据路透社报道，高通公司今日宣布，已与LG电子签署一项新的5年期专利授权协议，以开发、制造和销售3G、4G和5G智能手机。LG电子今年6月曾表示，该公司与高通在续签芯片授权协议方面仍存在分歧。LG电子还向美国法院提出诉讼，称高通想通过其专利收取高昂授权费的做法触犯了反垄断法。

8月20日消息 今日Realme 5和Realme 5 Pro于印度正式发布，不过遗憾的是先前爆料中的那款6400万像素旗舰并未现身。值得注意的是在公司的官方宣传页面上出现了一款被称为Realme XT的设备，在其下方还标注有“6400万像素四摄”，同时发布会活动是以Green Day的歌曲《9月结束时唤醒我》收尾，这似乎暗示了这部名为Realme XT的6400万像素旗舰手机将会在10月份与大家见面。官方给Realme XT这款手机的实际标注为“64 MP Quad Camera Xpert”，预计将是一款将采用三星全新的ISOCELL Bright GW1传感器的手机，而此次发布的Realme 5 Pro采用的是前置1600万像素摄像头，后置4800万四摄方案，其中包括4800万像素索尼IMX586主摄、800万像素超广角、200万像素微距以及200万像素景深镜头。目前尚未有更多有关realme XT的消息，一切还要等后续更多信息被放出。

超豪华汽车制造商劳斯莱斯长期以来一直表示有计划开始销售电动汽车。但是这目前仅仅是一种表达，其他汽车公司似乎更希望尽快提供这种技术，但劳斯莱斯今天表示其EV车型将在“时机成熟时”推出。

