雄安市民服务中心去年6月全面投入使用，这是新区设立以来的第一个成规模大型建筑群，被认为是未来雄安缔造智慧城市、绿色城市的缩影。不过，由于市民服务中心占地大，禁止社会车辆、燃油车进入，工作人员的包裹收取也需要智慧绿色的解决方案。菜鸟驿站包裹服务正在造福这些雄安建设者。
雄安市民服务中心内的菜鸟无人物流车G4。新华网 周靖杰摄
伴随着雄安市民服务中心的正式运行，菜鸟驿站同期启用。据工作人员介绍，在园区内共由两个快递柜和一个菜鸟驿站服务点组成，新能源无人车取代燃油车，完成从驿站到智能柜的包裹接驳运输。它一次最多可以装载200多个小型包裹，自主行驶，完成在园区内的包裹运输。
同时，通过人脸识别技术，菜鸟驿站和菜鸟智能柜均具备刷脸取件功能，可以数秒内完成刷脸取件，方便快捷。技术人员表示，“未来菜鸟将会在无人物流车上搭载刷脸取件的技术，以便用户有急件需要处理，省略了入柜的步骤。”
园区内的菜鸟驿站。新华网 周靖杰摄
目前菜鸟驿站每天可以为200多人提供包裹收寄服务。此外，除依托站点和智能柜免费保管包裹之外，菜鸟回箱计划设立的回收台，通过纸箱回收、循环使用，做到绿色环保。
此前，菜鸟宣布，菜鸟驿站智能柜独有的刷脸取件功能在全国上线。这一技术去年即在雄安市民服务中心率先使用，让用户在忘带手机、不用取件码也能领取包裹。
采访现场看到，在市民服务中心内游人众多、路况复杂的情况下，无人车可以自主上坡、下坡，灵活避让障碍物，面对突然窜出来的行人能够紧急制动，进入停车位时可一次倒车到位。菜鸟ET物流实验室技术人员介绍，下一步，菜鸟无人车还将根据消费者需求，自动将快递包裹送到指定地点。
据工作人员介绍，目前使用的无人车是2019年3月到达的最新产品G4，主要针对的是面向园区的无人物流车解决方案。经过多代产品的演进，无人车在承载量、大小、智能化等方面均有大幅度提升。
菜鸟方面表示，菜鸟驿站已覆盖全国200多个城市，通过共享、共建的方式，树立了免费保管、智能绿色的最后100米服务标准。在雄安新区，这一服务不仅集智慧与绿色为一体，同时符合新区基础设施共建共享原则。目前，雄安菜鸟驿站启用近一年，获得新区建设者们普遍好评。
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