继美的之后,名创优品也开始“整顿职场”:内部沟通禁用PPT,开会最长不超1小时
蛇年开工第一天,名创优品创始人叶国富提出与组织管理相关的六大要求,具体包括:严禁一切形式主义;内部沟通严禁使用 PPT;内外部会议以30分钟为宜,最长不超过1小时;汇报资料不超过3页;内部任何决策,参与决策者不得超过3人等。
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原来是这本科幻小说启发了马斯克创办SpaceX
如今,埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX被普遍认为是世界上最大胆、最具创新精神的公司之一。但如果不是因为一本科幻小说,马斯克可能从一开始就不会考虑创办像SpaceX这样的公司。
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OPPO后置七摄设计专利曝光 或为Reno系列新机所采用
专注于拍照智能机研发的 OPPO,已经在 Reno 系列产品线上应用过许多有趣的设计,比如电动弹出的鲨鱼鳍式摄像头、10 倍混合光学变焦、以及不同的后置四摄组合。相比之下,即便是三星新推出的 Galaxy S20 Ultra 机型,入场的时间也要晚得多。那么展望未来,OPPO 是否会为 Reno 新机引入更夸张的特性?答案应该是肯定的。
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复工时刻,“关灯工厂”能续命吗?
疫情之下,制造业面临前所未有的“大考”。为有效防控疫情,春节假期延长,众多企业被迫延迟开工,这对于严重依靠人工和设备的制造业简直是最严厉的打击。比如,员工无法按时到岗,意味着生产车间中的机器设备将会没有人去操作;而产线停摆,则会导致整个企业的经营活动陷入停滞状态;加之订单无法如期交付,企业还会面临违约风险、客户丢失等情况······因此,全社会何时能控制住疫情并且早日实现复工复产,是企业们,尤其是制造业最为关注的事情。尽管劳动密集型产业为我们提供了大量的工作机会,但是在疫情来临后,也让我们意识到对于人工的高度依赖,一定程度上对于企业运营是有潜在风险的。关灯工厂又可称为无人工厂,由于无需人工操作或仅需要极少的人,就可以在关灯的情况下实现正常运转而在近日备受关注。它会是未来工厂的演进方向吗?现如今不少的制造型企业都在试水“关灯工厂”,比如宝钢、富士康、日月光等。同时,从已复工的企业中,我们也能发现:率先恢复正常运转的企业,不少都具有技术先进、自动化程度高的特点,比如“不停产”的宝钢股份上海宝山基地,即便是在春节期间也没停过工。宝钢的“不碰面生产”和黑灯工厂中国宝武钢铁集团有限公司是中国最大、最现代化的钢铁联合企业,总部位于上海和武汉,而宝山钢铁股份有限公司,也就是宝钢股份,正是他旗下的子公司。今年1月,宝钢股份的上海宝山基地工厂首次入选世界经济论坛发布的全球“灯塔工厂”名单。面对疫情,这个新上榜的“灯塔工厂”有什么优秀的表现呢?据行业人士透露,该工厂实现了覆盖全厂的智能制造,不仅提升生产效率,更在特殊时期,实现了疫情防控和稳产、高产的有效平衡。春节假期以来,上海宝山基地的这个工厂没停过工。在厂区里,这些为数不多的工人依然戴着口罩坚守一线。而为他们带来保障的,除了口罩和各种防疫措施,还有遍布各道工序的机器人和自动化智能装备。这个“灯塔工厂”的智慧制造都有何体现?比如冷轧车间,智能化改造前,冷轧生产线上工人众多:进料关口要站两名工人,负责把控钢卷质量;锌锅旁站两名工人,负责随时捞渣;成品出口站一名工人,检查成品质量;仓库里站两名工人,负责打捆贴标;此外,还需要至少一名的流动工人,随时应付突发情况。据知情人士透露,以前产线上工人多,相互之间需要密切配合和互帮互助,但是若是遇到如今这样的疫情,就不太适合开工了。但是通过改造,冷轧车间内以前需要工人们去完成的那些最危险、最脏、最难的工作,比如进料、捞渣、出料、打包等,现如今都可以交给机器人们去完成。目前,该基地有这样两条200米长的生产线,每条只需2、3名工人流动照看,基本可以实现不碰面生产。在生产线的一侧,有一个100多平方米的“六合一”操作室,分散坐着几名工人,他们通过电子幕墙,观察着生产线上的一切,而整个车间还不到十人。如果生产线上真要遇到什么技术问题,工程师坐在家里就能解决。工作人员表示,手机中安装了智能远程操控软件后,通过手机操作,工程师不光能看到上海基地,就连远在三千公里外的宝钢湛江基地的情况也能清晰看到。工作人员透露,去年开始,宝山基地的智慧制造就进入新阶段。宝钢股份开始对上海基地所有工厂和生产项目进行系统规划、顶层设计,从整体上大规模采用大数据、人工智能技术,提升生产效率和质量,并加强稳定性,降低成本。比如,经过人工智能分析后,宝山基地数百辆运输车一年能少行驶1亿公里。另外,宝钢股份的冷轧厂C008热镀锌智能车间,有一个业内早有耳闻的别称——黑灯工厂。之所以得此名字,是因为原来的冷轧车间都是灯火通明的,经过2016年的改造后,原来由人工开的行车变成无人驾驶行车,也就不再需要行车工人现场驾驶,从而具备了24小时黑灯操作的条件。宝钢股份冷轧厂C008热镀锌智能车间是工信部钢铁企业智能制造示范试点和工业互联网应用试点项目,通过应用信息化技术,这里实现了行车无人化,库区管理和钢卷驳运等物流作业无人化;机组入口拆捆、锌锅捞渣、出口取样、打捆和贴标等作业全部应用机器人技术。“冷轧厂C008热镀锌智能车间实施各环节无人化运作后,吨钢能耗下降了15%,综合污染物吨钢下降30%、劳动效率提升30%,产能提升20%,加工成本下降10%。”除了“黑灯工厂”,在上海宝山的宝钢股份生产基地,还有六台无人驾驶框架车已参与到钢材转库、装船作业中,取代了原来的人工驾驶框架车,实现了“无人化”仓库与自动码头间的贯通。富士康的深圳“关灯工厂”众所周知,富士康凭借给iPhone代工而闻名海内外,然而,近些年他们还希望能在全球科技界有更大的影响力。自2012年第一座关灯工厂在成都投入使用以来,富士康旗下的工业富联已经在深圳、成都、郑州、太原等地运行了6座关灯工厂,包括了精密机构件加工工厂、智能刀具加工工厂、精密组装、测试及包装工厂等。“目前,六座关灯工厂已发展出设备监控维修预测、质量检测预判改进、能耗监控物流配置、产量优化智能调度、制程参数调整优化等多项基于工业现场的人工智能应用。”到了2019年初,在瑞士日内瓦举办的达沃斯世界经济论坛上,富士康打造的深圳龙华“关灯工厂”入选世界“制造业灯塔工厂”,成为当时全球16家技术领先的制造业工厂之一。据行业人士透露,他们位于深圳的这个“关灯工厂”已经基本做到熄灯状态下的无人自主作业,全部生产活动由电脑进行控制,生产第一线配有机器人而无需配备工人。另外,工业富联自主研发的雾小脑将海量设备连接至边缘计算及云端,应用到表面贴装、数控加工、机器人、组装测试、环境数据采集等场景,覆盖全行业数据采集。该“关灯工厂”最终使得生产效率提高30%,库存周期降低15%。富士康的关灯工厂不开灯、更没有工人,那么该工厂的产线是如何工作的?