在新能源市场，比亚迪绝对是最耀眼的存在，月销16万+，再攀新高；相反，特斯拉中国则起伏不定，从上月第2跌至第15，正在被国人抛弃；
上汽通用五菱紧随其后，月销稳定在4万辆水平；吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车表现较好，分别排名第3、第4、第5、第6。
6名开外，哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来等新势力实力上榜，分别排名第7、第9、第10、第11、第13。值得一提的是，上汽大众、一汽-大众全都上榜，分别排名第8、第14，走在合资车企前列。
具体情况如何，一起来看看吧！
TOP 1：比亚迪汽车
7月销量：158957辆
今年以来，比亚迪全面“领跑”新能源汽车市场，成为响当当的新能源汽车领导者。7月，比亚迪汽车销量为158957辆，同比增长247.2%，环比6月的132553辆增长19.9%，排名第1。
作为深耕技术、追求创新的新能源企业，比亚迪致力于全面打造零排放的新能源生态系统，构筑一个可持续发展的电动化未来，让城市与自然重归于好，自由呼吸。
技术，是比亚迪成功的关键词。比亚迪用技术创新，满足人们对美好生活的向往。凭借超过27年电池研发经验，比亚迪在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术领域不断突破，铸就了今日的辉煌。
在科技·绿色·明天的品牌主张下，比亚迪成为全球首家宣布停产燃油车，只专注做新能源车的企业。如今看来，比亚迪的技术实力和前瞻战略均得到了充分验证。
TOP 2：上汽通用五菱
7月销量：40383辆
得益于宏光MINI的成功，上汽通用五菱夺得榜单亚军。7月，上汽通用五菱新能源汽车销量为40383辆，同比增长23.1%，环比6月的43491辆下降7.1%，排名第2。
上汽通用五菱深刻洞察到中国城市普遍存在拥堵、停车难、油费高等出行问题，以及人民对于实用便捷出行工具的真实需求，推出宏光MINIEV，一举成为“人民的代步车”。
截至2022年6月，宏光MINIEV车系销量达46249台，连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠。8月8日，中国五菱宣布公司新能源汽车销量累计突破100万辆，成为全球最快达成新能源百万的车企。
展望未来，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，上汽通用五菱旗下新能源车将开辟更多的蓝海市场并得到用户的认可，使其销量持续增长。
TOP 3：吉利汽车
7月销量：30769辆
“蓄过的力，是今日的光”，正是吉利汽车可持续发展的真实写照。7月，吉利新能源汽车销量为30769辆，同比增长337.1%，环比6月的17484辆增长76%，排名第3。
今年前7月，吉利汽车累销超过73万辆，同比增长约1%。其中，新能源汽车市场向好，单月销量达32030辆（包括吉利、几何、领克、极氪、睿蓝），环比增长约8%，渗透率达到26.1%，创吉利历史新高。
特别是插电混动方面，吉利汽车延续热销势头，7月其插混车型销量迫近万辆大关，达到了9862辆，同比增长365%。得益于雷神智能混动系列车型的出色表现，今年前7月，吉利插混车型销量33753辆，同比增长228%。
在4.0技术推动下，“多项发力，全面开花”的吉利将会不断发力，在下半年或将迎来销量和品牌口碑的双重提升，进入了全新的发展阶段。
TOP 4：广汽埃安
7月销量：25033辆
凭借数款颜值与实力俱佳产品的支持，广汽埃安迎来了飞速发展。7月，广汽埃安新能源汽车销量为25033辆，同比增长136.1%，环比6月的24109辆增长3.8%，排名第4。
这是广汽埃安连续三个月单月销量突破两万辆，其5、6月销量分别为2.1万辆、2.4万辆。而且，无论是单月销量还是前7月销量，广汽埃安均超过蔚来、理想、小鹏造车新势力第一梯队。
目前，广汽埃安旗下AION S、AION LX、AION V、AION Y等多款纯电新能源汽车产品在终端备受青睐，未交付的订单较多。这意味着，广汽埃安的销量可能继续冲高。
从广汽埃安连续超越蔚小理来看，传统车企正在全面发力新能源，对造车新势力开始奋起直追。凭借完善的体系能力保障，传统车企未来将值得期待。
TOP 5：奇瑞汽车
7月销量：24452辆
奇瑞集团通过25年的坚守，终于铸就今日的辉煌。7月，奇瑞新能源汽车销量为24452辆，同比增长286.9%，环比6月的22500辆增长8.7%，排名第5。
7月，奇瑞集团销售汽车131533辆，同比增长57.7%。今年前7月，奇瑞集团累计销量为606783辆，同比增长19.3%。其中，新能源是奇瑞集团的一大亮点。
在奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8PLUS鲲鹏e 、星途追风ET-i等爆款产品的赋能下，7月奇瑞新能源汽车销量同比增长253%，前7月累计销量同比增长189%。
面临反复疫情和供应链紧张，销量接连报喜、新能源再创新高的奇瑞汽车，增速远远跑赢大盘，展现出强大的韧性。展望未来，奇瑞汽车的前景非常广阔。
写在最后：
今年以来，油价居高不下，短时间内很难回落到“7元”时代，让新能源汽车快速普及的“拐点”已然来临。一枝独秀不是春，百花齐放春满园。不仅仅是特斯拉、比亚迪、蔚来，吉利、广汽、长安、奇瑞、上汽等车企也纷纷发力新能源。
这意味着，新能源汽车市场的规模将快速扩大，竞争也会愈加激烈。不管怎样，合理的定位、领先的技术、卓越的设计、前瞻的科技，依旧是终端销量制胜的法宝。
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