在全球新冠疫情整体情况趋于平静后,消费者技术协会(CTA)曾经一度希望CES 2022能够重回巅峰,成为全球首批恢复线下活动的大型展会。然而,在Omicron疫情死灰复燃的情况下,联想、Google、英特尔等知名企业相继宣布退出线下展览环节,参加CES 2022线下展会的企业数量缩减到2200家,甚至不到CES 2019参展商数量(4500)的一半,整个展会似乎已经处在摇摇欲坠的边缘。
问题来了,CES 2022是失败的吗?从这三天的展会情况来看,参展企业数量减少和展期的缩减并未降低人们对新科技、新产品的好奇与渴望,尽管不少科技巨头没有选择去美国拉斯维加斯线下参展,但他们还是通过线上发布的形式秀出了不少重磅产品和技术创新。根据官方给出的数据,开幕当天仍有超过17万人参加了线下展会,整个展会依然十分热闹。
今天,是国际消费类电子产品展览会(Consumer Electronics Show,简称CES)开幕的第三天。从此前消费技术协会(CTA)的公告来看,就像多家企业由于疫情原因放弃参加本届CES一样,CTA也不得不因为疫情原因缩短本届CES的持续时间。换言之,今天就是CES 2022的最后一天了。
借此机会,我们不妨用三个关键词来回顾一下今年CES的看点,顺便展望一下消费电子行业的未来。
元宇宙与虚拟现实
不管你喜欢与否,“元宇宙”的东风确实来了。
作为2021年最火的关键词,元宇宙不仅在互联网行业里面频繁刷存在感,甚至也让很多消费电子产业的老牌厂商参与了进来。索尼、松下、LG、TCL等国际消费电子品牌,以及高通、微软、佳能等产业链上下游公司都围绕VR、AR展示了相关产品和解决方案,好不热闹。
在CES 2022召开前的发布会上,图像处理器巨头英伟达介绍了NVIDIA Omniverse的多项进展,除了对原有功能的更新外,还加入了Nucleus Cloud和3D市场等全新平台功能最重要的是,英伟达宣布向全球数百万个人创作者和艺术家提供Omniverse的免费版本。
据悉,Omniverse平台是英伟达开发的实时3D设计协作和虚拟世界仿真平台,可以协助使用者更快地为下一代网络构建和协作创造内容,为商业、娱乐、创意和工业等领域构建互连的3D虚拟世界。NVIDIA Omniverse的开发,标志着英伟达为虚拟世界之间打造的基础平台已经迈入了新的阶段。
在本次CES上主打元宇宙软件的厂商不多,而三星恰好是其中一家。在 CES 开幕第一天,三星就联合韩国娱乐公司NAVER,抛出了一个名为My House的“元宇宙平台”,用户需要通过 Zepeto 应用程序来登录这个平台。按照三星的说法,这个平台可以让消费者更直观地体验到元宇宙的魅力。
这个平台能干啥?事实上,这就是三星给用户体验自家智能家居产品的一个虚拟空间,用户还可以在这个虚拟空间中与其他参展用户交谈,或者买个冰淇淋、布置一下自己的电视、吸尘器或者冰箱的摆放位置,本质上就是一个限定了内容的《模拟人生》罢了。
除了软件平台,元宇宙的另一大块就是硬件,从底层芯片到 VR、AR 设备,这次CES 2022均有涉及。
在本次CES大会上,高通和微软公司宣布合作开发一种全新的定制版芯片,这款芯片是专门用于轻型 AR 眼镜的定制芯片,主要面向消费类和企业类“元宇宙应用”。近些年来,高通一直都是VR/AR眼镜领域的主要移动芯片提供者,因此这枚芯片也被部分媒体直接称为“元宇宙芯片”。
继2016年推出初代PS VR之后,索尼终于在CES 2022期间官宣了PS VR2的到来。对比初代产品,PS VR2使用4K OLED屏幕,支持120Hz刷新率,搭载了最新的眼球追踪、头戴设备反馈技术,功能和配置都大幅提升,搭配上索尼互娱专为PS VR2推出的游戏大作《地平线:山之呼唤》,让玩家很是期待。
除了这些活跃在第一线的消费电子企业,很多一度淡出消费者视野的企业也参与了进来。CES 2022期间,松下公司宣布正式进军元宇宙,旗下子公司Shiftall推出了轻量级VR头显MeganeX、防漏音麦克风等三款元宇宙相关硬件设备;佳能宣布将推出基于相机驱动的VR社交平台Kokomo,致力于让用户身临其境地线上相会。