就拿数字化刀具切削生产线的来讲,其是在车间未开灯,仅有一排绿色的生产指示灯亮着的情况下就开始工作的。在机器确认了工作流程后,机器手将粗坯送入第一台机台,机台自动接收后关闭窗口,后由机台内的刀具进行切削。每个机台内部的上方悬着一个罗盘,标着数字1-20,每个数字下对应一把旋转刀具,而每一把刀承担一项任务。工作人员透露,深圳的这个“关灯工厂”整个项目导入108台自动化设备,并已完成联网化。制程中SMT导入设备9台,节省人力50人,节省比例96%;ASSY导入设备21台,节省人力74人,节省比例79%;Test导入设备78台,节省人力156人,节省比例88%。在整体项目完成后,人力节省280人,人力节省88%,提升效益2.5倍。日月光:2020年完成15座关灯工厂日月光集团成立于1984年,是全球知名的半导体制造服务公司之一。专注于提供半导体客户完整之封装及测试服务,包括晶片前段测试及晶圆针测至后段之封装、材料及成品测试的一元化服务。自2011年开始,日月光投入关灯工厂的建设,期间经过很多次失败。到了2017年,他们已有3座关灯工厂,目前正建设第10座与第11座关灯工厂,预计2020年底将扩增至15座。对于日月光来讲,建关灯工厂的目的在于节省电力成本和人力成本。关灯工厂将应用到人工智能、大数据及自动化技术,利用人工智能技术进行预测分析、影像辨识与信息安全,利用大数据进行实时派工、机台预期保养及材料追踪。“关灯工厂在效益方面可提升73%,测试方面交期缩短33%,1座关灯工厂需要投资大约9410万元新台币,将有助于节省86%人力。”目前,日月光半导体已经有9座关灯工厂,从一开始的晶圆凸块封装,演进到覆晶封装(FC)、系统级封装(SiP),然后持续往打线封装(WB)以及晶圆封测发展。在封装制程阶段,一个制程要跑5~6次,还有时效、进出顺序等非常复杂的手续,传统做法是填工单、作颜色标记、作业员推着产品走,但是到要封装1000多个零组件时,时间方面就会有较高的要求,很难做到有效管控。随着IC封测业务的发展,倒逼着日月光必须走向关灯工厂,力求封测制程自动化,进一步化繁为简。工作人员表示,日月光关灯工厂的设计,目前是一层楼为一座,未来希望是3个楼层就是一座关灯工厂,长期目标则是12层楼是一整座关灯工厂。在日月光和矽品合作成立日月光投控后,面对中国大陆长电科技、天水华天、通富微电在低阶IC封测领域的竞争,日月光投控正全方位,不遗余力地打造关灯工厂。未来工厂的进化除了宝钢、富士康、日月光等在打造关灯工厂,雅士林智能家居与ABB智能机器人也在合作打造自己的“关灯工厂”。据公开信息,旗下的集成灶、洗碗机等雅士林智能家居产品生产的核心流程,全部实现智能化和信息化,减少了公差,与传统生产相比生产效率提升较多。而协鑫集成是全球一线组件制造商,也在积极研究智能制造工厂模式,现在它的两个车间、六条生产线已经装上了阿里云ET工业大脑,其中包括一个“熄灯工厂”。这个位于张家港的“熄灯工厂”保持着25℃恒温、60%恒湿的工作环境,并且没有嘈杂的机器轰鸣声和工人忙碌的身影,只有数盏闪烁的红绿信号灯、一台台高速运转的机器以及处于繁忙工作中的AGV小车。未来的工厂到底要进化为什么样?除了前面提到的这些关灯工厂,目前还有一些智慧工厂同样引人注目,比如西门子、博世、宝洁、欧姆龙、施耐德等,以及美的、格力、华为等也在谋求工厂的智能化转型。其中,西门子“工业4.0创新实验室”则是受到关注比较多,该实验室融合PLM、MOM和TIA三大软件技术,结合第三方制造与检测硬件设施,以数字化方式实现和管理流程规划、产品设计与仿真、生产线仿真、虚拟调试、机器人控制等,并通过远程协作实现生产制造流程的无缝衔接。而美的集团在其武汉智慧空调数字化工厂展示了平均每18秒钟就有一台空调外机下线的空调外机装配线,这也是全球智能化率较高的空调外机装配线。至于海尔的互联工厂,更多地可以理解为是一个生态系统,是对整个企业全系统全流程进行颠覆。互联工厂通过大数据实现大规模定制、个性化生产,通过人、机、物的互联互通,满足用户个性化需求。宝洁公司关灯工厂无论是国内还是国外企业,智慧工厂的构建都需要强大的智能装备去支撑,包括工业自动化软件、基于机器人的自动生产线和一站式解决方案等。那么,到底哪种智慧工厂更能受到追捧?在探索未来工厂的模式时,不管是哪种智慧工厂,都需要企业付出实实在在的人力、物力,以及真金白银,才能有所收获。而一旦智慧工厂的技术壁垒构筑起来,并且模式成熟之后,该工厂将比普通工厂,在提质降本增效方面会有很大提升,同时相比其他企业,也会超前发展了至少二到三年的时间。疫情之下,部分的工人们受到交通管制、居家隔离等限制而不能及时返岗,然而,目前的制造业对人工又是高度依赖的......以上这些因素,使得工厂的产能恢复与正常运营受到了较大的影响。
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索尼:用户呼声高,3.5毫米耳机口回归Xperia 1 Ⅱ
2月24日消息 目前的智能手机内部空间寸土寸金,不少厂商都在旗舰机型上取消了3.5毫米耳机口,索尼上代的Xperia 1同样是没有3.5毫米耳机口。现在,索尼表示Xperia 1 Ⅱ重新采用了3.5毫米耳机口,并且还进行了加强。从AnandTech获悉,索尼表示,由于取消了耳机插孔,去年发布的Xperia 1收到了不好的反馈和用户的强烈反对。现在,索尼公司不仅重新搭载耳机插孔,还声称提高了3.5毫米新产品的质量,索尼宣传称Xperia 1 Ⅱ搭载了360 Reality Audio 硬件级的引擎。对此,外媒AnandTech表示索尼重新搭载3.5mm耳机接口具有重大的意义,因为它证明了取消3.5毫米接口的行业趋势是多么“愚蠢”。Xperia 1Ⅱ现已发布,详情请移步稍早前报道《索尼Xperia 1 Ⅱ发布:搭载骁龙865,6.5英寸4K屏》。
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京东:所有湖北员工按时发工资,工作岗位一直保留
2月24日消息 获悉,今天京东官方公众号发文《@所有目前在湖北的京东人》称,身在湖北不能返岗的京东人,请大家放松心情、陪伴家人、保重身体,不要有后顾之忧。京东还表示:“公司会按时给大家发放工资,缴纳社保、公积金,你的工作岗位也会一直属于你。全国的兄弟姐妹们都在与你们一起风雨同舟,共克时艰。我们最期盼的就是疫情过后,你们都能平安归来!公司就是你们最坚实的后盾!”据了解,此前京东宣布,截至2月13日,京东累计投入了近10亿元用户抗疫情、保民生、撑经济、稳就业之中。以下为京东官方全文:二月二,龙抬头!举国上下在全力抗击疫情的同时,开始有序恢复工作、学习和生活。时下,我们最惦念的还是因为疫情原因,身在湖北不能返岗的京东人。在这里,公司想对大家说:请大家放松心情、陪伴家人、保重身体,不要有后顾之忧。公司会按时给大家发放工资,缴纳社保、公积金,你的工作岗位也会一直属于你。全国的兄弟姐妹们都在与你们一起风雨同舟,共克时艰。我们最期盼的就是疫情过后,你们都能平安归来!
