（图自：University of Michigan，via New Atlas）
据悉，研究团队深入分析了数十篇学术论文和制造商手册，以整理出一系列尽可能延长锂离子电池寿命的最佳实践。
随着时间的流逝，手机上的所有组件都会出现一定程度的衰退，电池的两极、电解质、隔膜、集流体也无法例外。
对此，密歇根大学安娜堡分校研究团队给出的第一个建议是 —— 避免在过高或过低的温度下暴露，尤其在充电的过程中。
若手机在充电时过热，请记得及时拔掉充电器，此外要避免在极冷的条件下充电。因为极端温度可能加速几乎所有电池组件的退化。
有鉴于此，一些电动汽车制造商甚至会建议车主在天气炎热时接通电源，以便车载散热系统可以顺畅运行。但若气温超过 10~35℃（50-95°F），就应该避免充电了。
其次，电池电量不应充得太满或消耗至过低。理想状况下，请使之保持略超 80% 的蓄电量、以及高于 20% 的剩余电量。
原因是，当电量超过 80%、或低于 20% 的时候，都会给锂离子电池带来较大的压力，导致其性能出现衰退。
如果实在需要 100% 的电量，也请在充满后及时取下充电器，以避免电池通宵工作，同时需注意不要让电池亏电太久。
（研究配图）
第三，如有可能，请避免快速充电和放电。尽管快充很是方便，但高电流带来的发热量更高、对电池的降解风险也更大。
高放电率的危害也是如此，耗电量大的应用、以及猛踩电门的操作，对电池也是相当不利的。
为避免电池寿命异常缩短，请尽量在条件允许时使用低功率慢充，除非你真的很赶时间。
最后，研究团队建议不要在潮湿环境中使用或存放锂离子电池，并避免刺穿等机械损伤。
综上所述，用户需注意观察环境温度、慢充慢放、勿长时间滞留充电器、在非必要时保持 20~80% 的电量。
如果消费者能够少地更换电池，那对环境保护也具有更大的意义。
详情请翻阅《储能》（Journal of Energy Storage）杂志，原标题为：
《Strategies to limit degradation and maximize Li-ion battery service lifetime - Critical review and guidance for stakeholders》
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