「它经常会在不合适的时机进行变道，但如果你想拨一把方向盘救个急，它还会和你较劲，非常危险」，「整个过程就像看着自己孩子开车一样，干着急还提心吊胆，搞得压力很大」……这里的「它」正是特斯拉Autopilot。之前美国《消费者报告》（Consumer Reports）曾报道称，更新后的Autopilot具备了自动变道的功能，车主可以选择在变道时不进行任何提醒，完全交由机器来抉择。但试驾编辑们在体验后却纷纷吐槽了它。特斯拉Autopilot一直以来都争议不断。一边说它是新手们的福音，杜绝事故的好帮手，另一边却有人抨击它是事故的罪魁祸首。这套系统带来用户体验升级的同时也因为频发的安全事故而备受关注。不可否认的是，特斯拉Autopilot让大家有机会一窥自动驾驶的未来，尽管它离真正意义上的「自动驾驶」还很远。毕竟软硬件的局限导致它最多只能实现L2级自动驾驶的能力，而这个阶段中「人」依然是主体，需要机器和人相互配合完成，所以这些关于Autopilot的争议全部都可以归属于典型的「人机共驾」问题。▲开启了「Navigate on Autopilot」功能的特斯拉车型能够实现自主变道 | Teslarati在「完全自动驾驶」这个纯技术的难题还未普及实现之前，「人机共驾」问题是所有汽车企业、自动驾驶企业都需要突破解决的另一道难题。这道难题的核心是「人」这个不确定因素。按照控制权的划分，「人机共驾」又可分为「双驾单控」和「双驾双控」两种模式。前者关注的是驾驶权的交接和人车在主驾、副驾时的问题；而后者关乎驾驶自信，在人车都有控制权的情况下，该相信哪方多一点。所以要建立一套高效、体验舒适、安全的自动驾驶系统是及其复杂的。原因很简单，机器是必须要和人进行互动的。而且这个互动的过程不光牵扯到机器人学科，还囊括了机器学习、心理学、经济学及政策等领域的问题。同时它也对我们已有的认知和假设形成了挑战：到底人类的表现能有多糟？人工智能又会是多么强大的存在？MIT进行的「人机共驾」研究，右上角为试验车辆「Black Betty」| MITMIT之前曾进行过一项关于「人机共驾」的课题研究，从设计和开发「以人为中心」自动驾驶系统的角度出发，提出了七大原则。这些指导原则中并没有把人类本质的复杂性剔除掉，而是将其融合到了整套系统中。这也恰恰是这套课题研究的精髓所在。实验成果的展示我们可以在一辆叫做「Black Betty」的无人车上看到。它只搭载了摄像头，主要通过机器学习的方式进行外部环境感知，规划决策，驾驶员监控，语音识别、聚合以及管理人机双向操控的无缝切换（语音控制），方向盘上安装了扭矩传感器。「人」才是复杂因素？在过去的十几年里，汽车自动驾驶的能力在逐步提升，迫使政策制定者以及行业安全研究人员开始思考如何为「自动驾驶」定级的问题，目的是借此为相关法律、标准、工程设计甚至是业界交流提供可参考的框架。目前行业内普遍采纳的是美国汽车工程学会SAE制定的分级标准，它将自动驾驶分为L0到L5共六个等级。不过SAE对每个级别的定义其实是很模糊的，并不能给出清晰、明确的区别，所以它似乎已经不太适合作为引发行业思考的「砖」了，更像是汽车系统设计开发的一套指导原则。▲美国汽车工程学会SAE对自动驾驶的分级| SAE目前业界对自动驾驶汽车有如下三种普遍的观点：1.驾驶任务很简单；2.人类不擅长开车；3.人类和机器无法做到良好的配合。相较这些观点而言，MIT的研究则完全朝着相反的方向进行：1.开车这件事实际上很难；2.人类是非常棒的驾驶员；3.让人和智能机器实现高效协作是能够实现的，而且是很有价值的目标。基于这样的前提和假设，MIT提出了「以人为中心」的框架并将其应用至人机共驾系统的开发过程中，在执行具体的驾驶任务时将人类与机器的边界完全去掉。与此同时，MIT还提出了针对人机共驾的「七原则」，讨论了在设计、开发、测试「Black Betty」的过程中如何应用这些原则。「人机共驾」的七原则一、人机共驾（Shared Autonomy）MIT认为自动驾驶应该分为两个等级：一、人机共驾（Shared Autonomy）；二、全自动驾驶（Full Autonomy）。这样的分类方式不仅能够提供有建设性的指导方针，添加必要的限制条件同时还可以对要实现的目标进行量化设定。甚至，对每个类别下要实现的功能、对应的技术需求以及可能遇到的问题都可以划分出来。这个原则的核心在于对「人类驾驶员在环」的讨论。为了实现对车辆的有效控制，人和机器组成的团队必须共同保持对外部环境有充分的感知。目标是促使整个行业对「人机共驾」和「全自动驾驶」进行清晰地划分。▲表I 「人机共驾」和「全自动驾驶」这两种路径中涉及的技术，包括用于大规模量产时对每项技术表现的等级要求| MIT需要指出的是，表I中的术语「Good」和「Exceptional」用来表示解决1%极端案例的优先级顺序。远程操控、V2X和V2I等并非必须的技术，如果要使用的话需要达到特殊的能力要求。在实现高等级自动驾驶的方法上，传统思路全程都跳过了对「人」这个因素的考虑，精力主要集中在对地图、感知、规划以及表I中「全自动驾驶」一栏标注为「exceptional」的技术上。实际来看，考虑到目前的硬件和算法能力，这种解决方案对高精度地图、传感器套件的鲁棒性要求很高，提供的是较为保守的驾驶策略。而正如表I所述，「以人为中心」的自动驾驶汽车着眼点主要在司机身上。负责控制车辆的依然是人，但前提是要对人的状态、驾驶方式及之前的人机合作经验做充分的考量，同时把车辆的转向、加减速等交由人工智能系统负责。以特斯拉的Autopilot为例，之前MIT的研究显示，测试中有超过30%的行程都是由这套L2级驾驶辅助系统控制完成的。而如果人机共驾应用成功的话，应该能实现超过50%的机器控制率。在这次实验中，MIT表示无人车系统在接管过程中呈现出了不同程度的能力，而人类驾驶员始终在密切关注着机器的动态，根据感知系统获得的信息及时预测可能发生的危险。二、从数据中学习（Learn from Data）从表I不难发现，这其中涉及的任何一项车辆技术都是数据驱动的，需要搜集大量的边缘案例数据，利用这些数据持续不断地优化算法。这个学习过程的目的应该是，通过大量数据实现从传统的模块化监督学习向端到端半监督式和无监督学习过渡。要实现车辆的自动驾驶，传统的方法，不管是哪个级别，几乎都不会大量的应用机器学习技术。除了在一些特殊的线下场景，比如Mobileye的视觉感知系统要进行车道线识别，或者是通用Super Cruise搭载的红外摄像头要对驾驶员头部动作进行预测等。特斯拉的Autopilot可能要比其他方案更进一步，在开发针对第二代硬件平台HW 2.0的软件算法时，在视觉感知上应用了越来越多监督机器学习的原理。但即便如此，对车辆的绝大部分控制以及对驾驶员状态监测的实现中，并没有利用大数据驱动的方式，也几乎不涉及线上学习的过程。而在目前业界进行的一些全自动驾驶技术的路测中，机器学习主要应用于环境感知这一环节。更甚的是，这些车辆采集到的数据，无论是从量还是多样性来看，和具备L2级自动驾驶能力的车型相比，逊色不少。▲特斯拉Autopilot对目标物、车道线的检测主要依赖机器学习算法进行| ElectrekMIT认为，「L2级自动驾驶系统中机器学习框架使用的数据，从规模和丰富性的角度来看都具有足够的扩展能力，可以覆盖多变的、具有代表性、挑战性的边缘案例。」人机共驾（Shared Autonomy）要求同时搜集人和车辆的感知数据，挖掘分析后用于监督学习的标注。在MIT的实验过程中，驾驶场景感知、路径规划、驾驶员监控、语音识别以及语音聚合都应用了深度神经网络模型，可以通过搜集到的大量驾驶体验数据进行持续性的调校和优化。在进行数据采集时，MIT表示并不会只局限于单一的传感器来源，而是对整个驾驶体验通盘考虑，并将所有的传感器数据流通过实时时钟（real-time clock）汇总、聚合，用于多个神经网络模型的标注。这种方式能够让驾驶场景与驾驶员状态能够很好地匹配起来，而在聚合的传感器数据流进行标注工作，使模块化的监督学习可以在数据规模允许时轻松地向端到端学习过渡。三、监督人类（Human Sensing）这个其实就是我们俗称的「驾驶员监控」。它指的是对驾驶员的整体心理以及功能特征，包括分心、疲惫、注意力分配和容量、认知负荷、情绪状态等的不同程度进行多维度的衡量和评估。目前除了通用Super Cruise在方向盘上装有一枚红外摄像头外，不管是搭载了ADAS驾驶辅助系统的量产车型，还是在路测的全自动驾驶汽车，绝大部分都没有提供任何有关驾驶员监控的软件和硬件。特斯拉Model 3其实也装了一枚车内摄像头，但目前尚未启用，具体功用官方表示要等软件更新后才知道。而基于视觉的解决方案以外，市面上还包括一些准确率不高的方式。比如特斯拉在方向盘上安装了扭矩传感器，也有的公司利用监测方向盘是否发生倒转的方式推断驾驶员是否出现疲劳情况。▲全新一代凯迪拉克CT6搭载的驾驶员监控系统由Seeing Machines提供|官方供图MIT认为「对驾驶员状态的感知和监控是实现高效人机共驾的的第一步，同时也是最关键的一步。」在过去的二十多年里，来自机器视觉、信号处理、机器人等领域的专家都进行过相关课题的研究，目的都是在探讨如何尽可能保证驾乘人员的安全。此外，对驾驶员状态的监测对如何改善和提升人机交互界面、高级驾驶辅助系统ADAS的设计都有很大帮助。随着汽车智能程度的不断提高，如何准确、实时地探测到驾驶员的各种行为对打造安全的个性化出行体验尤为重要。比较有意思的一点是，从完全的手动驾驶到全自动驾驶，这其中涉及到不同模式切换的问题。一般来说双手脱离方向盘（handoff）就是一种信号，可能表示系统要做好接管的准备了，但还有什么其他更准确的信息可以用来判断，可能这也是「驾驶员监控」的研究人员需要持续思考的地方。四、共享的感知控制（Shared Preception-Control）通俗点来说，这相当于为整个自动驾驶系统增加了「一双眼睛和手」。目的是建立额外的感知、控制和路线规划机制。即便在高度自动驾驶系统运行状态下，也要及时地为驾驶员推送信息，将其纳入到整个驾驶过程中。研究全自动驾驶的目的就是为了完美地解决「感知-控制」的问题，考虑到人类的不靠谱和行为的不可测性。所以传统观点认为最简单的办法就是把人从开车这件事上排除掉，像十几年前在DARPA挑战赛中获胜的队伍一样。但和传统解决思路相反的是，MIT提出的「以人为中心」的理论将人置于感知和决策规划闭环中的关键位置。因此，整车感知系统就变成了支持性的角色，为人类驾驶员提供外部环境信息，这其实也是为了解决机器视觉本身存在的局限性而考虑的。▲表II MIT「以人为中心」自动驾驶系统执行的感知任务，包括对驾驶员面部表情、动作以及可驾驶区域、车道线以及场景内物体的检测| MIT在MIT的研究中，工作人员围绕这个原则设计了几条关键的算法。表II是其中几个典型的案例。首先，从视觉上可以看到神经网络做出的判断、道路分割的区域以及对驾驶场景状态的预估的可信程度；其次，将所有的感知数据整合并输出融合式的决策建议，这样在表IV的场景下就能够对整体风险进行预估；再次，MIT一直使用的是模仿学习：将人类驾驶员操控车辆时方向盘的动作作为训练数据，进一步优化端到端的深度神经网络；最后，MIT使用的端到端的神经网络属于一个叫做「arguing machines（争论机器）」框架的一部分，它为主要的感知-控制系统（表III）提供了来自人类的监督。这里的「争论机器框架」是MIT 2018年提出的一个概念，详细技术细节可点击（http://1t.click/DAK）查看。它将主要AI系统与经过独立训练以执行相同任务的次要AI系统配对。该框架表明，在没有任何基础系统设计或操作知识的情况下，两个系统之间的分歧足以在人工监督分歧的情况下提高整体决策管道的准确性。▲表III 对「争论机器」框架在「Black Betty」自动驾驶测试车上的应用和评估| MIT▲表IV通过结合车内外感知系统数据得出的融合型决策能够充分预估可能发生的风险| MIT五、深度定制化（Deep Personalization）这里涉及到一个「将人类融入到机器中」的概念。通过调整AI系统的参数，使其能够更适合人类操作并呈现出一定程度的定制化。最终的系统应该带有该驾驶员的行为特征，而不是像刚出厂时的普通配置一样。六、不回避设计缺陷（Imperfect by Design）对整个汽车工业而言，处于很多原因的考虑，进行工程设计时通常考虑最多的是「安全」，所以要尽可能地讲系统错误出现的频率和程度降至最低。换句话说，对自动驾驶而言，完美是目标，这也导致了在进行某些功能设计时，可能会因其「不完美」和「不确定」的性质而放弃这些可能是「必要」的设计。但是在MIT的研究看来，丰富、高效的沟通机制在设计用于实现「人机共驾」的人工智能系统时，是非常必要的因素。就「沟通」而言，系统存在的不完美对人和机器而言，在进行感知模型的交换和融合过程中，能够提供密集、多样的信息内容。如果将AI系统的不确定性、局限性和错误都隐藏起来，这也就错失了与人建立信任、深度理解关系的机会。MIT认为，此前业界在设计半自动驾驶系统时所采取的「完美」思路，可能是迄今为止所犯的严重错误之一。而在开发「Black Betty」这辆无人车时，MIT把人工智能系统的局限性通过文字和视觉的形式与人类进行充分沟通。例如将人类和机器对外部世界的感知视觉化，让驾驶员知晓AI系统的局限所在。研究人员表示这种方式相比只是提供「报警」或者「模糊的信号」，是最简洁有效的人机沟通方式。尽管这种沟通机制要实现还面临一些技术上的难题，比如视觉化的过程通常对芯片的算力和实时调用的能力要求很高。但值得机器人、自动化以及人机交互等领域共同关注并思考解决的办法。七、系统级的驾驶体验（System-Level Experience）目前，汽车工业的工程设计过程中，一个最主要的目标就是「安全」。另一个则是「降低成本」。第二个目标导向的是模块化、基于零部件的设计思考。但同样的模式在面向机器人、计算机视觉、机器学习等领域的人工智能系统设计中却有着迥异的理由。譬如在设计中重视单一功能（目标物检测等）的实现，能够有效测试该算法的合理性并逐步使之得到改善和优化。但是这个过程也难免会把注意力过渡集中在单一功能而忽略了系统的整体体验。在过去的几十年里，「系统工程」、「系统思考」这样的原则一直在指导着汽车工业产品的输出。然后，类似的思考却几乎没有应用在自动驾驶汽车的设计、测试和评估过程中。正如MIT上面提到的这六大原则，人和机器都不可避免会有缺陷，只有当「人机共驾」这个框架在系统层面上得到考虑时，这些缺陷才可能有机会成为优势。对「人机共驾」的永恒讨论不管短期还是长期来看，其实很难预测自动驾驶的哪条实现路径最终会成功，而且退一万步说，你甚至都不知道什么样的结果算得上是「成功」。在谈到研究目的时，MIT希望一套自动驾驶系统能够同时满足「安全」、「愉悦的驾驶体验」和「提升的出行体验」这三个要求，而不是彼此妥善折中。而尽管「人机共驾」这个话题在过去的十年里，是包括汽车工业、机器人在内很多领域研究的焦点，但它仍值得更深入的探讨。在今年四月份的上海国际车展上，Tier 1供应商采埃孚联合英伟达推出了coPILOT智能高级驾驶辅助系统。这是一套定位「L2 级」的自动驾驶辅助系统，目的是提高乘用车的安全性和驾驶舒适性。从产品名称不难看出，这套系统同样强调了「人机共驾」的概念。它配备了相应的传感器和功能，能够监控驾驶员并在发生潜在危险情况时触发警告。例如，当发生驾驶员注意力不集中、几乎完全未将注意力放在路面交通上或显示出瞌睡迹象等。所以人工智能扮演了「私人驾驶助手」的角色，这个产品理念与MIT的研究不谋而合。到底完美解决驾驶任务比完美管理人类的信任和注意力哪个更难？这是值得深思熟虑的问题。MIT认为关于这个问题的讨论仍不会停止，不管是这篇论文还是「Black Betty」这台无人测试车，都是基于「人机共驾」研究的成果，MIT认为它是开发「以人为中心」自动驾驶系统的必由之路。