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从小白到高管:硅谷大佬深度解读工程师职业进阶之路
Raylene Yung总是喜欢说,她进入工程管理的道路在某些方面是渐进的,而在另一些方面,则是一个充满挑战的狂野之旅。2011年,她在Facebook工作,她把Facebook描述为一个小团队。“我所在的团队只有三个人,还包括我自己在内,”Yung说。“每天的生活并没有太大的不同。我仍在钻研代码,但同时也在学习如何招兵买马、并且保持一对一谈话的习惯。”然后,疯狂的旅程就开始了。当她的团队从3个人扩大到30个人,甚至更多的时候,她不得不全身心投入。2015年,当Yung离开Facebook的时候,她已经是一家拥有1万多名员工的上市公司里最年轻的工程总监了。而她刚刚开始的时候,只是一家700人的创企里普普通通的一个路人甲。加入Stripe后,Yung接受了一项不同寻常的挑战。在Stripe公司从200人发展到1500人的将近4年的时间里,Yung组建了产品管理团队、确定了Stripe的职业发展和招聘框架,她还负责核心支付业务,并在新加坡打造了Stripe的全球工程中心。在两次截然不同的创业之旅中,她都站在前面,这让她明白了一个道理。Yung说:“个人成长与公司成长相辅相成。在Facebook,我努力尽可能多地向那些加入团队的有经验的领导者学习。在Stripe公司,我就是这样的领导者之一,我的任务是解决这个问题,并教导其他人。我必须从新的内部项目中学习,向同事和前任经理征求意见,寻求指导并在培训中不断学习。”她将这门速成课程转化为文字内容,制作了Stripe的Atlas指南以扩展工程团队,此外还有她自己的工程团队手册(涵盖从一对一谈话到绩效评估的所有内容)。在爆炸式增长的初创公司工作了十年之后,Yung离开了Stripe,继续分享她学到的东西。她希望将自己的注意力集中在一个特定的领域:工程师的职业发展。她说:“你听到的大多数建议都是关于快速前进的,而不是停下来吸收那些你能够吸收的一切。”在这次独家采访中,Yung与我们分享了一些她从过去的经历中学到的职场经验。她还深入探讨了为什么IC和管理轨道不是平行的阶梯,而是相互交织的步骤。最后,她谈到了在创业者在工程生涯的每个阶段可能出现的那些更加具体的障碍,以及在你可以将其作为内部检查标准的一些指导性问题。打造工程师职业生涯的三大关键经验:有一些主题可以贯穿你的整个职业生涯,下面的3个经验是Yung在每个阶段的基础:1. 努力做到最有价值,但最不挑剔我们中的大多数人看待一个成功项目的经验时,总是会被所谓的“关键点”吸引。但以Yung的经验来看,这种习惯对于一个工程师来说是比较危险的。以她在Facebook工作时的经历为例。Yung巩固了自己作为公司发布许可专家的地位,但她很快就会发现作为关键人物的缺陷。虽然你可能听过一句常见的工作格言“把自己从工作中解脱出来”,但Yung发现,这种说法过于简单化。对她来说,重要的不是让自己变得至关重要,而是让自己变得不那么挑剔。当你对一个项目至关重要的时候,你在成功、失败或某件事的决策中起着决定性的作用。作为领导者和工程师,我们都处在这样的位置上。但你不能就傻傻地呆在那里。Yung说:“最优秀的工程师和领导者善于增加价值,最大限度地利用身边的人,即使你不在他们身边,也能帮助团队看清周围的情况。”2. 想成为一个成功的管理者?学会建立情绪平衡到目前为止,对大多数人来说,强迫工程师进入管理层是一个错误。对于大多数工程师来说,他们面临的挑战是决定他们是否要承担这样的责任。Yung说:“尽管有时向管理层的转变很快就会发生,但要深入思考,并尽可能做好准备。太多的工程师一头扎进去,却没有探索出一个成为优秀领导者的好方法。”“管理不适合胆小的人。虽然成为一名优秀的管理者真的很难,这回报是令人难以置信的。我已经决定要把我醒着的时间花在这上面,试图在这方面做得更好。”尽管如此,世界上所有的准备工作都不会让你为即将到来的情感挑战做好准备。Yung说:“大多数时候,我就是这样指导新的经理的。作为一名IC,你无法全面了解经理们需要应对的所有起起落落,因此很容易陷入这样的陷阱:你以为自己已经准备好了,但一旦你意识到自己还没有准备好,你就会抓狂。”Yung说:“作为一名个体贡献者,你的工作通常看起来就像一场爬山运动。对于大多数项目来说,你会稳步地取得进展,直到你没有进展为止。你要么完成了任务,可以继续前进,要么可能出了差错,你的项目被取消了,或者干脆失败了。无论哪种方式,你都可以在下次从零开始。”但工程经理们却打开了负面区域。Yung说:“作为一个IC,我是一个完美主义者。我用白纸黑字思考,在设计系统时,需要详尽地列出所有的边界情况。作为一名经理,我花了很多时间才意识到,你不能用这种方式解决问题。人不是优化问题,你必须接受有一系列的解决方案,却没有一个真正的好答案。”另一个观察结果是:进步和感觉不再紧密相关。作为一个个体贡献者,一般来说,当你在一个项目上做得很好的时候,你正在取得明显的进步。作为一名工程经理,你会在一年多的时间里努力工作,但在短期内看不到任何进展,也许在更长的时间内会得到巨大的回报。所有这些加在一起会以你无法预测或控制的方式破坏你的情绪。你的情绪会剧烈波动。你的团队规模越大,在任何给定的时间,事情偏离正轨的可能性就越大。波峰和波谷会越来越大。你要做的第一步是意识到这是完全正常的。第二步是试图建立更多的平衡,这样你就不会那么容易被打倒。经验丰富的管理者之所以伟大,部分原因在于他们能够经受住风暴,将自己的情绪正常化到接近于零的水平。Yung提醒说,工程管理人员也容易患上她所说的分裂脑综合症(split-brain syndrome)。她说:“你会戴上面具。对你的队友或同事来说,你觉得有必要保持一个平稳的状态,但在你的内心深处,你正在经历剧烈的波动。不要试图自己一个人解决这个问题。我在工作上最亲密的朋友和导师中,有些人是我脆弱时的伙伴,他们帮助我成为更好的领导者。”3. 专注于每一步的成长和学习,而不是尽可能快地往上爬尽管很多行业都强调晋升和等级,但Yung并不认为这是工程师考虑职业生涯的最佳方式。她表示:“尽管很多公司已经在IC和工程管理轨道之间建立了一个‘平行’的晋升机制,我也帮助Stripe完成了这项任务,但我后来开始认为,这些工程角色更多的是沿着一对相互关联、常常相互交织的步骤前进的,而非平行的。”“在Stripe和Facebook,我雇佣了几位以前是经理的IC,希望能从让自己暂时地从这个角色中解脱出来。他们都有一个共同点,那就是能够分解大问题并交付技术项目——每个人都看到了这一点,不管他们现在处于什么阶段。只有当你掌握了成为优秀团队和技术领导者的技能,才有可能实现职业灵活性。”她说:“关键是要提出正确的问题,让你专注于成长和学习,而不是升职。我最好的队友总是不断地督促自己找出自己的弱点,系统地从错误中吸取教训,让自己变得更好。”在接下来的内容中,Yung将带领我们回顾职业生涯中的每一个步骤,为我们提供量身定制的建议,概述那些容易犯的常见错误,以及工程师们应该提出的更有成效的问题。她以自己的经历为例,引导我们从早期工程师到过渡到管理,再到工程师所能担任的最复杂和高级的角色。给早期工程师和IC们的建议:如何让自己走上正确的道路?许多刚毕业的学生(或后来进入软件工程的人)都有强烈的渴望、动力、并且时常感到不耐烦。但Yung认为如果这种不耐烦的情绪,没有朝着正确的方向发展,可能会产生不好的后果。