元宇宙的兴起,确实带动了很多硬件厂商的积极性。一度萎靡不振的AR/VR行业重燃活力,各家厂商推出的新品在硬件规格上较过往产品都有不小的提升,与此同时,显示材料、芯片、光学等产业上下游企业都在关注元宇宙的发展,尝试在产业发展过程中寻找新机会,这无疑是一件好事。
与此同时,我们也能发现,目前元宇宙的应用发展依然处于非常初级的阶段。除了三星推出的三星版《模拟人生》以外,本次CES上面最引人瞩目的元宇宙应用居然是为虚拟空间打地基的NVIDIA Omniverse。至少从当前的软硬件水平来看,元宇宙还只是场美好的憧憬罢了。
智能汽车与自动驾驶
在信息化的加持下,如今汽车行业和科技行业的交集日益密切,汽车正从代步工具逐渐变成移动智能终端。作为消费电子展会,CES也逐渐成为汽车厂商展示前瞻智能科技成果和消费电子厂商展示最新智能技术的舞台。
索尼宣布进入智能汽车行业,无疑是本届CES的一大焦点。在今年的CES上,索尼不仅亮相了全新纯电动SUV概念车VISION-S02,同时宣布将于今年春季正式成立“索尼出行公司”(SonyMobility),该公司的主要任务就是将电动汽车业务商业化,这意味着索尼也将加入科技公司造车大军。
现如今,越来越多的消费电子企业都在往电车行业进发,随着苹果、华为、小米等科技公司的纷纷布局,可以想象索尼在汽车市场将面临很大的竞争压力。分析人士指出,尽管如今制造智能电动车的门槛比以前的传统燃油车大大降低,索尼依然要在造车工厂和设备上投入巨资,才有希望将Vision-S系列电动汽车大量推向市场,以实现和电动汽车巨头们的有效竞争。
与汽车产业整体转型趋势一致,各传统车企在本届CES中的展示重点也集中在电动化、数字化及智能化等领域。克莱斯勒宣布自己将在2025年之前发布全EV车型,并在2028年之前转型为全电动车企业;通用汽车发布了基于奥特能平台开发的雪佛兰Silverado纯电皮卡车型,并计划在2025年前在全球推出超过30款电动车。
有的厂商略微不同,他们更倾向于在CES 2022上展示最新的数字化成果。在本次展会中,宝马发布了多项新技术,其中最惊艳的莫过于电子墨水技术,可以实现车身一键变色,观感非常惊艳;韩国汽车巨头现代在本次展会上通过多款未来“新物种”的结合,展示了未来的全新出行场景。
汽车厂商的智能化离不开芯片的支持,而自2020年底以来的汽车行业“缺芯潮”,也使得芯片供应企业成为车企们争相合作的“香饽饽”。举个例子,高通在CES展上公布了一系列新的汽车合作伙伴,并且带来了全新的“高通数字底盘”,这是一套开放且可扩展的汽车平台,其中包括沉浸式座舱体验、驾驶辅助系统、汽车连接服务以及车对云服务等多种能力,让厂商自行选择,让汽车变得更加智能、互联。
自动驾驶同样是汽车行业未来的必经之路。在本届CES上,英伟达发布了最新一代DRIVE Hyperion 8平台,而英特尔收购的以色列自动驾驶解决方案公司Mobileye发布了三款系统集成芯片,其中自动驾驶芯片EyeQ Ultra的算力高达 176 TOPS (每秒运算 1 万亿次),单片芯片即可满足L4级别的自动驾驶运算需求,有效避免了将多个系统集成芯片组合而产生的额外能耗和成本。
从本届CES上展出的一系列汽车出行新科技,我们不难发现,为汽车而生的新科技正在突破汽车的边界,将只有科幻小说里面才能出现的场景带到现实当中,智能自动驾驶、车载娱乐系统以及远程操控等新事物的出现,让汽车逐渐脱离了单纯的移动工具定位。
随着技术的逐渐成熟,如今的造车门槛正在不断降低,越来越多的科技企业企图进入智能汽车行业,而传统汽车企业则在汽车芯片、汽车架构、汽车软件方面尝试转型。智能汽车量产与商业化的节奏在加速,面临大量试图打破当前市场格局的新生势力,传统车厂是否能够稳住自身地位?让我们拭目以待。
芯片争霸和新品涌现
在本次CES 大会上,芯片争霸依旧是一个经典的主题,依旧火药味十足,而唱主角的仍然是“蓝、绿、红”三家。只是三方竞争的主战场,却悄然地从桌面端转移向移动端,如何在保持低功耗的同时释放高性能也成为此次发布会上三家芯片厂商的最大卖点。