8月20日消息 近日据外媒报道，据一位曾在迪士尼工作18年的高级财务分析师向美国证监会举报称，迪士尼公园和度假村业务部门员工利用会计软件漏洞虚报数十亿美元收入。这位名叫桑德拉·库巴的前分析师分别在2013年和2016年向公司管理层报告收入确认问题，不过并未得到公司高层的重视。随后在2017年她曾多次与美国证券交易委员会的官员会面并对这些指控展开讨论，而在同年她遭到了解雇。因而库巴随即将自己的老东家告上了法庭。据库巴提交的文件显示了迪士尼为自己增加收入的几种方式：包括记录免费高尔夫的次数、伪造促销收入等。根据她最新提交的举报文件显示，迪士尼会让老员工大幅降低加州，夏威夷州等地的销售税负担，同时将部分高税收项目列为低税收项目。不过对此迪士尼官方则回应称库巴被解雇后曾向公司提出无理索赔要求并于2018年撤销了该项质控。因此迪士尼公司发言人表示“不再对其毫无根据的言论做出评价。”而美国证监会方面则表示将会认真对待此次指控，目前相关调查工作仍在进行中

科隆展期间CDPR发布了《赛博朋克2077》一批新的截图，此外NVIDIA也分享了两张新的截图，展示了游戏的光线追踪效果。《赛博朋克2077》使用的是新一代RED引擎——REDengine 4开发，从官方分享的截图看，《赛博朋克2077》的画面已经达到了业界超一流水准。

就在上周（17日），完美世界曾向我们广大玩家寄来了一封神秘邮件，似乎预示着会在21日公开有关Steam中国的重磅消息。而今日网易自研网游《战意》发表的一篇微博，更是直接暗示了Steam中国或将于近日正式上线。

8月20日消息 日前，中国教育考试网公告表示，2019年上半年全国大学英语四、六级考试（含口语）等考试成绩将于8月21日9时发布。今日，微信官方发文表示，在中国政务平台（试运行）小程序中，将可查询四、六级考试成绩。▲中国政务平台（试运行）小程序界面除全国大学英语四、六级成绩外，中国政务平台小程序还支持查询2019年上半年全国大学日语四、六级考试成绩，德语四、六级考试成绩，俄语四、六级考试成绩以及法语四级考试成绩。目前，中国政务平台已推出微信小程序和支付宝小程序，均支持四、六级考试成绩查询。以下为微信官方带来的查询步骤：

据@中国地震台网速报：8月20日19时17分在海南三亚市天涯区（北纬18.51度，东经109.41度）发生4.2级地震，震源深度12千米。当地震感明显。震中距三亚市31公里，距儋州市114公里，距海口市195公里。今早10时48分，三亚市天涯区发生3.2级地震。

8月20日消息 据花粉俱乐部最新消息，8月20日起华为荣耀手机有8款机型全面开放升级EMUI9.1正式版，新增超级文件系统和GPU Turbo 3.0。机型包括Mate9系列、P10系列、nova 2s，荣耀V9，荣耀9等。

8月20日消息 今日下午小米公司对外发布2019年上半年财报。财报数据显示，小米上半年总收入957.1亿，同比增长20.2%；上半年小米净利润为51.5亿元，同比降低32.3%；经调整后净利润为57.2亿元，同比增长49.8%。对此雷军发布微博称：“今年上半年，手机出货量6000万台；IoT平台规模持续全球领先，上半年小米电视稳居中国第一，进入全球前五；感谢米粉的支持！”与此同时，据小米集团港交所发布公告显示，小米第二季度收入519.5亿元，市场预期535.21亿元，去年同期452.36亿元。第二季度营业利润23.4亿元；第二季度调整后净利润36.4亿元。2019年6月，MIUI月活跃用户达2.787亿，同比增长34.7%。而小米2019年第二季度智能手机分部的收入较去年同期增长5%，达到人民币320亿元。本季智能手机销量达到3210万部。

在8月17日拼多多推出了JVC品牌智能电视，用1999元创造了65英寸液晶电视价格新低，与最贵的同尺寸液晶电视差价近10倍。在巨大差价面前不禁让人疑惑，都是液晶电视，一千元与一万元电视差异到底在哪里？千元塑料机做工、用料是千元和万元液晶电视最表面差异，受到价格限制，千元电视边框、外壳无大多使用工程塑料制成，只在内部关键位置使用金属零件加固，更有甚者支架采用塑料制造，通过自攻螺丝连接电视面板，可靠性堪忧。相反，万元电视普遍采用金属边框 塑料背壳，兼顾重量与耐用性，在支架、背面做了更多细节处理，更加看好、耐用。千元电视使用的塑料支架同是4K HDR画质大不同中国电视制造商炒作过不少理念，远有互联网电视，近有智慧屏，无论如何炒作，有一点离不开的——画质。影响画质因素众多，从面板角度来看千元、万元电视使用的是4K液晶面板，结构可能同为IPS，可前者刷新只有60Hz，后者高达120Hz，加上图像处理差异，万元电视画面更为流畅，在播放球赛、动作电影等内容时不会出现明显的拖影问题，观感更佳。千元4K电视大多使用60Hz液晶面板在提出HDR概念后，万元电视已把动态分区背光、量子点技术视为标配，瞬间峰值亮度约1000cd/m²，对比度能突破10000：1，色域去到100% DCI-P3左右，能很好展示HDR效果，而千元电视技术仍停留在SDR时代，对比度在1000：1左右，色域不超过Rec.709。HDR对电视要求不止硬件，还要求电视能解码HDR10、HDR10 、Dolby Vision和HLG四种格式HDR视频，千元电视最多支持HDR解码——将HDR内容转换成SDR播放，或是完全无法解码，万元国际品牌电视能通吃4种格式HDR视频以及Dolby Atmos音频编码。千元机的伪HDR画面效果接口也能缩水在液晶电视时代，HDMI成为了电视音视频首选接口，可外观一样的HDMI接口性能不尽相同。为了解决电视与功放、播放器之间的音频互传，HDMI引入了一项名为ARC（Audio Return Channel，音频回传）的技术，目前所有电视已支持该技术。在制定HDMI 2.1标准时，ARC升级到eARC，带宽、功能得到增强，带宽从1Mbit/s提升到37Mbit/s，支持压缩音频传输以及Dolby True HD、Dolby Atmos、DTS-HD、DTS：X一系列先进音频编码技术，是2019年构建先进家庭影院不可缺少的技术。不过HDMI 2.1是一个为8K而生的标准，没有4K电视支持这一标准，只有索尼等少数品牌在4K电视HDMI接口中加入eARC，千元液晶电视是100%没有eARC的。索尼X9500G上的HDMI eARC接口除了eARC外，千元液晶电视只提供USB 2.0、百兆有线网接口，访问移动存储器、局域网视频资源速度大打折扣，少数低价电视只有2.4G Wi-Fi，在蓝牙、微波炉、移动网络干扰下，播放流媒体时稳定性大打折扣。无广告系统在10年前电视系统开始智能化，到今天为止除了三星、LG和华为采用自主开发系统外，其它电视品牌无一不是使用安卓系统，它们之间最大差别在于是否推送广告。没有广告有两大好处，1.减少噪音源，2.系统运行起来更加流畅。然而不幸的是，推送广告已成为不少电视品牌重要收入，只有三星、LG、松下、索尼等少数品牌万元电视在过去、现在没有推送过广告。综上所述，万元液晶电视对千元液晶电视有五大优势，1.观看普通视频时色彩更好，画面更清新更流畅，视频质量越高效果越明显；2.能观赏具备高动态范围的HDR视频；3.有可能组建支持Dolby Atmos、DTS：X的家庭影院系统；4.打游戏画面更流畅；5.使用起来更可靠，更省心。在最后提醒大家一点，选购时电视必须记住好货不便宜，贵不等于好，又便宜又好的早亏本亏死了。

