电动汽车火灾并不常见,但它们与化石燃料汽车火灾有足够的不同(燃烧过程自带氧化剂,如非强力手段极难浇灭,大量的水主要起到降温作用。),消防员需要新的方法。欧洲的一家公司已经开发了一个类似于海运集装箱的箱子,可以把着火的电动车放在里面,从四面八方用水喷射。但它需要一辆专用卡车,这并不是每一个消防部门都花费得起的。
不过,明年,消防员将有另一种选择--高压喷嘴,可以塞到燃烧的车辆下面,直接集中电池本身喷水。制造消防车和其他设备的奥地利公司Rosenbauer说,它已经在各种电池设计上成功地测试了这些装置的灭火能力,包括袋状、棱形和圆柱形电池。
大多数电动车将电池平放在底盘上,这使得内部空间宽敞,重心低,有利于操控。但是,当火灾发生时,在电池和任何喷洒在上面的水之间被车身挡住,真正参加灭火降温的水并不多。
新设备使消防员在应对电池火灾时能更有效地用水,并希望能更快地将火扑灭。首先,消防员确保汽车上没有其他东西在燃烧(座椅、轮胎等)。然后,他们将设备滑到电池下面,再退到大约25英尺的控制箱。最后,他们只需要启动一个"穿刺喷嘴",就可以将水高效率地直接送到电池中。
在去年的一次技术预览中,Rosenbauer表示只需要大约260-1000加仑(1000-4000升)的水就可以把燃烧的电池组降到安全温度。这比德克萨斯州消防员在4月份扑灭Model S所花的时间少了许多。
如果车辆在侧面或车顶,或者车底没有足够的间隙,消防员可以将设备放在车内或暴露的车底--只要能让他们安全地接触到电池。当车辆被拖走时,喷嘴也可以留在车辆上,这样,如果电池内部反应重新引燃,消防员依然可以快速处置。
京东创始人刘强东和其妻子章泽天最近成为了互联网舆论关注的焦点。有关他们“移民美国”和在美国购买豪宅的传言在互联网上广泛传播。然而,京东官方通过微博发言人发布的消息澄清了这些传言,称这些言论纯属虚假信息和蓄意捏造。
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9月3日消息,亚马逊的一些股东,包括持有该公司股票的一家养老基金,日前对亚马逊、其创始人贝索斯和其董事会提起诉讼,指控他们在为 Project Kuiper 卫星星座项目购买发射服务时“违反了信义义务”。
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