不过，近日有外媒爆料称，有人发现特斯拉软件的一部分与安全测试协议直接相关。虽然还不知道这些代码到底是做什么的，但这是这一发现，还是让至少有一家安全测试机构正在询问特斯拉。
上周，著名的特斯拉黑客和软件专家@Greentheonly 在推特上发现了该代码，该代码与诸如ANCAP、EuroNCAP、韩国NCAP和i-VISTA（中汽研中国智能汽车指数）等组织有专门的链接。
考虑到在测试中使用的车辆是公众可以自己购买的车辆，这似乎很奇怪。在这一消息爆出之前，澳大利亚ANCAP在一项新的测试协议下给特斯拉Model Y打了有史以来的最高分。
在对这一准则进行调查后，这些结果是否仍然相同还有待讨论。正如格林在他最初关于该软件的推特中所指出的，“人们想知道为什么要做它。”
他还补充说，特斯拉似乎为这些测试设施提供了一次性的代码（在代码中带有测试公司的名称），并且可能会调整设置，以便在测试中比未改装的车辆做得更好。
根据媒体Drive的说法，ANCAP已经就发现的软件与特斯拉联系，称“我们知道推特上提出的主张，并正在调查它”。
虽然该软件的作用目前尚不清楚，但如果激活安全系统的代码能够确定事故即将发生，那么任何车辆在安全测试中的表现都不会太差。它可能会给它足够的额外时间来改善安全气囊的打开方式以及其他功能
。如果这一发现是真的，那将与大众汽车在测试期间修改软件来欺骗排放标准的方式非常相似。
与此同时，该专家认为，在进行实际的碰撞测试之前，许多车辆都是以非破坏性的方式进行测试的，因此代码不能在不导致其他问题的情况下提高灵敏度。因此他和ANCAP都没有指责特斯拉在这一点上有任何不当行为。他们只是想了解代码的作用。不过目前，特斯拉并没有对这一质疑进行回应。
有专家在网络上曝出特斯拉采用了特别代码
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