8月20日消息 据陕视新闻消息，今日上午，西安市公安局物流侦查支队王晓锋、西安市邮政管理局市场监管处副处长任荣欣以及西安公安高新分局等多部门及相关人员对西安市联邦快递中转总站进行了突击检查。据了解，在检查过程中，检查人员使用先进的拉曼仪、便携X光机对危爆物、毒品、化学物质、钢制零配件进行排查，检查中发现该联邦物流机构在“开箱验视、实名收寄、过机安检”三项制度落实方面存在一定不足，X光机摆放位置不当，在快件过机安检环节不便操作。另外，检查还发现有一些滞留一年以上的包裹没有处置，收寄快件中还存在假冒红酒等现象。针对检查出的问题，王晓锋要求联邦快递照单全收并限期整改。

此前尼康（印度）在社交媒体上发布了预热视频，表示尼康会在世界摄影日（8月19日）带来一场“令人激动人心的革命”，结果闹了半天，仅是发布终极视频拍摄套装，不得不说，让原本期待满满的我们，空欢喜一场。当然，这不代表，尼康会让人失望，因为就在近日，尼康公布了Z系列集成手柄无反相机外观专利。这个专利名称听上去有点拗口哦，其实简单来讲，就是尼康发布了Z9旗舰级无反相机的外观专利，至少大概率会是这样。值得一提的是，我们看到在外观专利中，深灰色及以上部分，与尼康Z6、Z7体积大致相当。而集成的手柄，基本也就是多了个电池盒的。毕竟是旗舰级的产品，集成手柄（电池盒）怎么都会给机身带来更好的握持体验以及更大的显示屏幕。当然，这也是因人而异，本来无反的存在就是让机身更小巧轻便，但相机厂商一到旗舰产品就忍不住给他们往大里做，这个问题要如何来平衡，看来还是得花一番心思的。而据早前的消息，尼康Z9旗舰级无反相机可能会于2020年东京奥运会亮相。让我们一起期待下吧，先来看看专利图过过瘾好了。

8月20日消息 国产动画电影《哪吒之魔童降世》（英文片名《Ne Zha》）首曝美版预告，影片将于8月29日起率先登陆北美部分IMAX影院，普通格式的版本将在9月6日北美上映。此前，电影《哪吒之魔童降世》密钥延期一个月，延长上映至9月26日。电影《哪吒之魔童降世》上映26天，累计票房破42亿，目前位居中国影史票房榜第四位；有望超过《复仇者联盟4：终局之战 》（42.38亿），跃居影史前三位。

今日，小米集团公布了2019年上半年暨第二季度业绩。主要业绩：小米集团2019年上半年总收入人民币957.1亿，同比增长20.2%；调整后净利润人民币57.2亿元，同比增长49.8%。2019年第二季度总收入人民币520亿元，同比增长14.8%；调整后净利润人民币36亿元，同比增长71.7%。小米集团上半年的现金及现金等价物达人民币349.2亿元，总现金储备达人民币511亿元。截至2019年6月30日，全球MIUI月活用户达到2.79亿人。小米IoT平台已连接的IoT设备数（不包括智能手机及笔记本计算机）达1.96亿台，同比增长69.5%。一图看懂小米集团2019年上半年业绩

科隆游戏展上，NVIDIA没有新硬件，但在软实力上凶猛暴发，先是展示了在《重生边缘》、《现代战争》、《消逝的光芒2》、《看门狗：军团》、《我的世界》、《控制》、《吸血鬼：避世血族2》、《德军总部：新血脉》等多款游戏中的光线追踪效果，现在又带来了一版特殊的游戏鸡血驱动，版本号436.02，号称游戏性能提升最多23％，同时还有四项全新的技术。

