需要指出的是,斯塔滕岛仓库不会在一夜之间变成一个“工会仓库”,将来可能还有很长的路要走。但大势所趋,“改革的车轮”已经转动起来。
以下就是接下来要发生的事情:
拖延、挑战和谈判
“亚马逊工会”(ALU)直到去年才成立,主要依靠众筹捐款来运营,由斯塔滕岛仓库前经理克里斯蒂安·斯莫斯(Christian Smalls)领导。如今,该“草根组织”将代表斯塔滕岛仓库的约6000名员工,负责与亚马逊签署一项“集体谈判协议”(CBA)。
之前,对于办公室、数据中心和仓库的员工,其薪酬、福利和工作条件等,均由亚马逊自行决定。但如今,在斯塔滕岛仓库问题上,亚马逊将不得不与工会领导层,就上述一些关键细节进行谈判。
“亚马逊工会”(ALU)和亚马逊之间的合同谈判可能很快就会展开,但不要期待很快就会有结果。
Weinberg,Roger and Rosenfeld律师事务所的劳工律师、加州大学伯克利分校法学院讲师戴维·罗森菲尔德(David Rosenfeld)称:“亚马逊将会拖延。他们不会走进来做正确的事情,因为这会激励其他仓库的员工组织起来。他们将尽其所能避免签订合同,这将是一场漫长而艰难的斗争。”
一项分析显示,雇主和新加入工会的工人,平均需要409天才能签署集体谈判协议(CBA)。
如果亚马逊决定拖延,那它有无限的资源来聘请顶级律师和顾问。对于今天的投票结果,亚马逊已经表示失望,并称正在评估自己的选项,包括提出反对。
无论是亚马逊还是工会,都可以对选举期间的行为提出反对意见。双方都敞开了这扇门,但任何反对意见都必须在4月8日之前提交给美国“国家劳动关系委员会”(NLRB)的地区办公室。该机构将调查这些指控,如果有足够的证据,将安排一次听证会,双方都可以陈述自己的理由。
挑战还不一定到此为止。如果他们对NLRB地区办公室的裁决不满意,任何一方都可以向华盛顿的NLRB董事会提出申诉。
为什么要等(拖延)?
亚马逊的主要担忧是,害怕“开了先例”。斯塔滕岛仓库是美国100多个亚马逊配送中心之一,那里的许多卡车司机和送货司机并不属于该仓库。与此同时,阿拉巴马州贝塞默(Bessemer)的工人刚刚结束了关于是否成立工会的第二次投票,尽管这一努力似乎再次失败,但计票结果已经非常接近成功。
很显然,亚马逊不希望看到这种势头持续下去。亚马逊已经表示,没有必要让这种情况发生。当前,亚马逊履约中心的起薪为每小时18美元,远远高于美国各州的最低工资。此外,亚马逊还提供医疗保险、带薪育儿假和教育机会。
事实证明,这种待遇对许多工人很有吸引力,特别是在一些老行业已经消亡、高薪蓝领工作稀缺的地区。但亚马逊的仓库模式并不是建立在“留住员工”的基础之上。正如《纽约时报》去年报道的那样,亚马逊已经适应了“员工流失率极高”的模式。
在当前的情况下,亚马逊可以控制一切。如果员工不高兴,他们可以随便辞职。但将来如果员工加入工会,将彻底改变这种动态,因为员工将拥有讨价还价的能力。
“纽约国家就业法项目”(NELP)的高级政策分析师阿纳斯塔西娅·克里斯曼(Anastasia Christman)称,亚马逊有机会接受这一现实。克里斯曼说:“他们可以做出这样的选择。当然,也可以继续以一种非常负面的方式与之抗争。”
虽然亚马逊面临的执法机制可能有限,但公众压力正在增加,劳工运动正在获得支持。该投票结果出炉后,佛蒙特州参议员伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)在Twitter上表达了他的祝贺,他说,这是为美国劳工运动注入一针强心剂。
在没有工会的情况下,亚马逊在美国的业务已经蓬勃发展了近30年。但在过去的几年里,该公司因涉嫌反竞争行为、少交税款和虐待工人而招致政界人士和监管机构的愤怒。
麻省理工学院斯隆管理学院教授汤姆·科汗(Tom Kochan)表示,现在或许是亚马逊表现友好、避免持久战的时候了。
科汗预计,工会将首次取得胜利,亚马逊将不得不重新评估其劳资关系战略,并开始真诚地进行谈判,以达成协议。他说:“如果亚马逊继续阻挠谈判,他们将火上浇油。”
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