根据她的经验,下面三个行为可能会使早期工程师偏离正轨:1. 跳过工程基础知识,过早地转向其他角色“我看到人们过早地失去了对工程工作的关注,希望成为一名经理或转换到另一个角色,无论你最终想从事什么工作,在职业生涯的早期建立良好的基础都是至关重要的。不要一开始就匆匆忙忙地看完基本知识,没有什么能真正替代你花在键盘上的时间。”2. 太快地离开团队或公司“作为一名招聘经理,我对那些说‘我在X公司已经工作了一年多,我已经学到了所有我能学到的东西,是时候离开了’之类的话表示怀疑。有时候,最有趣的挑战在几年后才会变得容易应对,你可能会忽视在当前职位上获得的大量学习机会。最好的工程师是那些花时间深入了解一个系统或产品,并能将他们的经验应用到新问题上的人。”3. 追逐最新潮流“我听到很多早期工程师在问‘我如何才能更多地了解某某新技术?’,技术不断发展,虽然了解最新的框架和最佳实践很重要,但以提升基本技能为代价学习这一点是一个糟糕的权衡。无论是在Facebook还是Stripe,你都可以用你觉得最舒服的语言进行面试,因为你要明白如果你是一名优秀的工程师,你的技能将帮助你在需要的时候作出正确的选择。你也不需要过度索引那些新的技术,因为旧的也可以成为新的。例如,当Android平台刚推出时,没有人真正知道如何成为一名优秀的Android开发人员。产品团队实际上是从基础架构Java开发人员那里招募过来的,事实证明,并行和多线程应用程序的经验比Facebook主要web应用程序中使用的单线程异步请求模式更适用于Android。”框架来了又走,但核心编程基础——思考边缘情况、调试、学习新语言的能力——才是经得起时间考验的。与其规划未来的职能重心,一年之后跳槽,或者花太多时间在当前框架上,Yung建议倒不如问问自己以下两个战术指导性问题:1. 我怎样才能让每一个代码都变的很棒呢?她说:“这可能看起来是超战术性的,但每一次提交都是软件工程中的一个构建块,如果你对每一次代码审查都建立信心,你就会更快地行动起来,迎接更大的挑战。相反,如果每一个拉请求都是一件苦差事,而你又继续犯常见的错误,那么你就很难在团队中建立信誉。我给刚毕业的工程师的一个最常见的实用建议是,在你提交代码给别人之前,一定要检查一下你自己的代码。抓住自己的错误,迅速学会不再犯同样的错误。”2. 我怎么样才能像我的团队里的这个人一样擅长X呢?Yung说:“你可以向他们学习的老师们有各种各样的形式,且总是在你身边——你要找出他们最擅长的,并努力吸收他们的超能力。”以她作为一名新毕业工程师的第一年为例:“我有两个队友,他们的经验比我丰富得多。Adam有图形背景,在会议上很安静,但是他写出了令人惊奇的代码和评论,他总是能发现我设计中的缺陷。Mark出身于一个注重产品和业务的企业。他花在设计上的时间更少,但他是一个非常快的程序员,能考虑到每一个边界情况。我想在设计和代码审查方面和Adam一样好,在产品审查方面和Mark一样好,所以我发誓让前者尽可能多地审查代码,让后者审查所有面向用户的更改。”在掌握了几年的基础知识之后,工程师们已经准备好升职,获得高级工程师或技术主管等头衔。但正如她之前所提到的,以Yung的经验,工程师们往往急于进入下一个级别,或转入管理层。相反,你应该关注下面三个与增长相关的问题,以确保你的技术有足够的领先优势来支持你未来的发展:1. 我是否深刻理解我所工作的系统,以及如何打破或改进它们?“这不仅仅是了解你所拥有的系统或产品的来龙去脉,假设你正在建设一些新的基础设施,用于在一个国家推出你的产品。你现在不仅需要考虑可维护性,还需要考虑下一步。如果我们需要在十个新的国家发布产品呢?一百个国家?你现在的设计会有什么变化?让自己思考各种各样的情景,不仅有助于加深对当下的理解,而且有助于从战略上把握未来。”2. 我怎么知道我们在做正确的事情?“作为一名技术领导者,不仅仅是要看到周围的角落,用设计良好、可扩展和测试良好的解决方案来解决问题。我认识的一些最好的技术领导者也能告诉你为什么他们正在做的事情很重要,为什么现在做很重要。但这并不意味着你总是能把事情做好,有些很棒的人发现走错了路就会停下来。”3. 我怎样才能培养出更好的领导能力?不管你将来是否想成为一名经理,有很多方法可以帮助你建立团队和人际关系技能,这将有助于你的工程生涯。Yung说:“更全面地开始自己的项目,不仅要考虑技术挑战,还要考虑人员方面——了解谁在做什么,为什么做,以及人们如何在一起工作。通过指导实习生和新的团队成员,来帮助经验不足的工程师获得成长。跨职能工作,把你的项目经理和合作伙伴看作你的队友。如果你以后真的想成为一名经理,这将有助于让你更清楚地知道自己是否喜欢这个岗位。”成为领域专家,仔细思考以确保你没有被困住一些工程师很享受那些能够成为深度领域专家的机会,尤其是呆在公司或技术系统的某个部分中。但特别是随着时间的流逝,你需要检查一下,确保你仍然在成长和学习。Yung说:“如果你停止学习,你就会变得自满,依赖你深厚的背景来解决问题,用你‘知道’的方式来解决问题,因为你以前见过这种问题。这样一来,你不仅停止了增长,甚至更糟的是,你可能已经停止了继续前进寻求更好的步伐。”随着你在工程领域的发展,你会成为某个领域的专家,并且觉得自己是“唯一”可以处理这个问题的人。这也许是真的,但是如果你筋疲力尽了,那就真的不值得——你可能低估了你的队友。对管理人员的建议:如何更好地支持你的团队?第一次当工程经理的人要面对一个陡峭的学习曲线,还要为团队树立一个好的技术榜样。最糟糕的是,你不能像编写代码那样以一种令人满意的客观方式来衡量你的新员工职责。一个很容易犯的错误就是试图通过坚持你的编码时间来解决这个问题,即使这意味着在你作为经理的“白天工作时间”结束后的晚上也要这样做。相反,Yung建议要学会与这种转变和平共处。“感觉工作效率不高,技术工作的过度补偿可能会带来难以置信的压力。这可能会让你怀疑,向管理层过渡是否是一个错误。这些情绪可能会持续一段时间,但对它们采取行动是错误的。如果可以的话,至少坚持6个月到1年,然后再回头看看自己的感受。”作为一名新的工程经理,与其担心自己的贡献,不如试着去问以下这些问题:1. 我的团队有多健康?我们的工作质量如何,影响有多大?作为一名新上任的经理,你很容易被一些特定的挑战拖垮,或者为一些重大的胜利所鼓舞。但千万不要忽视团队的整体产出和健康状况。Yung说:“即使你的绩效评估结果很不错,也要努力保持一对一谈话,参加每一次新经理培训课程,如果你的团队还没有得到成果,你的影响力就会低于应有的水平。但同时也存在着过分强调结果、损害质量和团队健康的风险。你可能在做正确的事情,并推动指标的提高,但你随叫随到的轮换制会让工程师们筋疲力尽,并最终选择更换团队。关键是要对团队的各个方面进行投资,并保持平衡——即使某些变化在短期内可能会适得其反,比如减缓开发人员的效率和团队的幸福感,但随着时间的推移,它们会增加你的影响力。”2. 如果没有我,我的团队能运作得怎么样?Yung说:“一位老经理人曾经告诉我,他可以通过估计自己离开多长时间内团队能正常运作,来大致衡量自己的经验水平。一开始是几天,然后可能是一周。最后,他可以延长到一个月,然后是几个月的陪产假。现在他渴望自己能离开一整年。我怀疑大多数公司实际上不会让你离开那么久,但这是一个对你自己有用的试金石。成长为一名管理者不仅要传授知识,还要建立正确的团队,填补空白。也许你有一个团队,给他们正确的任务,他们能比你预期的更快地完成任务,并要求完成更多的任务。