盒马推“X会员店”：除了要与Costco正面交锋，还有何考量？

盒马总裁侯毅曾在微信朋友圈提到，盒马X会员店是中国第一家对标Costco和山姆的项目，尽管与后两位老大哥相比，盒马X会员店还是一个新生儿，但同场竞技的时刻即将到来——10月1日，首家盒马X会员店将正式运营。现在，它在等待用户到来，也在期待与国际巨头比赛。

商品SKU约1500个

在盒马X会员店正式开业前，新浪科技到店探访，尽管目前部分货架仍处于空置状态，但

从已上架商品和店内标识可知，盒马X会员店的商品覆盖了水产、肉类、酒类、休闲食品、鲜花、日用百货等多个品类。

盒马MAX坚果 图：新浪科技

盒马方面介绍，首家X会员店围绕“吃”构建商品，依托全球84个国家的供应链资源，目前店内商品SKU约1500个，自有商品占比超40%，直采商品占比近10%。以盒马进口直采水之一的依云为例，盒马联系到品牌供应链源头，通过盒马管理的供应链网络从国外工厂直达上海保税区，可快速清关进店，去除了中间批发商、贸易商和进口商环节，物流成本和采购成本分别可降低15%和20%，保证低价。

此外，自有品牌“盒马MAX”较为突出，不仅涉及美国开心果、秘鲁蓝莓等全球直采商品，也包括崇明大米、鲜肉笋丁烧卖等本地风味商品。盒马商品采销全国总经理赵家钰认为，除了采买，也可以借此根据消费需求推进研发。“我们一直在讲商品力、买手制，核心无外乎是为消费者找到最好的货，以及能不能为一些没有标准的行业建立起采买标准。”

水产区 图：新浪科技

有别于赛道上的其他选手，盒马X会员店引入了活鲜。“我们更懂中国人的胃，X会员店的商品因此具有本地化属性。”赵家钰说道。

值得一提的是，盒马X会员店使用汽车直送到家和配送站接驳两种配送方式。盒马物流规划项目负责人杨翼飞现场展示了专用配送箱——内有用于为冷藏与冷冻商品保温的冰板，使用冷藏车配送；而接驳则是先由冷藏车将商品送至门店，在门店由配送员完成二次配送。

“一盘货”和一体化

从选址到落成，首家盒马X会员店只花了四个月的时间。但早在2018年，“盒马X会员”计划就已开始在上海试水，并于2019年推向北京、西安、成都等地。盒马方面提供的数据显示，目前上海X会员数量接近50万——他们是每个月消费约9次的高频复购用户。

谈及X会员店在盒马体系中的角色，赵家钰在接受新浪科技采访时表示，X会员店也好，盒马鲜生门店也罢，创业业态丰富，但使用了统一的供应链体系，是“一盘货”。“我们同Costco、山姆最大的不同是，山姆与沃尔玛虽然是一个集团公司，但它是两盘货，属于两套运营体系。”

另外一点是用户生态差异，赵家钰将其形容为“一体化”。在她看来，无论是线上渠道、线下渠道，还是会员渠道、社区渠道，从盒马的角度而言，运营的其实是同一批用户，只是服务的生活场景、时段场景出现了变化。

侯毅曾表示，新零售2.0将是一个一体化的供应链体系为核心、支撑线上线下的全渠道运营和销售，在新零售2.0时代，用户的需求可以随时随地被满足。赵家钰也认为，盒马正在通过各业态触摸线下多场景和线上多端口，其本质是针对消费者消费行为的洞察，通过对这些消费洞察的整理与分析，将有助于反推C2M的商品落地。

上海财经大学电子商务研究所执行所长崔丽丽向新浪科技分析，盒马X会员店可以基于现有数据和供应链能力，打通跨境产品的销售。不仅如此，她更为看重的是，盒马可以利用已有大数据发掘更多新消费产品，筛选出新的消费细分市场，并进一步丰富购物场景。

未来的想象空间

仓储式会员店的核心竞争力是商品，但又绝不仅是商品。但赵家钰透露，当下盒马X会员店不考虑利润问题，最关注的是付费会员权益的打造。她告诉新浪科技，会员权益还存在更大的可拓展空间。

其中之一是性价比，赵家钰强调，必须保证在整个渠道内，对会员推出的是最优惠的价格策略。而对消费太堵、生活态度的引领同样重要，这一点也表现在对新兴商品拓展的扶持上。她指出，像洗洁精、洗碗液等在很多传统卖场中并非头部款商品，在会员店却可能被当做具有性价比的品牌线去拓展，精细化运营，鼓励用户改善生活。也就是说，如何创造消费升级被当做一个很重要的点。

图：新浪科技

相比Costco和山姆，盒马X会员店的一大优势是对用户的了解，是本土化，但想要上阵“掰手腕”，盒马要做的必须是持久战的准备，毕竟，会员店是需要品牌忠诚度与认同感的，而不能只是被看作为一个平台，而无论是用户对品牌的忠诚度还是商品能力的持续提升，都需要时间。

侯毅希望在与Costco、山姆的正面交锋中，能够快速、高效地提升盒马自身的能力。在他眼中，盒马的目标是成为一家根植上海的世界级企业，不断拓宽中国新零售的边界和想象力。“为了这一个目标，我们毫不犹豫，也一直努力着。”