地狱级难度的川藏铁路12月全线开工：2032年底完工

今年4月，雅安至新都桥、波密至林芝段（不含“两隧一桥”）站前工程，即一头一尾两区段，正式开建。

此次招标，预示着川藏铁路即将全线启动。

根据招标公告内容，川藏铁路新都桥至波密段计划2021年12月1日开工，建设工期11年，计划2032年11月竣工，距离最初开工整整12年之久。

本次招标共17个标段，总里程约674公里，平均每个标段长约40公里。

川藏铁路是迄今为止人类历史上最艰难的铁路工程，其中雅安至林芝段起自成都至雅安铁路雅安站，经甘孜、昌都、林芝，接入拉萨至林芝铁路林芝站。

新建正线1011公里，全线共设26座车站。设计标准为双线电气化铁路，时速120至200公里，具备动车组开行条件。

新建桥隧总长965.74公里，桥隧比高达95.8%，其中新建桥梁93座、114.22公里，占线路长度11.33%，新建隧道72座、851.48公里占线路长度84.43%。

整个线路地形起伏剧烈，地势七下八上，需要“穿七江过八山”，即依次经过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、易贡藏布江、雅鲁藏布江等7大江河，穿越二郎山、折多山、高尔寺山、沙鲁里山、芒康山、他念他翁山、伯舒拉岭、色季拉山等8座高山，累计爬升高度达到1.4万米。

项目估算总投资约3198亿元，全部由国家出资。

附招标公告主要内容——

1、招标条件

本建设项目新建川藏铁路雅安至林芝段已由国家发改委以《关于新建川藏铁路雅安至林芝段的可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕1437号）批准建设，项目业主为川藏铁路有限公司，建设资金来自国家出资，项目出资比例为项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为川藏铁路有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2、项目概况

项目概况：新建川藏铁路雅安至林芝段，位于四川省及西藏自治区境内；线路东起雅安市，向西经天全、泸定、康定、雅江、巴塘后跨过金沙江进入西藏自治区境内，尔后经贡觉、昌都、波密至林芝，与在建川藏铁路拉萨至林芝段林芝站接轨；项目总投资3198亿元。

新建正线1011公里，桥隧比约94.8%，其中隧道838公里，桥梁120公里，全线共设26座车站；配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里，以及成都、林芝运营保障基地等。

3、招标范围及标段划分

招标范围：铁路部分：新建川藏铁路新都桥至波密段站前工程及站前、站后接口工程。配套农村公路：新都桥至波密段范围内对应配套农村公路改造工程。

标段划分：本次招标共分为17个标段：

四川段7个标段：

（1）CZSCZQ-07，工程数量为：隧道35383m/2.5座，桥梁640m/3座，路基643m/2段。里程/范围：D2K396+200～DK432+845。

（2） CZSCZQ-08，工程数量为：隧道38547m/0.5+4+0.3座，桥梁1348m/4座，路基1292m/2段，车站1座（雅江）。里程/范围：DK432+845～D1K474+018。

（3）CZSCZQ-09，工程数量为：隧道33434m/0.7+3座，桥梁12110.3m/11座，路基15647.4m/11段，车站2座（红龙、理塘）。里程/范围：D1K474+018～D2K535+786。

（4）CZSCZQ-10，工程数量为：隧道18915m/1+0.2座，桥梁24737.2m/9座，路基12825.7m/12段，车站1座（毛垭坝）。里程/范围：D2K535+786～DK618+123。

（5）CZSCZQ-11，工程数量为：隧道34966m/0.8+2+0.4座，桥梁1557.7m/4座，路基743.5m/2段，车站1座（巴塘）。里程/范围：DK618+123～D3K653+000。

（6）CZSCZQ-12，工程数量为：隧道24382m/0.6+1座，桥梁78.8m/1座。里程/范围：D3K653+000～D3K677+466.3。

（7）CZSCZQ-13，工程数量为：隧道31737m/3+0.2座，桥梁1807.1m/4座，路基70.4m/1段，车站2座（白玉、罗麦）。里程/范围：D3K677+466.3～D3K711+690。

西藏段10个标段：

（8）CZXZZQ-06，工程数量为：隧道30140m/1+0.6座，桥梁13924m/2座，路基7m/1段。里程/范围：DK1091+900～DK1052+080（DyK1051+491）。

（9）CZXZZQ-07，工程数量为：隧道23936m/0.4+0.5座，桥梁452m/1座，车站1座（多吉）。里程/范围：DK1052+080（DyK1051+491）～DK1027+727（DyK1027+727）。

（10）CZXZZQ-08，工程数量为：隧道44480m/0.5+1+0.7座，桥梁4160m/3座，车站1座（洛隆）。里程/范围：DK1027+727（DyK1027+727）～DK978+822。

（11）CZXZZQ-09，工程数量为：隧道42431m/0.3+1+0.8座，桥梁1629m/2座， 车站1座（夏里）。里程/范围：DK978+822～DK934+832.9（DyK934+820）。

（12）CZXZZQ-10，工程数量为：隧道27465m/0.2+0.7座，桥梁7577m/4座，路基4085m/4段，车站1座（邦达）。里程/范围：DK934+832.9（DyK934+820）～DK892+404（DyK893+690）。

（13）CZXZZQ-11，工程数量为：隧道23491m/0.3+1座，桥梁1104m/1座。里程/范围：DK892+404（DyK893+690）～ DK867+852.2。

（14）CZXZZQ-12，工程数量为：隧道17899m/0.6座，桥梁1665.7m/1座，路基1670.4m/1段，车站1座（昌都）。里程/范围：DK867+852.2～D2K852+311。

（15） CZXZZQ-13，工程数量为：隧道39310m/0.4+1+0.7座，桥梁3222.9m/3座，路基775.1m/3段，车站1座（扩达）。里程/范围：D2K852+311～D2K809+000。

（16）CZXZZQ-14，工程数量为：隧道41081m/0.3+5+0.2座，桥梁12588.8m/11座，路基2924.6m/7段，车站1座（贡觉）。里程/范围：D2K809+000～D3K753+395。

（17）CZXZZQ-15，工程数量为：隧道38383m/0.8+1+0.2座，桥梁1450.7m/3座，路基1895.0m/3段，车站1座（则巴）。里程/范围：D3K753+395～D3K711+690。

计划工期：3995日历天，计划开工日期2021-12-01 ，计划竣工日期2032-11-08