Rivian在此次大规模首次公开募股（IPO）中筹集了近120亿美元资金，市值已经超过1100亿美元，高于老牌汽车巨头通用汽车和福特公司。Rivian上市为亚马逊带来了一笔巨额财富，后者曾向Rivian投资了13亿美元。亚马逊持有Rivian的20%股份目前价值超过210亿美元。
Rivian上市在财务上对亚马逊来说是个巨大成功，这也是该公司应对最具挑战性任务之一的关键，即减少其业务对环境造成的破坏。长期以来，亚马逊始终因在削减碳足迹方面行动不够快而受到批评。2019年，数千名亚马逊员工签名提交股东提案，并敦促亚马逊采取更多措施应对气候变化后，1000多名员工参加了罢工活动。
同样在2019年，亚马逊创始人兼执行董事长杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)站在舞台上，公布了一项改变公司气候政策的全面计划，并誓言到2040年，亚马逊将实现零碳目标。他还宣布，亚马逊将向Rivian订购10万辆电动送货面包车，这些车辆将于2030年交付完毕。亚马逊希望最早在明年就能有1万辆电东送货车上路。
然而，这些目标在很大程度上与亚马逊目前的现实不符。作为美国最大的在线零售商，亚马逊每年使用燃油飞机、货车、卡车和轮船组成的广泛运输网络，在全球范围内交付超过100亿件商品。亚马逊正将更多的运输业务转移到内部，并在全美各地增设仓库，以求将送货时间从两天缩短到一天。在某些情况下，甚至在下订单后的几个小时内送货上门。
据报道，贝索斯此前曾表示，当日达送货服务可以通过减少对飞机的依赖来减少温室气体排放，而将仓库设在离客户更近的地方意味着送货面包车在投递包裹时可以缩短行程。美国环保署的数据显示，交通运输业仍然是美国气候污染的最大来源，占美国温室气体排放总量的29%。
2020年，随着亚马逊业务在新馆疫情期间激增，其碳排放量也出现了增长，攀升了19%。不过去年每美元商品的温室气体排放量下降了16%。
亚马逊要想在其脱碳努力上取得进展，就需要继续投资和部署新的运输技术。亚马逊已经在这样做，包括通过气候承诺基金(Climate Pledge Fund)拨付的20亿美元资金。亚马逊利用这笔资金投资于初创公司，开发有助于推进其气候目标的技术。
亚马逊去年斥资10亿美元收购了Zoox，这在某种程度上代表了其对电气化的又一次押注。Zoox已经开发出全电动、全自动驾驶汽车，专为叫车服务而打造。Zoox始终在旧金山和加州福斯特城、拉斯维加斯以及西雅图测试其自动驾驶汽车原型。该公司还在西雅图设立了办事处，不过Zoox和亚马逊仍在继续分开运营。
将来，Rivian的送货面包车和Zoox的自动驾驶车辆都可能融入亚马逊庞大的物流网络，使货物的运输和交付过程变得更便宜、更快、更环保。
但Lux Capital合伙人比拉勒·祖贝里(Bilal Zuberi)表示，对Zoox来说，电动化并非必需的。他说：“Zoox可能使用燃油汽车，也可能使用电动汽车。亚马逊投资Rivian背后的主要战略是领先于即将到来的电动汽车浪潮，并从中分一杯羹。”
目前还不清楚自动驾驶汽车是否会对环境产生重大影响。该技术的支持者表示，自动驾驶汽车将减少交通拥堵，并促进拼车服务的增长，这可能意味着人们乘坐私家车的出行减少。其他人则认为，自动驾驶汽车可能会导致更多的人使用汽车出行，产生更大的污染。
亚马逊还在自动驾驶汽车领域进行了其他重大押注。作为5.3亿美元融资的一部分，该公司在2019年投资了自动驾驶汽车初创公司Aurora。 （小小）
京东创始人刘强东和其妻子章泽天最近成为了互联网舆论关注的焦点。有关他们“移民美国”和在美国购买豪宅的传言在互联网上广泛传播。然而，京东官方通过微博发言人发布的消息澄清了这些传言，称这些言论纯属虚假信息和蓄意捏造。
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