“海淘元老”洋码头欠款2亿元 老板卖楼还债冤不冤？

不仅拖欠货款，洋码头甚至连房租都付不起，界面新闻报道：原洋码头总部大楼已经大门紧锁，内部无一办公人员。而相关物业表示洋码头已经拖欠了自今年起的物业相关费用，金额涉及数十万元，物业已向洋码头提起相关诉讼。

9月19日，洋码头CEO兼创始人曾碧波在接受《中国企业家》采访表示：因为疫情和战略误判，导致新浪微博退股，退还新浪一个多亿，银行抽贷拿走了8000多万，资金被托管。目前，曾碧波已经将房子、车子卖掉，用来偿还洋码头负债。

诞生于2011年的洋码头，是不折不扣的“海淘元老”，曾经屡屡让资本青睐，从2011年开始，获得7轮融资共计10.8亿元，然而却沦落到交不起房租，被房东撵走。老本行讲不出新故事的洋码头，只能艰难向直播电商转型。

假货猖獗，买手资质成疑

面对网络上的流言蜚语，洋码头在本月14日公开发布声明，否认存在拖欠商家货款，表示“被欠款商户”系洋码头在合规化经营过程中查处的不良商户，存在“买卖账户”、“售假”等一系列严重违规违法的经营行为，在整顿过程中店铺被冻结。

同时，洋码头表示自己在开源节流，控制所有不必要开支。因未获得疫情6个月的租金豁免，所以员工全体居家办公模式降低成本，同时正在寻找更合适的办公场所，并非所谓的“人去楼空”。

洋码头官方公告将上面要债的商家和买手称之为“不良商户”，但在8月31日洋码头举办的线上会议上，洋码头CEO兼创始人曾碧波却承认，出于资金托管等原因，2022年5月1日前的大量历史货款无法结算，当前货款欠款达到2亿元，另外还有3800万元的保证金。

同时，洋码头始终避而不谈拖欠物业费，导致被物业起诉的事情。

曾碧波

至于债务如何偿还，曾碧波表示将全部卖掉个人股权，并引入战略投资：“洋码头十几年的沉淀还有价值，平台积累的买手和用户还有价值。”但实际上，洋码头被用户抛弃的最大原因恰恰就是不诚信和假货泛滥。

早在2017年，洋码头就被新京报报道：洋码头所谓“海淘”、“中古”的奢侈品箱包，大部分来自广州白云皮具城。甚至记者亲自实验将售价400元的高仿手包，通过洋码头网店以7000元人民币的价格售出。扣除各环节成本，净利润6000元左右。而洋码头所设立的监管程序如同虚设，丝毫没有任何鉴定。

造成洋码头售假的最大原因，就是买手的门槛极低，仅需提供境外居住证明，并且账号信用良好就可以开店。而大量毫无电商经验的留学生和海外务工人员，只需要在国外商场拍拍照片，就能做起海淘代购生意。

目前在黑猫投诉平台，关于洋码头的投诉多达3515条，大量关于“洋码头包庇卖假货”、“洋码头公然售假”、“无法退款”等负面投诉。

来源：黑猫投诉平台

在2018-2021年，洋码头多次遭到上海市静安区市场监督管理局的处罚，合计罚款4万元。被处罚的原因均涉及虚假宣传等，主要与买手存在违法行为有关。

今年上半年，工信部发布《关于侵害用户权益行为的APP通报（2022年第1批，总第21批）》中，120个APP存在违规收集用户设备信息、侵害用户权益的行为，洋码头就位列其中。

如此之多的负面信息，已经让消费者和用户失去了对洋码头的信任。

直播能救洋码头？

面对蜂拥而至的债主，曾碧波表示：“我个人不会随意跑路，下辈子还想江湖再见。所以今天请给洋码头一个空间和时间，不管洋码头公司下一步会如何，我个人会全力担当，哪怕是开直播卖货我也会把债还掉。”