但如果他们仍然依赖你来告诉他们下一个项目是什么,分解下一个项目,那么如果你想去度假,你就需要有人来帮忙。”对领导层的建议:如何在未知领域进行管理?Yung说:“与最初从个人贡献者到工程经理的转变很类似,转向管理多个团队或组织可能会让人觉得这是一份全新的工作。你会更容易陷入人员编制陷阱,因为增长的需要与团队中管理人员的数量密切相关。最重要的是,一旦你开始管理经理,你会很容易发现新经理无处不在。有时,你会很想选择那些不情愿的,令人难以置信的技术领导者,他们并不是真的想管理。”当然,也有“战争时期”,当所有的手都在甲板上和战场过渡可能是必要的。但是要小心,容警告说。“在Stripe的早期,我将三名工程师转为管理层,因为我们需要立即的支持,而且还在加快招聘渠道。他们中的两个逐渐喜欢上了这个角色;第三个意识到他们在编码和提供技术领导时最快乐,于是又重新开始工作。“关键是要密切合作,培养新的管理者——确保他们睁大眼睛投入其中,有机会学习,同时也给他们换回的空间。如果让员工担任不合适的管理职务,你不仅有烧掉一些最有效率的团队成员的风险,而且还会阻止自己找到更好的人。”当然,在“战争时期”,所有的人手都在“甲板”上,转移很可能是必要的。Yung说:“但要小心行事,在Stripe的早期,我把三名工程师调到了管理层,因为我们需要即时的支持,而且我们还在扩充招聘渠道。他们中的两个逐渐喜欢上了这个角色,但第三个人意识到,当他编写代码并提供技术领导时,他最开心,然后又转回来了。关键是密切合作,培养新的管理者——确保他们保持清醒,并有机会学习,但也要给他们回归的空间。把员工留在不适合的管理岗位上,不仅会让你的一些最有效率的团队成员筋疲力尽,还会让你无法找到更好的人。”太多的领导者喜欢去说服那些不愿意留在公司的管理者,让他们承担责任。在关键时刻,这可能是必要的,但让不情愿的管理者在岗位上呆太久是一个代价高昂的错误。团队领导层应通过提出以下问题来提升效率:1. 是什么让你的团队团结起来,你为什么要支持他们?在高增长的公司中,重组是持续的,也是预期的。在水平、垂直、特定领域或特定用户/产品的矩阵型团队结构之间有一个长期的切换,这意味着组织领导往往会在他们的翼下形成一组完全不同的团队。如果做得不对,这可能会让人感觉像被鞭打一样,新组织感觉被随意地组织在一起,缺乏更广泛的目标。Yung说:“在Stripe的时候,我曾带领团队使用特定的工程学和产品技能构建应用程序,比如前端开发、ML和理解SaaS业务模型。起初,它确实感觉像是一个与Stripe核心业务相去甚远的应用程序大杂烩,但在工作和迭代之后,我们将任务与两件事联系在一起:一是通过构建强大的功能来增强核心支付平台,这些功能可能不是每个用户都需要的,但对那些需要的用户来说是至关重要的;二是,作为新业务模式的管理者,随着时间的推移,这些功能可能会变得复杂,成为公司的主要驱动力。这有助于描绘一个更加连贯的愿景,让人们能够向自己和其他团队解释他们在做什么。”2. 你的团队健康吗?他们是正确的团队吗?如果你不能自信地回答为什么你的团队要团结在一起,或者你是否正在做正确的事情,那么你就不要害怕采取行动。你需要考虑更大的跨团队改进,也许某一个团队根本不应该存在,也许其他团队没有足够的人员来完成他们最重要的项目。寻求经理、同事和其他跨职能合作伙伴的帮助,以评估你的团队并做出改变。Yung表示:“我喜欢从以下几个方面进行评估:人员(我在团队中是否拥有正确的技术人员和领导者?团队是否足够投入,员工是否获得了所需的发展和成长机会?),项目和目标(我们现在是不是在做有意义的事情?成员是否理解我们正在做的项目?)以及进展(我们是否在以正确的步伐投入时间和经历?无论是短期还是长期,什么最能加快我们的步伐?)”3. 我和我的团队相处的方式正确吗?了解堆栈和技术工作可以帮助你成为一名优秀的一线经理,了解你的经理和他们的团队如何日常运作可以帮助你成长为一名组织领导者。尽你所能地支持每个团队,不要回避收集第一手知识。学会在团队会议中成为一名观察者,在一对一谈话之外开展透明的交流。Yung说:“但不要让收集信息把你带到太深的陷阱之中,你很容易陷入这样一个尴尬的境地:你在帮助调试本地团队问题,而不是做出有助于你的组织整体的改进。”你也可能会感到一种冲动,想要介入并指导向你汇报的团队。但现在,“问而不答”的态度比以往任何时候都重要,看看你的团队领导告诉你他们需要什么。通过提供他们没有的外部环境,并在更广、更高的层次上做出贡献,最大化你的价值。组织领导力是关于支持、倾听和指导的,而不是亲力亲为的参与其中。你下面每一层的同事都比你更了解他们的日常挑战,所以你的干预是低投资回报率的。
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国家发改委印发《智能汽车创新发展战略》
2月24日消息 国家发展改革委员会今日正式发布有关印发《智能汽车创新发展战略》的通知。获悉,《战略》强调,到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。车用无线通信网络(LTE-V2X 等)实现区域覆盖,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用,高精度时空基准服务网络实现全覆盖。了解到,按照《战略》中给出的愿景规划,到 2025 年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展,车用无线通信网络(LTE-V2X 等)实现区域覆盖,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用,高精度时空基准服务网络实现全覆盖。展望 2035 到 2050 年,中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。安全、高效、绿色、文明的智能汽车强国愿景逐步实现,智能汽车充分满足人民日益增长的美好生活需要。
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索尼 Xperia Pro 正式发布:搭载骁龙 865,专业 5G 广播和摄像机监视器
2月24日消息 今天下午,索尼宣布了索尼Xperia Pro手机。但索尼公司坚称,索尼Xperia Pro是一项“技术开发”,并且仍在进行中,并且与5G网络和摄像机紧密联合。获知,尽管乍一看它可能类似于新的Xperia 1 II手机,但是Xperia Pro更加强大。索尼的主要目标是摄影师和摄像师。具体来说,对于那些内容传输(尤其是在现场进行传输)的用户而言,需要解决一个大问题。索尼早在CES 2020上就展示了运营商Verizon的演示,该演示将Xperia智能设备用作照相机的调制解调器,使其与广播卡车连接。索尼Xperia Pro将该功能打包,看上去就像普通智能手机那样简单。搭载了高通骁龙865芯片,具有8GB 内存和512GB存储空间。了解到,像索尼Xperia 1 II一样,索尼Xperia Pro后置三个摄像头和一个3D ToF传感器,以及一个800万像素的前置摄像头。你还将获得4000 mAh电池,IP65/68防水和防尘,以及带有减少运动模糊功能的6.5英寸21:9 4K HDR OLED显示屏。最大的不同是,在美国市场,索尼Xperia 1 II不支持5G,而索尼Xperia Pro可以。实际上,其既有Sub-6也有mmWave 5G,索尼认为在专业上行链路情况下,投资该领域是值得的。索尼Xperia Pro支持波束成形支持的4向5G mmWave天线,能够提供最高的速度。你可以将Xperia Pro安装在摄像机顶部,然后将实时视频直接传送到编辑套件或其他地方。索尼Xperia Pro进一步推动屏幕发展,但也使其更加灵活。HDMI输入使手机可以充当相机的高分辨率、色彩精确的监视器。将其固定到位并将HDMI输入连接到相机输出,索尼Xperia Pro可以提供比大多数相机和摄像机背面面板更大,但携带更方便的屏幕。还有一个USB-C端口进行充电。目前,Xperia Pro的上市时间和售价还不清楚,但显然要比索尼Xperia 1 II的1199美元(约合人民币8436元)还要贵。