不管外界对网络文学质量有待提升的呼声有多高，不可否认的是，如今网络爽文的读者们依旧在爽快地“阅读人生”。不过，对于一众网络文学的创作者和平台而言，日子却越来越不痛快。8月12日，阅文集团发布了2019上半年业绩。财报显示，上半年集团总收入为29.7亿元人民币，同比增长30.1%。通用会计准则下，净利润3.93亿元，同比下降22.4%；非通用会计准则公司权益持有人应占盈利3.90亿元，同比缩减了19.3%。出人意料，阅文集团在营收大幅增长的情况下，净利润也在大幅缩减。具体到业务层面，阅文集团两大核心业务——在线阅读业务与版权运营服务，收入分别为16.63亿元和13.1亿元。前者同比减少11.5%，后者同比增加224.1%。在财报发布后的第二天，中金将阅文集团的股票评级下调至与大盘持平，目标价29港元。受此影响，阅文集团当天股价暴跌17.81%，报24港元每股，创下了一年来盘中最大跌幅。作为背靠腾讯的国内第一网络文学巨舰，阅文集团在2017年11月初登陆港股时曾备受资本市场的追捧，市值最高逼近千亿。不过，上市不到两年后，如今其市值已经跌去700多亿港元，仅为255亿。究竟是网络文学在走下坡路，还是这个文学江湖已经越来越缺乏“拥趸”的关注？很多人都欠网文一张月票阅文股价下跌源自其发展和经营上的桎梏。作为国内最大的互联网文学上市企业，阅文近一年来的“低迷”，也可以视为整个互联网文学市场面临的转折点。目前阅文集团旗下拥有QQ阅读、创世中文网、起点中文网、云起书院、起点女生网、红袖添香、潇湘书院、小说阅读网、言情小说吧等一众知名网文平台。数据显示，目前其累计拥有约780万位作家、1110万部原创文学作品。相较于掌阅、中文在线等同为上市公司的竞争对手，阅文拥有相当明显的优势。以阅文目前在整个国内网络文学领域的体量和市场地位，它的发展状况也代表着整个网络文学市场的现状。作为以付费——阅读为主要营收模式的商业网站，其营收增、利润跌的根源，很大一部分原因是用户对于网络文学内容付费意愿的减弱。值得注意的是，国内互联网文学市场仍在持续增长。根据《2018中国网络文学发展报告》的数据显示，2018年国内网络文学读者规模总计达4.3亿人，同比增长14.4%；网络文学作品总量。目前已经超过2400万部。用户增长对于整个行业而言是一件好事，但有了用户并不意味着可以成功变现。如果将22年前，朱威廉在上海热线的免费个人主页创立“榕树下”，作为整个国内互联网文学的起点，那么至今网络文学领域一直在做的大事其实只有两件：一是打击盗版；二是培养用户付费阅读。读者群体对于付费去看网文，实际上只是在近几年才有了“意识”。虽然早在2003年起点中文就开启了VIP阅读模式，以此宣告付费阅读时代的到来，但至今网络盗版依旧猖獗，用户付费阅读的意愿并未成势。据艾瑞咨询的数据显示，2018年中国网络文学整体盗版损失规模为58.3亿元，网络文学的盗版损失占到了同期市场规模的58.3%，远高于数字音乐的5.9%和网络视频的14.3%。也正是由于大量盗版内容存在并且容易获取，导致普通用户的付费意愿持续降低。以阅文集团为例，根据此次最新财报的数据显示，虽然阅文集团的月付费活跃用户从2.13亿人上涨到了2.17亿人，但是平均月付费用户却从1070万人次下降到了970万人。同时，付费用户平均月收入也从24.4元下降到了22.5元。平时我们在起点网App的留言处可以经常看到类似的话语：“终于付费去看了《庆余年》，补上多年来对猫腻的歉疚”“终于在起点订阅了烟大的《天阿降临》，有点被自己感动了”“虽然如今已经过了看三少爽文的年龄，但我始终欠三少一张月票”……是的，很多80后85后读者开始反思自己欠作者的那张“月票”，并且用付费阅读来完成心愿，但是他们的数量毕竟是少数。在走访网文读者的过程中，一位深度网络玄幻小说迷“小吴”对懂懂笔记表示：“我最多的时候同时追20多本小说，但我从没因为看小说花过钱，也没听说过身边朋友里谁因为看小说花了钱。起点上有些热门小说刚更新的章节确实需要收费，不过只要在它更新之后你用Baidu随便一搜，就会能找到不花钱的链接。有这么多免费内容我再花钱看太划不来了。”对于网络小说的付费机制，另一位读者“叶良辰”则表示：“玩游戏我愿意花钱，因为充钱我就能得到我想要的装备和道具，这些东西除了充钱没有办法获得。看影视视频我也花钱办过会员，因为那些视频平台的会员内容虽然网上也能找到，但是弄起来特麻烦，有时候（下载）还容易中毒。但小说不一样，充不充钱都能看到，找起来很简单，也就是网站不一样而已，这样的话我自然是选择免费的。“显然，对于整个网络文学领域来说，虽然拥有数亿读者，但是大量盗版内容的存在始终是限制其通过内容获得营收的最大掣肘。那么，除了付费阅读，网络文学是否还有别的盈利模式？免费阅读会是一条好出路吗？显然，盗版是付费阅读受到制约的重要原因。对此，相关互联网行业观察家对懂懂笔记表示：“互联网文学内容盗版问题，主要还是因为行业本身的形态所致。作为诞生于互联网并以文字内容为主的行业，其盗版的成本一直就很低，文字盗版是技术含量和门槛极低的形式，投入低，但是收益高。”另外，该人士补充道：“目前对于平台而言，防盗版的成本又太高了。有关政府相关部门以及各平台每年都会投入大量资金打击盗版，虽然每年也会打掉不少盗版渠道，但由于盗版成本太低，很快就会出现更多的渠道。此前盛大文学就曾因为盗版的事起诉过Baidu，最后也胜诉了，但我们可以看到现在网络盗版和搜索检索的问题仍然存在。”始终存在的盗版问题，导致行业虽然培养了十几年用户付费习惯，但意愿始终不高。在这种尴尬情况下，平台方也在寻求新的营收方式。例如，免费阅读模式的探索。目前包括字节跳动旗下的番茄小说、趣头条旗下的米读小说、连尚文学等免费模式的网络文学平台，都已经上线一段时间。面对免费阅读模式的冲击，阅文集团也推出了免费阅读的产品飞读App。另外，在今年上半年阅文集团还通过腾讯在手机QQ和QQ浏览器中开设了免费阅读频道。相较于付费阅读的模式，免费阅读的商业模式非常简单。简单而言就是用流量换广告，最终实现流量变现。这种免费策略，也是现阶段绝大多数互联网公司选择的盈利变现手段。当然，对于网络文学市场而言，免费模式下获取的流量不仅仅可以让其通过广告模式变现，继续深入发展则是热门IP的打造和运营，这是更为高级的打法。网络文学可以通过前期免费阅读模式吸引大量用户，从而实现对单个IP知名度的打造。一旦成为热门IP就可以制作连续剧、动画、电影作品，以及授权改编网络游戏和销售纸质图书。这样就可以进一步地扩展单个IP的价值。类似猫腻的《择天记》、《将夜》，唐家三少的《斗罗大陆》、《神印王座》以及天蚕土豆的《斗破苍穹》等，都是业内熟知的案例。而且从收益角度来看，一个成功的热门IP改造后的价值，也要远远高于单纯的付费阅读。不过，白金作家毕竟只有那么多，畅销的网文（值得改编为影视剧）也很有限。而目前网络文学市场的发展趋势看似在走向免费阅读，但最后如何走通还是一个问号。首先，单纯的靠流量变现并不能支撑起一家大型企业未来的发展。毕竟在所有商业模式中，这种单纯通过卖流量换广告的模式是最基础也是最低效的。因此，IP的深度打造就成为平台最重要的任务。在IP打造上，最理想的状态是形成版权、IP以及制作出品的闭环。不过，目前经典和热门文学作品进行影视化改编的难度非常高，从近几年包括《择天记》、《斗破苍穹》、《鬼吹灯》、《盗墓笔记》等一系列热门IP的影视剧改编结果来看，虽然上线之初都获得了一定关注，但大多数作品的口碑最红都没能达到预想中的效果。这一症结，在阅文集团身上同样有所体现。2018年阅文集团收购了新丽传媒，并希望通过其来打造自己手中的IP。据悉，当初阅文收购新丽传媒时双方签订的对赌协议内容，是在2018-2022年连续三年净利不低于5亿、7亿和9亿。但是去年新丽传媒的净利仅为3.24亿元，没能实现第一年的对赌目标。未来两年，其能否完成接下来的艰巨任务，也是目前业界关注的焦点。显然，在内容为王的时代，用户并不会单纯为了网文作者或作品的名气而买单，最终还是要回到IP相关衍生物本身的质量上。【结束语】22年历程，网络文学从免费走向收费，又从收费走向免费。平台在调整商业模式，用户也是一代新人换旧人。尽管网络文学市场整体表现并不理想，但可喜的是一些头部作者已经实现了名利双收，尽管这些大V目前仍会被读者天天催更，但对于创作者阵营而言，至少是到了希望。可是仍在艰苦跋涉的众多网文平台，似乎仍未看到真正的曙光。他们只能捧红为数不多的头部作品，只能成就屈指可数的白金作家。而如何去帮助平台上成千上万的创作大军以及千万部作品，去获得更多的价值并以此成就自己的价值，无疑是必须也是最难做的事情。注：本文来源于微信公众号 懂懂笔记，作者：左岸，获授权转载。

8月20日消息 《彩虹六号·围攻》偶尔会出现玩家在言语上和行为上起冲突的情况，这也使得玩家的游戏体验变得十分糟糕。不过育碧似乎正准备在新赛季里解决这个问题，进一步优化现有的“举报恶意行为”按钮。据PCGamer报道，在最新的测试服中，玩家们可以举报其他的玩家：“作弊”、“消极比赛”、“聊天骚扰”和“语音骚扰”。值得注意的是此次育碧新增了“消极比赛”的选项，不过育碧对“消极比赛”的定义似乎十分模糊，如此一来很容易出现恶意举报的现象。不过目前这一新功能仅在测试服里出现，相信后续官方会对这一新功能作出详细的解释。

小米公司刚刚发布了2019年Q2季度及上半年财报，第二季度收入520亿元，同比增长15%，调整后净利润36.4亿元，归属股东净利润25.1亿元。小米公司表示，2019上半年，小米公司总收入957.1亿元，同比增20.2%；调整后净利57.2亿元，同比大增49.8%，远超预期。

8月20日，2019世界机器人大会在北京亦创国际会展中心正式开幕。京东数科展示了自主研发的可穿戴仿生手，吸引了众多到场观展者的目光。据了解，这款可穿戴仿生手，综合运用了仿生学、机械电子、材料学、生物医学和信息技术，是京东数科智能机器人产品中外形最为灵巧，也是真正能够解决用户实际生活问题的智能产品。

