具体管控措施包括:针对已流入转运环节的极兔快件,由转运中心严格把关,取证并上报,按问题件处理,并作原单退回;针对已流入末端网络的极兔快件,由末端网点公司取证并上报,按问题件处理,并告知发件网点通知收件人自取。
通知还称,严格实施针对极兔速递的排他经营,网点公司(承包区)存在加盟、代理极兔网点站点的,一经核实,视情况处以5000-20000元不等的罚款,并要求限期整改,情况严重的作清退处理;包件含有极兔快件,一律按代理极兔业务处理,不接受任何申诉,对代理极兔速递业务的行为,一经核实,处以1000元/票处罚。
这并非极兔今年收到的首个同行“禁令”。今年7月,圆通快递总部也曾发出要求全网禁止代理极兔业务的类似通知,要求包括旗下的网点、妈妈驿站等拒绝收派极兔的包裹。
明明都是各自独立的快递品牌,为何圆通、申通等快递公司相继会对自家加盟商发布这种针对极兔的“禁令”?
据界面新闻记者了解,包括圆通、申通等在内的快递公司采取的是“转运中心直营+网点加盟”的模式,分布在全国的网点交由各快递加盟商以单独的法人展开业务经营,他们承担了包裹揽收、派送的“最前/后一公里”环节。
在快递行业内,尽管各家快递公司禁止旗下网点同时代理多个品牌,但也有不少加盟商同时代理多个快递及快运物流等品牌。那些经验丰富、对品牌忠诚的优质快递加盟商群体,是快递公司网络的核心资源之一,也是衡量加盟制快递公司核心竞争力的因素之一。
今年刚从东南亚进入国内市场的极兔速递,采取的也是类似的模式。极兔速递高调进入国内,因创始人及背景等传出“拼多多系快递”的猜测,曾让其在起网阶段获得快递加盟商群体的广泛关注。当时,不少原本经营通达系快递的加盟商对界面新闻记者表示,对加盟经营极兔快递感兴趣。
不过,由于极兔速递创始人李杰在OPPO公司的工作背景,在组建全国快递网络的早期阶段,没有大范围向外部招商,而是将核心城市的网点经营权交由OPPO系品牌原手机经销商,剩下城市二级代理或承包区的经营权开放加盟,或者只在一些偏远地区及乡镇开放外部加盟。
与此同时,极兔速递在今年5月底初步建立一个覆盖全国的服务网络,全国省市覆盖率达到100%,区县覆盖率达到98%,乡镇覆盖率达到90%。极兔速递与“通达系”一样以电商快递件业务为主,已经在4月接入除阿里、京东系电商以外的11家主流平台,而且在定价、服务上与“通达系”的较为同质化,竞争激烈。
据快递行业自媒体“驿站”消息:5月初,极兔速递全网业务量突破100万件;7月中旬,经过618年中大促的洗礼后,极兔速递全网日单量已稳定在500万以上;9月,极兔全网日单量已稳定在800万以上,今年“双十一”极兔的日均业务量目标将冲击2500万单。
在此背景下,作为“搅局者”的极兔速递,不仅受到其他快递公司总部的忌惮,也受到了一些“通达系”加盟商群体的自发抵制。
一位同时代理中通、圆通、韵达的长沙快递加盟商告诉界面新闻记者,相较于其他快递,极兔起网时间短,自建的末端门店不足,“最后一公里”派送往往需要依靠驿站、快递柜。当地几家通达系快递加盟商就联合起来,要求禁止区域内的末端代理点代派极兔的包裹。
但这一举措对于极兔而言究竟打击力度如何,还未可知。如今即将进入快递行业旺季,不断增长的包裹数量将持续考验极兔的网络的承受能力,尤其是末端配送能力。
“双十一”对包括极兔在内的快递公司而言,都将是关键一战。
京东创始人刘强东和其妻子章泽天最近成为了互联网舆论关注的焦点。有关他们“移民美国”和在美国购买豪宅的传言在互联网上广泛传播。然而,京东官方通过微博发言人发布的消息澄清了这些传言,称这些言论纯属虚假信息和蓄意捏造。
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