当地时间周五在纳斯达克证券交易所，特斯拉股价下跌23.49美元，报收于597.95美元，跌幅3.78%。当天盘后，该股再跌1.07美元，每股跌至596.88美元，跌幅0.18%。截至本周五，特斯拉公司市值已经跌至5739.45亿美元。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）持有特斯拉公司22%股权，随着最近以来特斯拉股票价格的下跌，马斯克也随之失去了曾经的全球首富桂冠。特斯拉股票价格下跌，有以下一些原因：
美联储的恐惧
本周四，美联储主席杰罗姆·鲍威尔（Jerome Powell）表示，“物价上涨的压力”和“通胀率暂时性的上升”可能会降临到美国，因为美国经济是在经历了长达一年时间的新冠病毒疫情大流行封锁之后重开，而在这不平凡的一年时间中企业普遍受到重创。
市场现在担心利率会上升，但美联储不会采取积极政策行动加以应对，甚至无法控制它。与此同时，美国债券收益率也正在飙升。
这种情况将导致科技股出现更广泛的调整，科技股的估值将基于市场对它们未来现金流增长的推测。随着通货膨胀率的上升，科技股未来现金流的表现也会下滑。媒体报道称，由纳斯达克市值最高的100只非金融类股构成的纳斯达克100指数，较三周前创下的历史高位下跌了约8%。
和特斯拉一样，大多数科技巨头股价也都在下跌。今年以来，苹果从大约129美元跌至121美元，Netflix从大约523美元跌至516美元。不过到目前为止，特斯拉股价跌幅相比较更大。
汽车芯片短缺
半导体行业目前出现的汽车芯片短缺问题，导致全球大多数汽车制造商旗下一些工厂暂时地关闭了生产线，而特斯拉也不例外。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克于2月25日发布的一则推文承认，该公司的弗里蒙特(Fremont)工厂因“零部件短缺”而暂时关闭。他当时说该工厂只关闭两天，但没有明确说明是否会继续关闭部分生产线。
此前在2020年第四季度财报电话会议和向监管机构提交的文件中，特斯拉曾警告说，汽车芯片短缺问题可能会阻碍该公司2021年上半年电动汽车生产目标的实现。
特斯拉首席财务官扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）在那次财报电话会议上表示，“由于产品设计升级，2021年第一季度Model S和Model X产量会下降。此外，我们还在设法应对全球汽车芯片短缺问题，以及港口运输能力可能对发货产生的暂时影响的问题。”
如果特斯拉由于零部件短缺或零部件供应时间延迟，而不能提高产量，那么该公司将不会产生那么多的温室气体排放信用额度。特斯拉一直向其它汽车制造商出售温室气体排放信用额度以获取收入，这也是一直以来特斯拉收入的来源之一。
大笔支出费用
多年来，马斯克一直在考虑控制特斯拉公司的运营成本。
2020年12月，马斯克在发送给特斯拉所有员工的一份电子邮件中表示，“投资者相信我们未来的盈利能力，但如果在某个时候，他们得出的结论是，这（盈利能力）是不存在的，我们的股票将立即会被压碎，就像一个重锤下的蛋卷！”
不过，特斯拉仍在扩张，而这也可能使它付出巨大的代价。这家电动汽车制造商正在美国德克萨斯州奥斯汀（Austin）、德国勃兰登堡（Brandenburg）建造工厂，并且其位于中国上海的电动汽车超级工厂的规模还在扩大。此外，该公司弗里蒙特工厂的设施还在进行全面改造，包括汽车喷漆环节的油漆车间。
另外，马斯克还希望特斯拉能够拥有自己的锂矿开采企业，并在其弗里蒙特工厂增加特斯拉自己的电池生产线。
但是，在从事这些努力之际，该公司正遭遇电动汽车大量召回事件的打击，旗下电动汽车的召回事件将让特斯拉运营成本显著提升，并且对于该公司来说，这样的召回事件可能还会增多，无论是其自愿还是被强制性的。目前在中国和美国两大市场，特斯拉正在召回的Model S和Model X电动汽车，存在触摸屏显示故障。（天门山）
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