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索尼Xperia 1 Ⅱ发布:搭载骁龙865,6.5英寸4K屏
2月24日消息 今天下午,索尼发布了旗舰新机Xperia 1 Ⅱ(读作Xperia 1 Mark Ⅱ)。了解到索尼新机的“Mark II”命名借鉴了索尼的相机业务。按照索尼发布会一贯简洁的惯例,官方宣布它是一款5G手机之后就立刻介绍了它的相机系统。Xperia 1 Ⅱ搭载了后置三摄像头,都是12MP,对应不同焦段,还有一颗索尼3D iTOF传感器。详细来看,Xperia 1 Ⅱ搭载了一个16mm焦段1200万像素的相机,f/2.2光圈;一个70mm1200万像素传感器,f/2.4光圈;一个24mm1200万像素传感器,f/1.7光圈;最后是一个3D iToF。相机模组结合了索尼的Exmor RS传感器和BIONZ处理器技术,还有Zeiss的光学技术。配置方面,Xperia 1 Ⅱ搭载了6.5英寸的HDR OLED屏,3,840 x 1,644 分辨率,643ppi,等效90Hz ,比例还是21:9,覆盖大猩猩6代玻璃。Xperia 1 Ⅱ搭载了骁龙865 处理器,8GB内存,256GB 闪存。机身拥有耳机接口,双扬声器。电池为4,000mAh,支持21W USB-PD 充电,和15W 无线充电。机身的尺寸为166 x 72 x 7.9mm,重量为181g,有黑色和紫色可选。了解到,Xperia 1 II将在美国以1099美元(约7700元人民币)的价格推出,但不支持5G。索尼表示,它将为其他市场提供5G版本,今年春季末推出。
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索尼Xperia 10 II发布:6英寸OLED屏,搭载骁龙665
2月24日消息 索尼今天在新品发布会上发布了Xperia 1 II、Xperia Pro两款旗舰新机,同时还有一款定位中端的Xperia 10 II,可能会是其中最畅销的产品。了解到,索尼Xperia 10 II手机配备了高通骁龙665芯片组,辅以4GB RAM+64GB/128GB存储空间,三个摄像头(超广角,常规和长焦)以及迄今为止所有索尼中档手机中最大的电池。索尼Xperia 10 II配备了6英寸OLED面板,具有21:9的CinemaWide比例和Full HD +分辨率。三个摄像头分别是一个8MP超广角摄像头,等效焦距为16mm;一个12MP主摄像头,带PDAF;一个8MP 2倍光变长焦摄像头,均垂直排列在左上角。前置摄像头为8MP传感器,并位于屏幕中央的“水滴”中。索尼称,Xperia 10 II比Xperia 10轻约10%,但更宽和更高。电池为3,600 mAh,比去年的型号高出25%以上。还有Xperia自适应充电,可调节电池的电量,从而延长电池寿命。尽管电池容量有所增加,但索尼仍设法使Xperia 10 II的厚度比其前代更薄。该机还具有防水和防尘功能,防护等级为IP65 / 68,正面和背面均配备了最新的大猩猩玻璃6,但仅支持4G网络。了解到,索尼Xperia 10 II有黑、白、薄荷绿、蓝四色选择,计划于今年第二季度上市,但其确切价格尚未公布。真机图赏:
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字节跳动旗下飞书宣布向所有企业和组织免费开放,不限规模、时长
2月24日消息 获悉,字节跳动旗下办公套件飞书宣布,向全国所有企业和组织免费开放,不限规模,不限使用时长,所有用户均可使用飞书全部套件功能。此外,飞书为企业提供了定期在线培训课程、在线直播分享最新实践、产品新功能培训以及不定期回访等免费服务。获悉,对于此前已经付费购买飞书的企业,飞书方面表示,将通过相关补贴来回馈客户。
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韩国疫情发展迅速,三星、LG等公司严阵以待
北京时间2月24日下午消息,据彭博社报道,鉴于韩国冠状病毒患者人数不断上升,三星电子、LG电子和韩国的其他公司正着手采取预防措施。之前,三星在当地的生产工厂内,已有员工感染。周末,在发现有员工病毒检测结果为阳性后,韩国最大的科技公司三星立即暂停了龟尾市工厂的运营。随后三星又在当地时间的周一下午1时左右,恢复了该工厂的生产。三星电子股价因此下跌3.7%。韩国方面提醒称,过去一周,该病毒在韩国传播迅速,刚有起色的经济正面临新的挑战。韩国政府还承诺,将采取行动减少影响。与此同时,韩元跌至六个月来最低点,股市也未能幸免。三星的情况较为麻烦,因为三星、LG电子、LG Display、东丽集团和其他公司均在龟尾市设有工厂。三星在龟尾市有两条生产线,用来生产智能手机。“我们一直在担心技术供应链的中断会导致从中国进口零件的延期,”韩国工业经济与贸易研究所研究员李汉古(Lee Hang Koo)说,“但现在情况越发严重,生产电子设备核心部件的工厂大多聚集在龟尾工业园区,而这里的感染人数一直在增加。虽然公司已经把生产大量转移到中国和越南,以降低成本,但高科技零部件仍在国内生产。”LG电子在龟尾工业园区有数个电视工厂。公司已经通知住在大邱市的员工在家办公。LG Display也要求到过大邱地区的员工近两周不要来公司上班,而总部员工未经管理层允许也不得进入该地区。一名LG电子发言人表示,在发现员工家属确诊后,公司在仁川的研发中心已暂时关闭。三星电子的智能手机生产虽有半数已转移到越南,但高端机型的生产仍在龟尾工业园区。工厂停工或将影响折叠手机Galaxy Z Flip和Galaxy Fold等高端机型的生产。
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京东、神舟正在商谈解决方案,双方暂停对外发声
2月24日消息,凤凰网科技了解到,神舟与京东目前仍就双方的货款一事在商谈,寻求解决方案,凤凰网科技通过多种渠道联系双方高层,但双方均表示暂时不再接受对外采访,所有官方发布的信息均以此前的最新回应为主。据凤凰网科技了解,虽然神舟已经宣布正式起诉京东,但目前双方依然在商谈解决方案。一位不愿具名的律师告诉凤凰网科技,这是一笔不小的数目,相比较于诉讼过程耗时耗力,协商解决是更好的方案,但最终走向如何,还是看双方商谈的结果。2月20日,神舟电脑宣布正式起诉京东拖欠3亿多货款,当日神舟电脑董事长吴海军表示京东欠债还钱,天经地义。同时,京东数码当天在回应中声称神舟电脑违反双方协议,导致货款暂缓支付。由此可以判断京东只是暂缓支付货款,并非拒绝支付。2月20日晚间,神舟电脑回应了京东的声明,表示没有违反任何条款,并且是再三追讨未果才起诉京东。2月21日,神舟电脑对外发布第二份声明,透露京东要求神舟电脑支付1559万元返利,并使用五大酷刑。神舟电脑董事长吴海军表示,京东逼迫神舟二选一,同时因为被拒付返利款选择扣押神舟的货款。