WordPress.com的母公司Automattic只花了300万美元，就把Tumblr收入囊中。比起七年前雅虎收购它时11亿美元的定价，Tumblr的价值缩水了97.3%。有网友在Twitter上调侃，这个价格「仅相当于旧金山湾区的一套房」、「我家按个揭也买得起」、「去众筹一下都不止这点钱」……走偏的社区运营2013年，雅虎从创始人David Karp和CTO Marco Arment手中收购了Tumblr，2017年，Verizon收购雅虎，间接接手Tumblr。前后6年时间里，它们一直在和平台上的色情内容作斗争。创立之初，Tumblr对平台上的内容几乎没有任何限制，鼓励创作者完全自由地进行表达和分享。在美国，成人色情内容本身是合法的，允许用户发布色情（裸露）内容的社交媒体也有很多，比如Twitter和Reddit。但唯独Tumblr上的成人内容占比最大，成为了平台的形象标签，以至于人们谈到Tumblr就马上联想到色情内容。越来越多的用户怀着「浏览色情内容」的目的来到这里，使Tumblr成为了一个事实上的「成人社区」。这给Tumblr的运营带来了巨大麻烦。用户不仅在Tumblr上传播成人色情内容，也间接催生出非法贩卖色情内容、线上性交易甚至是传播儿童色情等违法犯罪行为。因为Tumblr难以对成人内容（包括裸体艺术、LGBT内容）的合法性进行有效判断和筛选，这个问题也变得愈发棘手。2018年4月，美国政府颁布了「打击线上性交易法案」（Fight Online Sex Trafficking Act）。受此影响，Tumblr开始对平台上的成人内容进行严格清理，封禁了一批账户，永久禁止它们发布任何成人内容，也禁止它们向粉丝销售付费内容。当年11月，苹果以「在Tumblr上发现了儿童色情内容」为由，在App Store上下架了Tumblr的iOS app。最终，12月4日，Tumblr宣布禁止一切成人色情内容，已发布的内容也将被清理。Tumblr与其他主流社交媒体| Pexels完全禁止成人内容是Tumblr壮士断腕的最后一招，也成了压死骆驼的最后一根稻草。成人内容禁令执行当月，Tumblr还有5.2亿的月点击量，两个月后，这个数字降至3.7亿，流量缩水30%。第三方数据公司Statista的数据也从侧面印证了这一点，从去年7月到今年1月，Tumblr的独立访问次数从6.42亿次减少至4.37亿次。减少了32%。在成人禁令推行之前，Tumblr CEO Jeff D'Onofrio曾接受采访并表示，「互联网上不缺成人网站和色情内容」，意为希望Tumblr在成人内容之外找到新的社区发展方向。但很多用户上Tumblr就是为了看成人内容，当这些内容被禁，他们也会选择用脚投票。半年时间里，Tumblr几乎在以肉眼可见的速度崩塌。从「博客」到「博客」的闭环雅虎和Verizon想把Tumblr变成一个像Facebook或Twitter一样的社交媒体。对社交媒体来说，用户数决定一切。人们之所以使用社交媒体，是因为他的朋友、他关注的博主、明星都在这里。社交媒体的用户既是内容的消费者，也是创作者，所以他们具有「多米诺骨牌效应」，当一批用户离开，其他用户很可能也会跟着离开，使整个社区陷入恶性循环。Tumblr不是社交媒体，而是一个相对小众、独立的内容社区。雅虎和Verizon越是希望Tumblr变得主流，在平台上加入广告、施加严格的内容管理规则，就越是引发用户的反弹、离开。恶性循环在Tumblr站内上演，已经无法挽回。Tumblr首页上写着「Tumblr是博客」| TumblrVerizon以几乎白送的价格将它卖给了Automattic。300万美元，Automattic不只得到了一个仍有数亿用户的内容平台，也接手了大约200名员工，这是一份沉重的责任。收购之后，Automattic必须对Tumblr进行改造。相比Verizon这样的传统电信巨头，Automattic和Tumblr之间有着更多的相似之处。Tumblr是一个「轻博客」平台，Automattic旗下的主要产品WordPress.com则是一个博客建站工具。两者不仅产品近似，在企业文化和风格上也有着共通之处。Automattic在业内以团队自由、开放著称，支持员工选择「数字游民」的生活方式，在世界各地旅居，并以远程工作的方式协作。它和Tumblr一样，都具备某种自由主义的精神。博客建站平台WordPress.com | Unsplash尽管已经有用户在Tumblr上呼吁Automattic解除成人内容禁令，但Automattic CEO在接受华尔街日报采访时表示，目前他们打算保留成人内容禁令，也无意于对Tumblr的社区氛围做过多干涉。对Automattic来说，Tumblr最显性的价值是平台上大量的独立博主。这些博主都是WordPress.com业务的后备军，一旦他们不再满足于Tumblr有限的内容形式，希望拥有更加个性化的页面设计、图文排版，更丰富的数据分析工具，拓展电商业务，WordPress.com将会是他们的第一选择。有观点认为，在几乎所有社交媒体都由广告模式驱动的今天，Tumblr仍是互联网上一片活跃且有机的「净土」。它独立、富有创意，能够生产有价值的内容，也能够吸引到受众。而Automattic恰恰最不需要它去靠广告赚钱，这或许是Tumblr重新焕发生机的起点。

8月20日消息 数码闲聊站爆料称，荣耀下个月可能发布20系列的一款新机，还签了最近很火的李现。这款荣耀20系列新机配置20W电荷泵快充和麒麟810。据悉，麒麟810采用旗舰级7nm工艺制程，速度更快，性能更强，功耗更低，能效比更高；麒麟810是华为第一款采用华为自主研发的达芬奇人工智能运算架构的手机SoC芯片，AI跑分高达32280分，NPU运算能力更强。目前，除上述爆料外，尚无更多该机的其他消息。

8月20日消息 小米集团今日发布2019年第二季度财报，财报显示，小米第二季度营收519.51亿元，市场预期为521.73亿元。第二季度调整后净利润36.35亿元人民币。财报显示，小米2019年第二季度智能手机分部的收入较去年同期增长5%，达到人民币320亿元。本季智能手机销量达到3210万部。根据Canalys的资料，2019年第二季度小米智能手机出货量排名全球第四，智能手机全球出货量的市场占有率从2018年第二季度的9.5%增加到2019年第二季度的9.7%。小米表示，其多品牌策略持续取得成效。专注先进技术的研发、立足中高端市场、建立线 上线下融合的新零售渠道的小米品牌，和追求极致性价比并专注在线渠道的Redmi 品牌均取得不俗的业绩。Redmi品牌在发布新旗舰K20系列后，建构了涵盖广泛价格 段的完整Redmi智能手机产品系列。尤其是，Redmi Note 7系列产品截至本公告日期 全球销量达到2,000万台，自2019年1月10日发布后仅用大概七个月时间取得佳绩。此 外，K20 系列发布首月全球出货量已超过了100万台。2019年7月2日，小米品牌推出 了全新产品线小米CC系列 ，发布了小米CC9、小米CC9e及小米CC9美图定制版 。本季度小米的智能手机平均售价（「ASP」）持续提升，在中国大陆和境外市场较去年同期分别提升了13.3% 和6.7%。2019年第二季度，售卖价格为入民币2,000元或以上的智能手机占智能手机 分部总收入的32.3%。伴随中国大陆5G商用牌照的发放，5G技术正式进入商用阶段，被认为将在未来带动 一轮新的全面的换机潮，并提振国内市场的总体需求。小米自2016年起就成立了5G 预研团队，提前对5G标准展开了深入的研究工作。现在，小米已经为5G的正式商用 做好了准备。小米首款5G智能手机小米MIX 3 5G版已于欧洲多个国家正式发售，下半年第二款5G智能手机也即将在中国上市。 智能手机分部的毛利率由2019年第一季度的3.3%增长至2019年第二季度的8.1%。在 市场从4G到5G切换的时期，小米会继续投资研发相关技术，同时维持稳健的现金流 以及盈利能力，以加强投资能力，在5G技术广泛应用时把握5G的市场机会。

如果你关注了8月20日的微博热搜，肯定不会错过#网红结婚花5千万请42位明星#的话题。“网红结婚”“4200万”和“42位明星”这些词单独放在一起似乎没有什么爆点，但结合在一起就能无限吸引眼球。截止发稿前，该话题在微博平台的阅读量已经超过7000万，成功进入热搜榜前十。

8月20日消息 今日，《DOTA2》TI9主赛事开启，十六支战队将进行为期六天的双败淘汰赛。胜者组首轮的比赛中，VG在先输一局的情况下连扳两局晋级胜者组下一轮，将迎战PSG.LGD。这也意味着，中国战队已提前锁定一个前三席位。三局比赛中，第一局MVP由TNC.Gabbi获得，第二局和第三局的MVP均为VG.Yang。同时，TNC掉入败者组，将迎战Fnatic与Team Liquid的胜者。今日早些时候，PSG.LGD 2比0战胜VP晋级胜者组第二轮。两局比赛，Ame均以70%的投票率获得MVP。同时，VP掉入败者组，将迎战Alliance与RNG的胜者。赛制方面，胜者组与败者组各八支队伍将在为期六天的双败淘汰赛中展开角逐。第一轮败者组为一局一胜，总决赛为五局三胜，其余均为三局两胜。

