（译者注：由于产品和创始团队的名字相同，为方便区别，后文中“青蛙”即为所述产品，FROGS即为创始团队）
据 UMB Idealab 风投基金合伙人 Jefry Pratama 介绍，这款原型机的设计灵感来自四轴无人机，目前客舱、发动机、旋翼都已装配妥当，可以投入使用。飞行汽车的主要动力源是电池。
来看下具体参数。据该公司官网介绍，最新款 Produk Frogs V2 的最高时速为100千米/小时，飞行高度可达2400米，充电后的最长飞行时间为1小时，最多可载2人，最高载重为200千克。
“目前唯一剩下的工作就是对客舱内饰进行微调，比如座椅。待这些工作完成后，这款设备就要飞去德国参加4月20~24日的汉诺威工业博览会了。”Jefry表示。
Jefry 透露，“青蛙”的整体结构是由强韧但不失轻盈的碳纤维制成，安全系数很高。此外，这款原型机还有其他特色，比如故障保护机制：当其中一个引擎在半空中发生故障时，引擎内的发动机可以接管另一个引擎，从而不至于让飞车坠落。
据悉，原型机的每一个部件都已通过测试，达到了安全要求。同时，“飞车”的多次试飞也都进行得很顺利，内部系统运转流畅，安全稳定。
“青蛙”是在两年前开始研发的，总投资额已达10亿印尼盾（约合73000美元）。创始团队 FROGS 最初只是家科技产品工作室，之后他们被 UMB Idealab 看中，加入了这家风投公司的生态系统，成为了一家初创企业。不过按照官网的介绍，这家公司的人数还不到十人，创始人名为 Rakhman Ardiansyah。
据该团队的官网介绍，“青蛙”的设计初衷是帮助客户摆脱交通拥堵的烦恼，高效递送货物。但按照UMB Idealab 的设想，在投入商业运营后，青蛙也能帮助人们从偏远地区向全国各地运输包括军事装备在内的各类物资。不仅如此，这种飞行出租车还能在灾难期间协助相关机构进行紧急疏散。
“我们希望这款设备能尽快投入商业运营——当然，这还得取决于监管机构的态度，据我所知，印尼还没有出台任何规范飞行电动出租车的法规与政策。”Jefry 表示。
在工业部的努力下，印度尼西亚成为了汉诺威工业博览会的官方合作伙伴之一。除“青蛙”以外， UMG Idealab 等多家风投和孵化机构也将在博览会上展示他们五年来在科技应用领域的投资成果。
“作为本次大会国家层面的合作伙伴，印尼的主要目标，是希望与各国在投资、科技、人力资源等方面进行深入合作。” 印度工业部区域发展和国际产业准入领域负责人 Doddy Rahadi 在一份书面声明中表示。
据 Doddy 介绍，今年的博览会将吸引来自数十个国家、数以万计的造访者。2019年，这项盛会吸引了来自73个国家大约65000名参观者，会议期间共签署了近560万张商业订单。
除了“青蛙”，印尼的另一款参展的初创产品是 Widya，它将展示印尼在大数据、智能音箱、机器人、人脸识别和人工智能等新技术成果。此外，还有一款名为 Botika 的自然语言处理技术(NLP)也将在会展上亮相。
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