本来就是悲剧的车祸，又因为驾驶者开的是特斯拉，媒体的标题带了“女司机”而被推上风口浪尖，微博相关内容的评论区里，女权和车黑轮番上阵的奇观真让我叹为观止。
当日，特斯拉官方微博@特斯拉客户支持表示，车辆没有发生故障，特斯拉会尽力配合警方调查。
随后，根据南充警方的通报，已排除肇事者酒驾、毒驾嫌疑，事故原因还在进一步调查中。
根据北京青年报报道，有现场目击者称，肇事车辆在狭窄的事故现场行驶速度非常快，车都没有减速，冲了至少有几十米，撞上了路边停着的另一辆车才停下来。并且有网友通过视频辨认出，肇事司机下车时还车穿着高跟鞋。
因此，综合各方通报及目击者描述，事故原因可能是司机操作不当，但以上仅为猜测，具体事故原因还需等官方调查。
不搜不知道，一搜吓一跳，特斯拉的事故也太多了一点。其实车祸本不是什么特殊的事故，按照销量来看，大众丰田的车发生的事故比起特斯拉来说只多不少。
但无奈特斯拉是新势力和自动驾驶的代表，不管事故原因是操作不当，还是酒驾毒驾，亦或是真的车子本身失控，只要发生了，就让人忍不住往自动驾驶上想，是不是特斯拉又无缘无故加速了？是不是自动驾驶又出毛病了？是不是车子的控制系统又被黑客黑了？进而得出智能汽车都不安全的结论。
并且特斯拉官方也没有针对这些事故给出解释，仅在事故发生后给一个很官方的“配合调查”。虽说通报事故结果是警方的事儿，但特斯拉其实也有责任给车主们一个合理的说法。
这方面，奔驰的反应倒是个不错的案例，在2018年的“奔驰定速巡航”事件中，奔驰官方就给出了官方公告。当然它出公告是为了撇清责任还是给车主吃定心丸暂且不论，至少表明了奔驰负责任的态度以及专业能力。
同时，也有网友和媒体呼吁，特斯拉确实是该出来表示一下了，以免引起人们对智能化的汽车的恐慌。
因此，不管事故结果如何，我们都希望厂商和媒体能向公众科普自动驾驶辅助的优势、劣势和适用场景。在高速上，它确实是省力的好帮手，但也不能将一切托付给机器。目前的自动驾驶，不管宣传的是L2还是L2.5，甚至是L3，都需要驾驶者时刻关注路况并做好接管准备。
同时，也希望每个车主开车时能打起十二分的精神，穿高跟鞋、拖鞋、厚底鞋开车这种行为绝对要避免；同时开车时要保持冷静和专注，切勿做出油门刹车不分这种行为，良好的交通环境需要我们每个人的努力。
最后，希望本次事故中的伤者能平安，肇事者受到应有的惩罚，也希望警方能尽快查明真相，为伤者和死者讨回一个公道。
京东创始人刘强东和其妻子章泽天最近成为了互联网舆论关注的焦点。有关他们“移民美国”和在美国购买豪宅的传言在互联网上广泛传播。然而，京东官方通过微博发言人发布的消息澄清了这些传言，称这些言论纯属虚假信息和蓄意捏造。
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9月3日消息，亚马逊的一些股东，包括持有该公司股票的一家养老基金，日前对亚马逊、其创始人贝索斯和其董事会提起诉讼，指控他们在为 Project Kuiper 卫星星座项目购买发射服务时“违反了信义义务”。
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