优爱腾的最近三天，过得都有点忙。前天是优酷《长安十二时辰》庆功宴，在当年的长安，如今的西安。除了饰演李必的易烊千玺，主创基本到齐了。不过上热搜的倒不是什么和剧情有关的内容，而是制片人的求婚。昨天是《陈情令》庆功宴，陈情女孩在模糊的合照中挖掘糖渣，延长快乐。在“又开始了”背后，腾讯视频靠着这个大IP过尽了薅羊毛的瘾，从音乐专辑到MV，再到大结局付费点播，最新消息是，《陈情令》演唱会即将开到泰国。今天凌晨，爱奇艺发布了2019年第二季度财报。尽管暑期档剧集大盘里，相比或赚流量或拼口碑的老对手们，爱奇艺略显寂寞，但在第二季度，自制剧《破冰行动》却是实打实的爆款。此外，爱奇艺会员数量破亿，被爱奇艺创始人兼CEO龚宇称为公司发展的一个里程碑，也标志着中国视频付费市场进入亿级会员时代。成绩有之，挑战仍在。爱奇艺第二季度经营亏损为19亿元，运营亏损率为26%；去年同期经营亏损为13亿元，运营亏损率为22%。同样扩大的还有净亏损，爱奇艺第二季度净亏损23亿元，去年同期为21亿元。在内容领域驰骋的同时，如何更好地控制成本、缩小亏损，依然是优爱腾等视频平台共同的难题。1、增长的营收，放缓的增速爱奇艺第二季度营收为71亿元，同比增长15%。但营收增速放缓，不仅低于第一季度的43%，相比去年同期51%的增速，也明显慢了脚步。从数据上看，主要受在线广告与内容分发两项业务营收的同比下滑影响。2、努力的会员，疲软的广告营收结构上，本季度会员服务营收为34亿元，同比增长38%，依然是爱奇艺最主要的营收来源。爱奇艺的解释是，订阅会员人数增长促进了会员服务营收的提振，而会员增加的推动力是优质内容，尤其是原创热门内容，以及多项运营计划。这里的内容既包括收官于第二季度的《青春有你》、覆盖整个第二季度的《我是唱作人》、在第二季度后期开播的《乐队的夏天》《中国新说唱》等自制网综，也有《破冰行动》《新白娘子传奇》这样的自制剧集。运营计划指向备受视频平台推崇的联合会员模式，爱奇艺 京东/携程/知乎，作为拉新手段，在用户购买会员门槛时增加了会员使用的附加值。更重要的是，比起内容，跨生态合作扩大会员规模所需时间更短，风险更低。值得注意的是，去年二季度以来持续增长的会员服务营收比例，出现了回落。但这也未必是坏事，第二季度其他营收达9.792亿元，同比增长82%，在总营收中的占比为14%。爱奇艺称，这得益于垂直业务的突出表现，尤其是收购天象互娱后游戏业务的强劲增长。会员服务与在线广告之外，爱奇艺需要新的造血动力。是的，由于部分内容推迟播出等原因，爱奇艺第二季度在线广告营收为22亿元，同比下降16%。广告本身天花板较低，在宏观经济环境变化的情况下，广告主旺盛需求不再，CPM单价下降，压力可想而知。虽然从腾讯财报难以得知腾讯视频的相关收入，但腾讯第二季度的媒体广告收入已同比下降7%。政策的变化为视频行业带来了较大不确定性。龚宇表示，成本较高的部分内容会延迟到第四季度或明年一季度播放。这或将对下一阶段的业绩造成影响。3、冷静的成本，仍在的亏损内容是视频平台生态的核心，内容烧钱，业内皆知。爱奇艺第二季度经营成本70亿元，比去年同期增长14%，内容成本是主要原因，为50亿元，同比增长7%。再加上市场销售、技术研发等费用，本季度爱奇艺经营亏损为19亿元，亏损率达26%。同时，净亏损为23亿元，同比扩大26%。龚宇在回答分析师提问时透露，随着演员片酬的降低，加上投资作品的积压，爱奇艺可选择余地相对更多。此前片酬8000万或1.1亿、1.2亿的演员，现在片酬大概在4000万-5000万。在他看来，市场趋于稳定和成熟，视频平台的话语权会更多，内容成本也将进一步得到控制。4、同行的对手，想象中的未来由于优酷会员数据只在阿里巴巴财报发布时以增长百分比的形式出现，加之优酷近两年的掉队，会员成了爱奇艺和腾讯的战场，而优爱腾的三足鼎立也逐渐演变为一对一的比拼。腾讯在第二季度财报中，公布了腾讯视频订阅会员的数量：9690万，同比增长30%，环比增加790万。但在上一季度，环比大致持平，即零增长。增长来自哪？腾讯财报一笔带过，同爱奇艺类似，一个是与快手的联合会员，一个是自制国漫《斗罗大陆（第二季）》，然而，该季度包括网综、自制剧等在内的其他内容，只字未提。腾讯强调NBA对订阅会员数量的拉动，其与NBA再续五年合约，付出的代价是巨大的，值不值得只有未来见分晓。不过，爱奇艺同样加大了在体育内容上的布局。近日，爱奇艺体育获得西班牙足球甲级联赛在中国的独家播放权，扩大版权规模。经过调整升级的优酷，也即将开始下一步进击。视频平台的内容军备竞赛仍在进行中，但它们要建立的，不止是内容护城河，还有更健康的商业模式，以及在技术风口下更具想象力的崭新布局。

在DIY流行的今天，在贴吧风行的今天，在信息流爆炸的今天，装机、买配件、比性能、看配置对广大DIYER来说完全是得心应手、信手拈来，再不济也可以在各大数码网站上学个大概，知道怎么装机。但国内其实还有很多人及玩家鉴于品牌认知以及对配件的不了解，他们更加倾向于购买一体机或者整机来使用。因为我个人是经商做贸易的，在这方面特别感同身受，周围的朋友以及商业合作伙伴，只有我一个人是懂及玩电脑的，朋友的解决方案都是外包整机，跟我年纪差不多的朋友要玩游戏要么找我帮他配（默认自带承担售后的属性），要么是请我帮他买整机，这次入手的七彩虹iGame G-ONE一体机，定位人群就是这类不懂配件也不想去费神去了解、只希望有一台买来就用且好用的电脑的用户。为了完成此次测评，我专门叫了一个完全不懂电脑只会玩游戏的朋友来家里体验了几天，让他给出最实际且直接的答案。硬件配置信息如下：显示器：27寸2560*1440 144hz刷新95

中国移动开启2019-2020年NFV IP短信网关设备和NFV彩信中心设备集采，预计将新建8套IP短信网关设备；2套虚拟化彩信中心和虚拟化彩信ENUM DNS，总预算8184万元（不含税）。其中：NFV IP短信网关设备项目总预算3540万元（不含税），中标人数量为1个，中标份额为100%。NFV彩信中心设备项目总预算4644万元（不含税），划分为两个标包：标包一：彩信中心，预算3994万元（不含税）；标包二：彩信ENUM DNS，预算650万元（不含税），项目允许投标人同时中标2个标包。此外，中国移动要求供用商的设备分别需满足：IP短信网关设备需容纳用户量20896万户，软件处理能力约为140350条/秒；虚拟化彩信中心软件处理能力为10000条/秒；虚拟化彩信ENUM DNS，软件处理能力为26000次查询/秒。中国移动NFV网络进入部署阶段随着网络技术的快速发展，运营商已经意识到，如果想要在这个移动互联网时代不被边缘化、管道化，需要从商业模式、业务内容、服务方式，甚至是建网模式上进行革新。让传统的运营商网络逐渐演进到面向业务的新运营网，快速将新业务带向网络用户的同时，降低采购成本和运维成本，拉通用户和第三方形成新的生态圈。而这一切，将NFV引入到运营商网络即可实现。在国内三大运营商中，中国移动是最早推进引入NFV网络的运营商，也是NFV产业的主要参与者和引领者。中国移动主要围绕VoLTE、物联网专网、固定接入这三大应用领域引入NFV。2019年6月以来，中国移动集团层面已先后3次启动与NFV网络有关的集采，包括NFV网络一期上网日志留存系统工程汇聚分流设备、数据网关及一期高端路由器的集采。本次再启动IP短信网关设备及彩信中心设备的集采，意味着中国移动正加快部署NFV网络。四设备商为NFV两大阵营之一对于NFV厂商方面，来自咨询机构的调研分析结果显示，电信运营商倾向于选择由NFV集成商进行NFV解决方案的整体交付。目前，NFV集成商分为两大阵营，IT背景主导和CT背景主导。其中，前者的代表是VMware、Redhat、HPE、Canonical、Mirantis、WindRiver等，后者则是四大通信设备提供商——华为、中兴、爱立信、诺基亚。此前，中国移动NFV一期网络高端路由器便由华为独家中标。作为NFV产业阵营的主力军，华为目前已经取得了相当不错的成绩，遥遥领先竞争对手。

8月20日消息 OPPO计划于8月28日在印度发布全新OPPO Reno 2阵容。据悉，全新OPPO Reno 2阵容将包括Reno 2，Reno 2Z和Reno 2F。而近日OPPO Reno 2已通过工信部认证出现在其官网页面上，相关参数也已曝光。据悉，此次通过验证的OPPO Reno 2型号为PCKM00和PCKT00。其采用了一块6.5英寸2400 x 1080 AMOLED屏幕，宽高比为20：9；搭载2.2GHz八核处理器，根据先前泄露的信息显示或为骁龙730处理器；存储方面采用的是8GB RAM 128GB/256GB机身存储方案并支持存储卡扩展（最大256GB）。预计OPPO Reno 2将采用竖排后置四摄方案：一枚48MP主传感器 一枚支持2倍光学变焦的13MP远摄传感器 一枚800万像素广角传感器以及一枚200万像素的景深传感器。前置摄像头像素值为1600万。同时OPPO Reno 2的尺寸为160 x 74.3 x 9.5毫米，重量为189克，出厂预装Android 9.0同时拥有黑色、粉色和绿色三种配色方案，电池容量为3915mAh。更新：官方确认为高通骁龙730G处理器