开直播卖货，在曾碧波口中，似乎成为拯救洋码头最后筹码，但洋码头真的没尝试过直播吗？答案是否定的，早在几年之前，洋码头就已经积极转型做直播电商了。

2019年，洋码头就开始在自家App上做海淘直播，通过全球各地的买手直播让用户享受沉浸式购物体验，并且洋码头和一些达人进行合作，给洋码头App进行导流，然后转化形成交易，实现了1000多万元的盈利。

也就是凭借这盈利的一千万，洋码头突破天猫国际和网易考拉的封锁，拿到了新浪投资的D轮数亿元融资。

但好景不长，随后的2020年疫情对跨境电商的打击过于沉重，美国、日本、欧洲大量OUTLETS折扣店和中古店关门，大量货源被封了起来，海淘随之一蹶不振。

洋码头直播

受到疫情常态化的影响，直播电商对海淘冲击也足够凶猛。越来越多的用户选择去抖音购物，在直播间就能下单购买，根本不会选择跳转到其他App和平台去购买，垂直类电商App的流量出现直线下跌。

迫于无奈，洋码头开始放弃自家App直播，在2021年3月正式开通抖音账号，洋码头的CEO及创始人曾碧波也开始下场进行直播带货。

刚到抖音的洋码头，凭借自己海淘十几年的经验和货源还做得不错，在2021年7月30日的一场直播中，两个小时就卖空了2000万的商品，整场交易额突破一亿元，这也是洋码头近几年来最好的一次直播成绩。

虽然销量可以，但达人的坑位费、直播间运营费用都是一笔巨额开销，导致洋码头的净利润一直处于较低水平。

同时洋码头在跨境电商的市场占比越来越低，艾媒咨询数据显示：2021年，中国跨境电商两大平台分别是天猫国际和考拉海淘，市场占比为26.7%和22.4%；京东国际、苏宁国际及唯品国际等市场份额均在10%以上；洋码头位列第六，份额仅为5.5%。

放弃自己的App，全面向抖音靠近，洋码头逐渐从跨境电商变成一个直播供应链。

大厂齐聚跨境电商

与洋码头一片惨淡相反，现在的跨境电商市场正处于稳步增长。网经社电子商务研究中心发布的报告显示：2022年上半年中国跨境电商市场规模达7.1万亿元，预计全年市场规模将达15.7万亿元。

但当下的跨境电商业务，基本已经由大厂的头部平台所把控，已经没有垂直类App的生存空间。

阿里巴巴旗下的天猫国际是跨境电商赛道的头部玩家，2019年9月6日，阿里巴巴集团以20亿美元将网易考拉全资收购，更名考拉海购。至此阿里巴巴占据了接近一半的跨境电商市场份额。除了B2B业务之外，阿里巴巴还有阿里巴巴国际站、Lazada、全球速卖通、Trendyol、Daraz等平台，广泛覆盖全球约200个国家和地区。

除了阿里巴巴以外，字节跳动推出集销售和广告功能于一体的电商体系TikTok Shopping，此外，还上线了独立出口电商APP商城Fanno，凭借TikTok的影响力跑马全球； 京东旗下的京东国际主营进口消费业务，还宣布与Shopify达成合作，用于升级全球仓储和物流；拼多多也在9月1日上线跨境电商平台Temu，主要面向北美市场。

互联网大厂在于资本、供应链、流量和品类四大优势，是“洋码头们”所无法匹敌的，对于境外电商屡屡出现的假货问题，也有了更多保证，让消费者和用户更加放心。

阿里巴巴国际站

濒临死亡的洋码头在如今的市场环境下举步维艰，无论是后疫情时代的冲击，还是假货的诚信问题都一点点让洋码头失去用户。

但在直播领域的发展，也让洋码头燃起了新希望。将直播电商和跨境电商进行深度融合，为直播机构或达人提供供应链综合服务，似乎成为洋码头最有可能的发展方向。

至于如何解决2亿元的欠款和3800万元的保证金，只能说一切靠天意了。