特斯拉法律副总裁离职：转投激光雷达初创公司Luminar

发表于 4年以前 | 总阅读数：859 次

他发表声明称：“Luminar在这项安全关键技术方面起到了先驱作用，该技术将为自动驾驶的未来提供动力。作为一个致力于汽车安全和创新的人，我期待着帮助Luminar更上一层楼，履行其使命来让所有人的交通都变得更加安全。”

据知情人士透露，预计现任特斯拉诉讼主管的比尔·贝里（Bill Berry）将负责领导该公司的法务部，但不会担任总法律顾问。贝里曾供职于谷歌，随后在2020年10月加入特斯拉。

面临诸多诉讼和调查

在特斯拉面临新的诉讼、美国联邦调查和审判之际，法务部门再次发生高层变动可能会使其面临挑战。由于受到新冠病毒疫情的影响，这些诉讼、调查和审判已被推迟。

此前在2018年和2019年，特斯拉连续失去了3名总法律顾问。2018年12月，任职4年的总法律顾问托德·马龙（Todd Maron）离开了特斯拉，由戴恩·布茨温卡斯（Dane Butswinkas）接任，但他只做了大约两个月。随后，Jonathan Chang接任总法律顾问，但于2019年12月离职。在那之后，特斯拉没有再聘请法律总顾问，而是由身为法律副总裁的普雷斯科特兼任。

去年，特斯拉本应接受一场审判，原因是股东指控马斯克强迫该公司以超过20亿美元的价格收购太阳能企业SolarCity，后者据称面临着流动性不足的问题，而马斯克则通过这项交易使他自己和家人从中受益。但此案由于疫情而被推迟了一年多，原定于2020年3月开庭，现在则预计将于今夏开始。

而在2021年3月8日，一位名叫查斯·加里蒂（Chase Gharrity）的股东提起诉讼，指控马斯克经常在Twitter上发布反复无常的消息，导致特斯拉面临潜在的数十亿美元债务和市场损失。马斯克之前与美国证券交易委员会（SEX）达成和解协议，内容是他必须事先获得律师的批准，才能在Twitter消息中发布对特斯拉股东而言很重要的信息。

加里蒂指控称，特斯拉董事会未能任命一位总法律顾问，来让马斯克遵守美国证券法以及他与美国证券交易委员会和解协议的条款。

长期从事汽车相关行业

根据普雷斯科特在职业社交网站LinkedIn上的个人资料，他曾为特斯拉的高管和董事会提供“指引”，并指导了“北美、欧洲和亚洲的所有法律业务”，帮助公司渡过了汽车和能源行业的挑战。

对特斯拉的粉丝来说，普雷斯科特的名字和面孔可能是很熟悉的——他曾为特斯拉2020年年度股东大会和“电池日”活动拉开序幕，还代表特斯拉签署了一封信以回应美国联邦车辆安全局（NHTSA），该局有权调查公众的安全投诉，并有权在其认为车辆或部件不安全的情况下要求车企进行召回。

在加入特斯拉之前，普雷斯科特在汽车行业有着悠久的从业历史，曾担任Uber自动驾驶汽车高级法律顾问，处理监管、诉讼、商业、隐私和网络安全事务。他还曾在福特汽车做过1年的碰撞安全工程师，随后在10多年的时间里担任该公司的律师。

Luminar还宣布，该公司聘请了特雷·坎贝尔（Trey Campbell）担任新的投资者关系副总裁，他曾在英特尔的相同岗位上供职20年。英特尔旗下Mobileye部门是Luminar的合作伙伴。

Luminar是彼得·泰尔（Peter Thiel）支持下的一家初创企业，已于2020年12月登陆纳斯达克，股票代码为“LAZR”。