8月20日消息 据央视财经消息，尽管瓜子二手车号称有259项的检测，然而消费者依然买到了泡水车与事故车。更糟糕的是，在购买到问题车之后，消费者的后期维权步履维艰。央视财经报道称，今年三月份，山东青岛的杨先生在瓜子二手车平台上购买了一辆二手车。在没有试车的情况下，杨先生交了九万多元的购车款，并签订了购车合同。让杨先生没想到的是，在检测报告中显示车况完好，而现实中却存在着安全隐患。杨先生说，买完了之后，刚开到路上，车的防侧滑系统灯就开始亮，在报警。无奈之下杨先生只能把车辆送回复检。复检员称，一共检查了五遍，这款车只是它有一层浮锈，有可能是别的泡水车的零件换到了该车上，而这辆车本身并不是泡水车。为了核实，杨先生拨打了保险公司客服的电话。查询此车在2018年8月20日在青岛市有一次出险记录，并记录“本车涉水”。而记者在一个近500人的维权QQ群里看到，有很多消费者都有着跟杨先生类似的遭遇。此外，河北的韩先生也遇到了类似的情况。去年十月，韩先生从瓜子二手车平台上，花22万购买了一辆二手车。刚拿到车，韩先生在网上查询车辆详细状况时，却发现这根本不是自己想要的款型。韩先生表示，它网站标注是17款，结果拿到的是15改款。而涉事车辆品牌客服中心则称，核实过这个车辆是属于16款的。按照目前的市场行情，韩先生购买的这辆二手车2016款与2017款相比，价格差了2万到3万元左右。韩先生按照网上的信息，找到了位于北京市朝阳区的瓜子二手车总部。当韩先生在店内询问检测报告准不准时，瓜子二手车严选直卖店销售人员说：“准，如果这边的检测不准，评估师是要负责任的。”但是当韩先生表示，自己购买的车辆有问题，想找售后部门时，销售人员却是另一副嘴脸。无论是瓜子二手车的客服，还是总部的销售人员，都对售后部门的地址语焉不详。截止到8月19日晚上22:44为止，韩先生依然没有见到瓜子二手车的售后服务人员，对车辆问题进行协商解决。

在低洼的城邦为应对气候变化带来的影响，新加坡需要至少720亿美元来建立防御海平面上升的防御系统。新加坡总理李显龙将气候变化描述为“人类面临的最严重挑战之一”，并表示东南亚国家已经感受到了气候变暖和暴雨带来的影响。

8月20日消息 现在中国的高校已经或即将开学了，那么学生返校的火车票该怎么买？特别是对于大学新生来说第一次去学校报到，学生票购票需要注意哪些内容呢？这里有一份学生票购票秘籍。大学生怎么买票？携带本人身份证原件和附有学生火车票优惠卡的学生证可以购买学生票，享受硬座半价优惠，以及动车组二等座7.5折优惠。使用普通旅客列车硬卧时，应当补收票价差额。准大学生旅客凭大学录取通知书以及本人身份证件原件可购买一张家庭居住地至大学所在地的学生票。温馨提示：凭录取通知书只能购买一次学生票，并且只能购买自己的车票，不能帮其他人购买。什么时间段内可以使用学生票？暑假 6月1日—9月30日，寒假 12月1日—次年3月31日哪些学生能购买学生票？新生凭录取通知书原件及本人身份证，就能购买到学生票。需注意的是，录取通知书只能使用一次，售票人员会在买过票的通知书上标记。在国家教育主管部门批准有学历教育资格的普通大、专院校（含民办大学、军事院校），中等专业学校、技工学校和中、小学就读，没有工资收入的学生、研究生。家庭居住地（父亲或母亲之中任何一方居住地）和学校所在地不在同一城市。大中专学生凭附有加盖院校公章的减价优待凭证、学生火车票优惠卡和经学校注册的学生证，新生凭学校录取通知书，毕业生凭学校书面证明；小学生凭学校书面证明。在优惠乘车区间之内，且优惠乘车区间限于家庭至院校（实习地点）之间。每年乘车次数限于四次单程。当年未使用的次数，不能留至下年使用。哪些情况不能发售学生票？学校所在地有学生父或母其中一方时；学生因休学、复学、转学、退学时；学生往返于学校与实习地点时；学生证未按时办理学校注册的；学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的；没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载不一致的。在网站购买的学生票，怎样取票？取票时，请您携带购票时所使用学生有效身份证件原件、订单号和附有学生火车票优惠卡的学生证。在购票后、开车前到装有学生优惠卡识别器的车站售票窗口自助售（取）机或铁路客票代售点取票。学生购火车票相关问答：Q1：父母分居两地时怎么办？A：学生的父母都不在学校所在地，并分两处居住时，由学生选择一处，并登记在学生减价优待证上。Q2：在网络购票后到站取票时，发现自己的学生证没有带该怎么办？A：在取票过程中无法提供证件应先退票后重新购票。Q3：如在网上办理购票业务时，身份尚未核验，该如何办理身份核验？A：可到各大火车站的指定窗口办理互联网身份核验业务。Q4：之前在父母的12306账户上绑定的是成人票，现在有学生证可以购买学生票了，但是账户上无法更改，该怎么办？A：可以通过车站人工窗口办理解除绑定，之后再重新绑定账户，或在12306网站更改账户乘车人旅客类型，将成人改为学生，就可以购买学生票了。Q5：只有学生证，没有身份证，能否购买实名制车票？A：在铁路售票窗口，除身高1.5米以上、16岁以下的学生可以凭本人的学生证购票外，其他学生请凭规定的有效身份证件购票。在12306.cn网站，请按照网站提示填写有效身份证件和学生信息。如注册用户本人是学生，请在“个人资料”中修改并完善您的学生信息。如果代其他学生代购，请您先把要买的学生信息加入到您的“常用联系人”中。在学生票乘车期间之外购票或者不符学生票优惠条件时，请在选择车次后将“票种”由“学生票”修改为“成人票”后再提交订单，广深港跨境高铁列车车票除外。Q6：退票的手续费如何收取？A：通常情况下，开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费；票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。Q7：因耽误时间误车，可以改签么？A：开车前48小时（不含）以上：可改签预售期内的其他列车。开车前48小时以内：可改签开车前的其他车，也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他车。开车之后：旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签。请注意：一张车票只可办理一次改签。Q8：学生票如何充值？A：按照教育部和中国国家铁路集团有限公司有关规定：“火车票学生优惠卡”每充值一次，最多只能购票4次，购票4次之后，学生须持优惠卡到学校有关部门再次充值，一张火车票学生优惠卡最多只能充值4次，充值4次之后，不能对此卡再次充值。Q9：学生票电子客票如何使用？A：符合购买学生票条件的旅客乘车前应到车站指定售票窗口或自助售、取票机办理一次本人居民身份证件与学生优惠卡的核验手续（需每学年乘车前办理一次）。通过核验手续的旅客购票后可凭居民身份证件自助办理实名制验证和进出站检票。在购买学生票时，如遇身份证件与优惠卡无法核验绑定，在实名制验证和进出站检票时请走人工通道，办理人工验证和人工检票。大学生首次购买学生票时，请走人工通道进行验证、检票。

在今天开幕的行业顶级活动、第31届Hot Chips大会上，华为也作为主角之一参加，与AMD、Intel、ARM等巨头一道介绍自家在芯片方面的最新成果。华为此次活动的主题是AI芯片所用的“Da Vinci（达芬奇）”架构，成品是去年发布的昇腾310（Ascend 310）、昇腾910芯片和麒麟810芯片。

8月20日消息 继上周发布国产网络游戏版号后，今日，国家新闻出版广电总局再次发布2019年8月份国产网络游戏审批信息，包括《飞剑问道》、网易《绿茵之巅》、腾讯《长空暗影》、上海跳跃《300英雄：学院战争》等。本次新过审31款游戏，包括1款页游和30款手游。附：2019年8月份国产网络游戏审批信息（8月19日过审）：

在最近的一次iOS 12.4系统更新中，苹果公司无意中恢复了在先前版本中修复过的一个漏洞，从而使得当前iOS 12.4版本系统遭到了黑客的破解，继而为众多iPhone用户带来了多年以来唯一一次最新系统的公开越狱机会，而这也将为苹果公司带来一系列的安全风险。