说起汉龙旷世，可能好多人都不太了解，汉龙旷世的厂家是湖北大冶汉龙汽车有限公司，但是该公司和众泰有着千丝万缕的关系，早期大冶汽车下线的第一台车就是众泰T700车型。
因为众泰的关系，这款汉龙旷世在造型上自然是相当霸气、有气场，亮相之初，甚至被不少网友直呼是众泰版“路虎揽胜”，厂商指导价格为15.98-24.38万。
该车主也是始于颜值，定下了这台汉龙旷世，并且还是顶配车型。只不过订车时内心有多激动兴奋，提车后就有多落寞难受。
据车主称，8月18日提车时，这车的发动机故障灯就亮了起来，称有排放故障。并且通过诊断电脑检查后，发现车辆存在多个故障码。随后，车主就更仔细的检查了车辆，发现车辆的出风口已经坏了。
但之后4S店将故障码消除后，车主对此没有表示在意，将车开走回家。只不过，第二天更多的故障码出现在车机互联的APP上。
然后厂商经过处理后，表示问题已经处理好了，但是因为不适配，所以APP不能再继续使用了，也就是说手机APP不能连接车机了。对此，车主妥协了。
问题是，这辆车还没坚持多久，又出现了新的故障。过了几天，车主发现车辆的发动机异响，自己又去驾驶试驾车发现没有这种异响。
然后，厂商给这辆车更换了变速箱飞轮总成，可没过几天，同样的问题再出现。并且车辆又多出了许多故障码。随后，厂商来的技术人员表示，是喷油嘴的原因，但是把发动机拆下更换喷油嘴后，异响依然存在。
最后，车主把车带到了湖北大冶汉龙汽车总部，在车辆的生产车间让其进行维修。结果机修师傅表示，存在异响可能是排气管的问题，于是就更换了一套排气系统，但是异响仍然存在。
不过，厂商的回复很耐人寻味，一开始说有异响，但是最后经过数论协商之后，他们一致说没有了异响。没有办法，车主只能把车带了回来。
但是回家后，车辆的故障又多了起来，首先就是车辆的日行灯和尾灯不会熄灭，一直处于常亮状态。第二天，他把车开了出去之后，车辆却突然趴窝了，怎么也启动不了。最终，无奈之下，车主叫了拖车，将车托运4S店维修。
当前，车主表示，已经不敢再开这个车了。而且自己所发的帖子，在汽车论坛上，也被厂家公关干预。车主希望，厂家能够担起自己应负的责任，将自己的车辆维修好。
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