[
现有的月球车通常由太阳光供电，但它们实际上非常大（大约汽车大小或更大），它们可以通过太阳能电池板吸收射线。Astrobotic的漫游车最初的重量将小于5磅，它们不会有太多的面积来收集太阳光的能量，而是要依靠二次电源来保持足够的能量进行探索作业。
这就是WiBotic的作用。这家初创公司将与华盛顿大学合作，开发一种“轻量级、超快速的近距离充电解决方案，由基站和电源接收器折衷而成”，专门用于太空应用。但寻找这些站点将是其自身的特殊挑战--尤其是在月球环境中，GPS等东西不会发挥作用。相反，博世将利用从机器人上的传感器收集到的数据，生成传感器融合结果，为其提供自主导航能力。这项工作将有助于帮助未来的漫游车不仅导航到发电站，而且随着机器人科学和探索任务的增加，还可以导航到月球表面的各种目的地。
目标是在2023年的某个时候准备好一个示范性的漫游车充电系统，合作伙伴将与NASA的格伦研究中心合作，在该设施的热真空室测试实验室中测试该技术。<!DOCTYPE html>