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聚焦德国莱比锡:保时捷开设欧洲最高功率电动汽车充电场
据国外媒体报道,保时捷日前宣布在德国莱比锡开设了欧洲最高功率的电动汽车充电场。保时捷配置了适用于Taycan和其它车种的350kW快充柱和22kW一般充电柱,总输出达7MW,并且全部电力来自可再生能源。外媒称,这个充电场可以起到很好的宣传作用,但是保时捷还需要建更多的充电场。保时捷去年先发布了Taycan Turbo和Turbo S电动汽车,售价分别为15.09万美元、18.5万美元起;随后又发布了定位稍低的新版本,即Taycan 4S。Taycan 4S标配79.2kWh的电池,升级版配93.4kWh的电池。两个版本都能在4秒内完成百公里加速,最高车速则能达到每小时250公里。Taycan Turbo S从静止加速至100 km/h仅需2.8秒,Taycan Turbo为3.2秒。这两款电动汽车最高车速达260km/h。
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台湾5G频谱拍卖尘埃落定:总价1422亿新台币
综合多家台湾媒体报道,上周五(2月21日),持续三个月的台湾5G频谱拍卖尘埃落定。最终拍卖总价达到1421.91亿(新台币,下同,约合328.61亿人民币),其中第一阶段频宽拍卖1380.81亿,第二阶段选频段位置41.1亿,创下全球单一频宽最高价,总价仅次于韩国和德国,位居全球各地区第三。台湾5G频谱拍卖分为两个阶段,第一阶段选定频宽,第二阶段选择频谱位置。此前第一阶段拍卖结果如下:中华电信砸下463亿,拿下3.5GHz频段90MHz,以及28GHz频段的600MHz;远传电信花费410亿拿下3.5GHz频段80MHz和28GHz频段的400MHz,紧随其后;大哥大与台湾之星分别在3.5GHz频段拿到60MHz和40MHz,台湾大哥大还拿下了28GHz频段的200MHz。两家分别耗资307亿和197亿。亚太电信忍痛放弃了3.5GHz,仅仅竞得28GHz频段的400MHz,花费4.12亿。2月21日,中华电信再度掏出20.8亿、远传电信掏出20.3亿各自选得了想要的频谱位置,本次拍卖终于在争议中结束。据悉,为了阻挡台湾大哥大与台湾之星在5G频谱方向的共享合作,中华电信和远传电信达成了默契,使得台湾大哥大和台湾之星的频谱不相邻,相对中华电信和远传电信没有了优势。运营商无一是赢家,唯一的赢家是台湾地方政府,1422亿的拍卖总价,相比预算的400亿高出了800多亿。中华电信已经在第一时间向诺基亚和爱立信发布了5G设备采购订单,预算74亿,预计在7月份之前启动商用。
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台湾5G频谱拍卖尘埃落定:总价1422亿新台币 运营商没有赢家
综合多家台湾媒体报道,上周五(2月21日),持续三个月的台湾5G频谱拍卖尘埃落定。最终拍卖总价达到1421.91亿(新台币,下同,约合328.61亿人民币),其中第一阶段频宽拍卖1380.81亿,第二阶段选频段位置41.1亿,创下全球单一频宽最高价,总价仅次于韩国和德国,位居全球各地区第三。
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韩国疫情发展迅速 三星、LG等公司严阵以待
北京时间2月24日下午消息,据彭博社报道,鉴于韩国冠状病毒患者人数不断上升,三星电子、LG电子和韩国的其他公司正着手采取预防措施。之前,三星在当地的生产工厂内,已有员工感染。
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科学家意外发现一颗小型冷恒星突然释放X射线超级耀斑
据外媒报道,天文学家发现了一颗微小的恒星,它发出的光会让我们的太阳显得相形见绌。据悉,这颗恒星发射的X射线“超级耀斑”的强度是太阳产生的任何物质的10倍,对于这么小的一颗恒星来说,这完全是科学家们没有预料到的。
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1.5亿投资也不济事 前导演谈《我的世界》电影坎坷史
《费城阳光灿烂》的导演Rob McElhenney一度被聘请执掌《我的世界》动画电影,这部电影投资上亿却最终胎死腹中。如今Rob McElhenney首度发声,在播客中谈及了这个企划是如何慢慢走向失败的。
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7nm 8核锐龙4000在手 AMD:我们的笔记本也性能强、续航长了
最近一段时间,荣耀、联想等公司把一些锐龙处理器的笔记本杀到了3000元内,四舍五入好像不要钱一样,AMD的CPU在笔记本市场上性价比是真高。不过之前的14nm及12nm锐龙处理器卖不出高价也是有原因的,跟友商的14nm酷睿相比在性能及功耗、发热上都没啥优势。
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Polestar电动概念车预告图发布 日内瓦车展首发
日前,沃尔沃旗下Polestar品牌发布了一张旗下全新电动概念车的预告图片,新车预计在3月3日开幕的2020年日内瓦车展正式发布亮相。官方称该概念车为Precept,以此来表明Polestar未来车型的发展方向。
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售11.58-12.88万元 吉利ICON正式上市
今日,吉利汽车旗下全新紧凑型SUV——ICON正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为11.58-12.88万元。新车搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统,可以看作是此前CONCEPT ICON概念车的量产版车型。
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键盘侠的底力!创意巨大回车键抱枕可让你肆意暴击
诸位键盘侠们在现代的电脑生活中,噼里啪啦的打字后时不时的来上一发清脆的回车是不是很有快感呢。近日一款创意巨大回车键抱枕公开,放在电脑旁可以让你肆意暴击。这款巨大回车键抱枕可不仅仅只是回车键样子的普通抱枕,是一个真正的放大版附加回车键。
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中国学者发现参与植物涩味化合物水解关键基因
记者从安徽农业大学获悉,该校茶树生物学与资源利用国家重点实验室夏涛课题组,首次从植物体内发现并鉴定了参与植物单宁化合物降解的单宁酰基水解酶基因。该项成果以“植物单宁酶的发现:植物单宁酶在水解单宁中的作用 ”为题,日前在线发表在国际植物学权威学术期刊《新植物学家》上。