长期稳坐全球CPU第一把交椅的英特尔,在本次展会上发布了万众期待的第十二代酷睿AlderLake移动处理器,这标志着英特尔在桌面和移动端都全面进入崭新的10nm制程时代,而且所有的移动处理器都采用了该公司新的混合架构。其中,性能最强悍的i9-12900HK拥有着14个内核(6个性能内核和8个高效内核)和20个线程,频率高达5GHz,比上一代旗舰移动处理器快40%。
全球第二大CPU厂商AMD也发布了最新的移动端处理器——锐龙6000系列处理器,该系列处理器的最大卖点在于核显方面的升级。全新的Ryzen 6000系列移动处理器将搭载RDNA 2架构的集成图形核心,加上DDR5高频内存让核显的性能进一步加强,AMD声称全新的核显能以1080P分辨率游玩大部份3A大作,不仅在移动端生产力的表现会更好,而且更适合轻度游戏玩家。
除了CPU头部企业,GPU头部厂商英伟达不仅在CES展会上正式推出了RTX 3080 Ti和RTX 3070 Ti两款笔记本GPU,同时为笔记本玩家和创作者带来了第四代Max-Q技术。根据官方介绍,搭载第四代Max-Q技术,可以让游戏本的续航能力提升70%,在获得更强性能的同时保证电池的续航能力。
笔记本电脑新品混战本身就是CES每年都会上演的固定戏码。今年,在各家芯片厂商的刺激下,各家厂商更是激情澎湃,戴尔、华硕、惠普、宏碁、联想等大厂均有产品上新。
轻薄本方面·,戴尔发布了采用无边设计的DELL XPS 13 Plus,惠普发布了超轻薄的Elite Dragonfly G3,华硕发布了可以折叠的Zenbook 17 Fold笔记本,联想则推出了一款配备了8英寸副屏的双屏笔记本ThinkBook Plus Gen 3,宏碁甚至推出了一款支持裸眼3D视效的产品ConceptD 7 SpatialLabs超感空间版。
游戏本方面,戴尔旗下的外星人Alienware推出了该品牌目前最薄的游戏本Alienware X14,它同时也是首款支持NVIDIA的G-Sync和Optimus技术的14英寸笔记本电脑;机械革命全新推出的旷世系列游戏本,则用独特的外置水冷设计吸引了不少玩家的目光。
总结一下,从芯片厂商的角度来看,今年笔电市场的产品升级是实打实的。在Alder Lake-P架构的加持下,英特尔低压处理器一下子从4C8T提升到最高14C20T,可以好好期待一下全新的混合架构在性能、功耗等方面带来的提升。采用RDNA 2架构的核显,更是让我们对AMD锐龙6000系列处理器的图形性能期待值拉满。
从笔电厂商的角度来看,我们可以看出在理论性能相差无几的情况下,许多厂商都开始推动轻薄本的创新设计。在本次展会上,联想的副屏设计、戴尔的极简设计、华硕的折叠设计和宏碁的裸眼3D技术都很吸引眼球,只是在小雷看来,多数用户对于轻薄商务本的功能需求就是便携、长续航且有着一定的性能,用户是否对各种副屏、折叠屏等设计与功能需求还是一个未知数。
从CES 2022的整体情况来看,我们可以说笔记本电脑已经成为了芯片厂商们的主战场。三大芯片巨头的集体动作,会让明年的移动PC市场迎来一次重大的改变。在CES 2022展会上,我们便已经能够看到大量采用全新处理器和全新移动显卡的新款笔电产品。由此可见,各大芯片厂商、各大电脑厂商都为全球需求增长带来的激烈市场竞争做足了准备。
京东创始人刘强东和其妻子章泽天最近成为了互联网舆论关注的焦点。有关他们“移民美国”和在美国购买豪宅的传言在互联网上广泛传播。然而,京东官方通过微博发言人发布的消息澄清了这些传言,称这些言论纯属虚假信息和蓄意捏造。
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日前,威马汽车首席数据官梅松林转发了一份“世界各国地区拥车率排行榜”,同时,他发文表示:中国汽车普及率低于非洲国家尼日利亚,每百户家庭仅17户有车。意大利世界排名第一,每十户中九户有车。
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