增加加州产量
不过，马斯克也表示，虽然总部将会搬离加州，但是特斯拉计划增加在加州弗里蒙特工厂的电动车产量。
马斯克表示，他想明确，特斯拉未来会继续增加在加州的生产活动，特斯拉的目标是把加州弗里蒙特工厂和内华达电池厂的产量增加一半，“如果你去我们的弗里蒙特工厂，会看到这里已经很拥挤。”
马斯克补充说，在加州，人们购买房屋的经济负担很重，要通勤很长时间到工厂，特斯拉在加州湾区扩大产能方面存在条件限制。
在谈到奥斯汀市的电动车工厂时，马斯克表示，即使工厂竣工投产之后，也需要一段时间才能够达到预定产能目标。
他表示，特斯拉建设一座新工厂的时间少于完全达产的时间。比如公司在中国上海市的工厂建设只用了11个月的时间，但是实现预期的高额生产目标花费了一年时间。特斯拉认为奥斯汀新工厂未来的投产过程将会和上海工厂一样。
对加州不满
实际上，马斯克对于加州的不满由来已久。2020年4月，在一次财报分析师电话会议上，马斯克愤怒爆粗口，抨击加州政府的新冠疫情临时政策是“法西斯”。
稍后，马斯克个人首先把家从加州洛杉矶搬迁到了奥斯汀。而在此之前，他已经在洛杉矶生活了20多年。
除了特斯拉之外，马斯克还担任美国民营太空公司SpaceX的首席执行官。通过搬家，他不仅可以降低个人纳税负担，同时距离SpaceX在得克萨斯州博卡奇卡的基地更近。
在特斯拉公司，董事会给马斯克制定了特殊的薪酬计划，根据公司资本市值变化和其他财务目标，他可以获得丰厚的特斯拉股票或期权奖励。根据专业机构的数据，如果他在2021年卖出已经到手的特斯拉股票期权，他今年有可能获得200多亿美元的收入。
从全美国来说，加州针对富人征收的个人所得税几乎是最高的，不过得克萨斯州却没有个人所得税。
招商引资
特斯拉并不是第一家把总部从加州搬迁到得州的公司。去年，硅谷著名的科技公司甲骨文和惠普都已经宣布，将把总部搬迁到得州。
此前，得州已经制定了《得克萨斯州经济发展法》，允许向得州投资、建设设施的公司提供税收优惠。之后，该州一直在积极的招商引资。特斯拉选择的奥斯汀是得州最大城市之一，拥有一所知名的理工大学，举办“美国西南偏南”等重要的文化活动，因此，奥斯汀对科技公司颇具吸引力。
美国纽约的商务律师多米尼克·罗蒙诺（Domenic Romano）介绍说，在得州建设分支机构并不会给公司带来额外的公司监管负担，在美国，一些美国在其他州建立业务，但是他们并不会完全关闭原始所在地的业务（虽然可能会有所缩减）。
罗蒙诺表示，从法律角度说，得州政府对于公司的监管负担比较轻，在许多方面，得州的营商环境更好。在得州或者佛罗里达州，企业向政府提交报告的负担更小。
之前，得州州长格雷格·艾伯特（Greg Abbott）表示，马斯克支持得州的一些“社会政策”。不过，在得州颁布争议性的限制堕胎新法律之后，马斯克并未表态。
之前，马斯克在推特网站表示，他认为政府不应该强迫民众接受自己的政策，即使这样做的时候，也要考虑把民众福祉最大化，“不过我还是不愿意参与到政治中。”
特斯拉公司2003年诞生于加州，之后其实上从加州政府获得了大量的支持。比如，该公司从“加州空气资源委员会”、“加州能源委员会”、“加州替代能源和先进交通融资管理局”等政府机构获得了大量的补贴资金、税收优惠、奖励，以及政策优待。
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