美国感恩节假期出行热情高涨 卫生专家担心节后疫情再次大暴发

根据美国汽车协会（AAA）的数据，尽管受到疫情影响，刚刚过去的感恩节周末记录下近5000万人次的旅行。从11月25日到11月29日的旅行人数比去年下降了10%以上，但仍成了今年疫情暴发以来的旅行高峰期。不过，航空公司认为，假期需求会随着感恩节周末的结束而快速回落。

航空咨询公司Alton Aviation Consultancy执行主管考本（AdamCowburn）此前在接受第一财经记者采访时表示，随着确诊病例数量的增加和政府施加的限制越来越多，预计进入冬季后，旅游需求将进一步大幅放缓。国内航空需求预计会在2022年中期显著恢复，国际航空的需求回春则可能要等到2023年。

假日期间不少人改为开车出行

美国运输安全管理局（TSA）表示，其工作人员在11月25至11月29日都监控到100万左右的出行人次。去年冬季风暴的干扰导致美国东北地区和东海岸数千次航班被取消，今年的好天气促进了出行流量的恢复，大多数航空公司因此调整了航线计划。

航班分析公司OAG的数据显示，为了适应激增的旅客和最后关头的预订，航空公司在上周增加了近46.1万个座位，比前一周增加了3.7%，这意味着航空旅行的总运力超过了1300万。

与此同时，最近两周临时取消航班的旅客也显著上升，美国航空在上周将其运力比此前一周减少了约10%。但运营商们表示这并不意外。“我们的载客量一般，正如预期的那样，取消航班的情况略有上升。”西南航空的发言人说。

美国西南航空公司一直在限制每架客机中的旅客数量，保持一些座位不被售出以降低感染几率，但受营收影响，其将在12月1日停止这一做法。美国航空和美国联合航空则早在几个月前就恢复了随机选座。但有旅客表示，航班出现满员会使其感到恐慌。达美航空公司表示，将继续封锁中间座位直至3月。

此外，有许多常年会乘坐飞机外出的人选择了自驾出行。AAA称，当前汽油价格已经降至2015年以来的最低水平，11月29日普通每加仑平均2.13美元。在此背景下，公路旅行将仅比去年下降约4%。AAA估计，今年感恩节假期有95%的旅行都是通过汽车进行的，但这个数字的波动性可能会很大，因为驾车出行的特点之一就是，它让纠结如何过节的人有了更大的灵活性。

AAA补充称，假日期间通过铁路和公共汽车出行量则将出现断崖式下跌，减少约76%。汽运公司Megabus公司企业事务总监休斯（Sean Hughes）表示，这既反映了乘客需求的降低，也反映了在国会没有通过新一轮救济法案的情况下，汽车客车行业正处于崩溃的边缘。

从出行目的地来看，俄亥俄州立大学维克斯纳医疗中心首席质量和病患安全官贡森豪斯（Iahn Gonsenhauser）和其同事对2000多人进行的一项全国性调查显示，计划过节的美国人中约有21%的人表示，他们很可能会和直系亲属以外的人一起度过。62%的人说他们会参加10人以下的聚会。

卫生专家忧心忡忡

美国疾病控制和预防中心（CDC）早在11月中旬就敦促人们在感恩节期间避免外出旅行，并限制家庭内部的聚会。CDC预计，节后确诊的感染病例和死亡病例将大幅增加。上周日（11月29日），高级卫生官员呼吁美国人在感恩节旅行后进行新冠病毒检测，以帮助遏制疫情的传播速度。

传染病学专家福奇博士（Dr. Anthony Fauci）表示，他鼓励旅行归来的个人尽可能进行隔离，以减少传播。“如果他们一直处于家庭环境之外，也就是说不清楚自己多大程度可能被感染，那当你从你去的地方返回或其他人回到你的住所时，要非常小心，”福奇称，“你必须理解努力防止进一步蔓延和激增的重要性。这意味着，当你回到你原住所时，如果有可能，请将自己隔离一段时间，甚至接受测试，以确保你没有将病毒带回到家庭中去。”

白宫新冠病毒任务组协调员博克斯（Deborah Birx）也表示，在感恩节聚会的家庭应该接受病毒检测。年轻人可以在聚会的5～10天后进行测试，65岁以上的人群如果出现任何症状，应该立即接受检测。

美国卫生部助理部长吉罗尔（Adm.Brett Giroir）在11月29日表示，他担心随着假期旅行人次的上升，病例和住院人数可能会激增。“因为旅行以及人群的混杂，可以想见病例会有所激增。”他称，“由于旅行使人们增加了感染的几率，我们正处于一个风险时期。”

福奇也在11月29日称，由于人们没有遵守CDC和其他健康专家的指导，他很担心住院的问题。“当我们进入12月的接下来几周时，我们可能会看到，在（住院人数）原本已经激增的情况下，又有更凶猛的激增继续叠加。”福奇补充称，“亡羊补牢为时未晚”，出行的美国人在回程时要格外当心。

根据美国约翰斯·霍普金斯大学数据，当地时间11月29日，有13.89万人确诊感染。新冠追踪项目的数据则显示，当日有超过9.3万人因新冠病毒而入院，这是自疫情暴发以来的另一新纪录。