“大约三周前，排队加油排了三天。”
“买自行车是绝望下的选择。”
斯里兰卡外汇储备暴跌至创纪录的低点，用于支付包括食品、药品和燃料在内的基本进口商品的美元已经用光。该国2200万民众缺油、缺电、缺粮、缺药的状况已持续数月。
斯里兰卡民众排队等待购买燃料。图片来源：新华社
水深火热的生活
BBC在描述破产后的斯里兰卡人民日常生活时这样写道：
“在这个国家破产、基础燃料耗尽之后，所有家庭每天都在停电中度过，这种艰难生活持续了数月。日常必需品常常要以高出上个月两倍的价格购买。”
“加油的队伍像巨大的金属蟒蛇盘绕在整个郊区，一天比一天长。三轮摩托车（Tuk-tuk）司机要带着枕头、换洗衣服和水，排队48小时才能再次上路。”
7月3日，斯里兰卡电力和能源部长表示，该国汽油储备仅够一天的使用，而下一批汽油预计7月22日-23日才能运到。
据德国之声报道，斯里兰卡的公共交通现在也受到限制，公交车票价以倍数增长。交通工具匮乏使得通勤或紧急服务更为困难。当地仍在路上行驶的三轮车和出租车寥寥无几，而留下来的出租车，价格也大幅上涨。自行车成为主要交通工具，但价格也从1万卢比左右上升到高达8万卢比。
为了减少能源消耗，民众被迫使用柴火烧饭；过去半个月来以来，斯里兰卡城市地区的学校一直处于关闭状态；自7月4日起，全国每天停电最多达3小时。
据《福布斯》报道，外汇短缺使该国难以进口必需品，将食品和燃料价格推高。对于许多人来说，大米、扁豆、牛奶和食用油等主食已经变得遥不可及。救命药品的短缺和长时间的停电对城市贫民造成沉重打击。
联合国世界粮食计划署（WFP）6日称，“根据《世界粮食安全和营养状况》评估报告，面对创纪录的食品价格通胀、燃料成本飙升和商品短缺，大约626万斯里兰卡人，即该国30%的家庭三餐不继。”
70%的家庭报告说他们减少了食物消费，从一日三餐减少到两餐。随着家庭转向更便宜、营养更少的食物，患有急性营养不良的儿童人数正在增加。获得安全饮用水和家庭用水的机会也在减少，从而增加了水传播疾病的风险。
联合国儿童基金会呼吁，斯里兰卡近一半的儿童需要某种形式的人道主义援助。甚至在当前的危机之前，斯里兰卡的儿童营养不良率就位居世界第七，5岁以下儿童消瘦程度在南亚排名第二。
4月以来，斯里兰卡要求政府下台的抗议示威活动不断，越来越多的人选择离开这个国家。
“我有一个简单的梦想——建一座房子，买一辆车，找一份全职工作，偶尔去度假。我想结婚成家。但我害怕，这个梦想会破灭，至少在这个国家不再可能实现。”斯里兰卡市民马杜尚卡说。
或持续到2024年
斯里兰卡陷入危机，与新冠肺炎疫情对旅游业收入的直接冲击，以及政府的高支出和减税措施有很大关系。
今年4月，该国宣布停止支付外债，因为需要外汇储备来支付进口商品。
5月，该国已累计拖欠了7800万美元的外债，并无奈宣布债务违约，成为本世纪以来首个外债违约的国家。
在大宗商品价格上涨和货币贬值的情况下，斯里兰卡预计未来几个月的通胀率将达到60%。
7月7日，斯里兰卡央行加息100个基点，自今年年初以来，该国央行已经加息850个基点。
斯里兰卡总理维克勒马辛哈日前向国会表示，国家已经破产，而这场前所未见的经济危机，会至少持续到明年年底，“我们现在作为一个破产国家与国际货币基金组织（IMF）进行谈判，这就是事实也是现实，明年会过得相当痛苦，可能要到2024年才会好转”。
6月30日，IMF和斯里兰卡政府新一轮谈判结束。此次谈判核心是一项30亿美元的援助协议，但双方尚未达成一致。
维克勒马辛哈希望在8月之前向IMF提交一份关于债务重组和可持续性发展的报告。他说，“一旦达成协议，IMF将制定一项为期4年的综合贷款援助计划。”
维克勒马辛哈还明确表示，将从俄罗斯那里进口石油。此外，斯里兰卡政府呼吁海外侨民向国内汇款，以助国家渡过此番危机。
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