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韩国女主持上班发烧被送院:节目停播 同事全被隔离
据韩联社报道,23日,韩国JTBC电视台气象女主持金敏娥因发低烧被送往医院,并接受新冠肺炎病毒检测。目前已自我隔离,其参与录制的新闻节目《早间&》也在24日被紧急停播。JTBC电视台方面还表示,为以防万一,《早间&》节目组的全部成员,目前也都自我隔离。
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教育部升级国家中小学网络云平台 今日上线运行
为做好新冠肺炎防控工作,教育部于2月17日开通国家中小学网络云平台,为学生居家学习提供支持和服务。平台开通以来,系统运行平稳、使用便捷,受到广大中小学生、教师和家长的欢迎。
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美国最大非上市公司嘉吉拟推出人造肉产品
北京时间24日消息,美国农产品贸易巨头嘉吉集团(Cargill)周一宣布,将于4月份推出基于植物的汉堡“肉饼”和人造“肉馅”产品,在食品杂货店、咖啡店和餐厅出售,并放言将挑战目前的市场领头羊Beyond Meat和Impossible Foods。
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四场线上发布会扎堆举行 华为/荣耀/索尼/realme你看哪个?
在20多家公司宣布取消参加WMC展会后,GSMA被迫宣布MWC 2020取消,这还是33年首次。由此原定在2月进行的诸多新品发布会不得不改为线上召开。值得一提的是,今天(2月24日)加明天凌晨一共有四场发布会扎堆举行,时间衔接得也是相当紧密。
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4块屏幕组成“透明A柱” 哪吒U预售15万起:NEDC续航500公里
日前我们从官方获悉,哪吒汽车旗下首款纯电车紧凑型SUV——哪吒u将于3月下旬正式上市。此前公布的预售价为15-21万元,NEDC纯电续航可达501km。新车可以看作是Eureka 01概念车的量产版本,H型的日间行车灯贯穿整个车头前脸,不规则长条形状大灯与凯迪拉克钻石切割大灯设计神似,整个车头具有较强的攻击性。
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机票卖出白菜价 不到百元飞越半个中国:比打的都便宜
近日,据媒体报道,从北上广深等城市飞往重庆、成都、昆明等地的机票大幅跳水,部分低于1折仅100元上下。民航专家林智杰称,近期出现的一些大的折扣机票主要说明了市场进入了一个逐步复苏的阶段。在前期大家都在隔离的时候,票价对客流的刺激时有限的。
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特斯拉电子技术领先丰田大众多少年?拆解发现:领先6年
2月24日消息,据国外媒体报道,尽管特斯拉在汽车销量上无法与丰田和大众相提并论,但在电子技术方面,埃隆·马斯克(Elon Musk)的公司要遥遥领先于传统汽车公司。在拆解研究新购的一辆特斯拉Model 3以后,日经得出的结论是,特斯拉在电子工业方面“领先丰田和大众6年”。
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微软向开发者推送Edge 82.0.425.3 菜单按钮可显示更新通知
想要更新基于 Chromium 内核的新版 Edge 浏览器,当前用户需要转到“设置”页面,然后选择“关于 Microsoft Edge”。软件会在该页面自动检测可用的更新并下载,之后提示用户重启以完成更新。不过在新版 Edge 中,微软开发团队已经保持了与 Google Chrome 浏览器的同步,以在 Edge 右上角的“…”菜单中显示方便用户操作的“更新已可用”的通知。
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工信部:加强线上线下产销对接 力保消杀用品网购需求
针对不少网民反映“买不到消杀产品”的问题,为缓解阶段性缺货难题,工信部充分发挥电商平台覆盖广、配送强等优势,积极推进电商与生产企业对接,紧急协调蓝月亮(中国)、纳爱斯集团、上海利康、山东海燕、山东华实、山东罗欣药业等重点生产企业,为天猫、京东、苏宁、网易严选等主要电商平台持续供应消杀产品。
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[视频]三星Galaxy S20 Ultra vs. iPhone 11 Pro Max摄像头
据外媒报道,三星Galaxy S20系列的主要卖点是摄像头,该系列旗舰机中的S20 Ultra拥有4个不同功能的摄像头。然而最终证明摄像头好坏的并不是硬件而是最终拍摄出来的照片。YouTube频道EverythingApplePro日前就发布了一段10分钟长的对比视频。
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[学生必备]ClassTable:简洁好用的课程表App全新升级
ClassTable:简洁好用的课程表 App 全新升级!苹果中国区第一名课程表 App ——“课程表 · ClassTable”iOS 版本周推出重大升级版本,增加双周课程模式,并对 UI 体验进行全面优化。
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Chrome for Android情境菜单已可将网页图像复制到剪贴板
长久以来,谷歌似乎都忘了给 Chrome for Android 用户提供便捷的网页图像复制功能。好消息是,Chromium 开发团队终于回过神来,在新版中引入了可根据上下文情境来提供“复制图像”的选项。感兴趣的朋友,可在浏览器中启用“context menu copy image”这个标记,然后就可以通过长按图片来激活该功能了。
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联合国粮农组织:新一轮蝗群将在3-4月形成 不会进入中国
随着印度宣布蝗灾基本结束,这几天已经很少听到沙漠蝗灾的消息了,不过人们仍然不能掉以轻心。联合国粮农组织官员Keith Cressman表示,新的蝗群将在下一个播种季节开始时,也就是3月到4月形成,这将一种威胁。
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魅族17曝光?三摄+双环形闪光灯 还配备骁龙865
2月24日消息,博主@布鲁卡放出了疑似魅族17的背部图片。如图所示,该机的摄像头排布独具一格,使用了三镜头+双环形闪光灯的设计,二者恰好组成一个数字“17”。 该图发布之后,不少魅友在微博下留言晒出了自己设计的魅族17概念图。
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《生化危机3:重制版》新画面曝光:良心制作
随着《生化危机3:重制版》的4月3日开售日期日益临近,越来越多的新作爆料也不断涌现。近日,一家国外游戏网站获得了这款游戏的更多新画面,让人得以提前一饱眼福。可以从截图中看到,重制版是100%重新完全制作,画面效果相当良心,堪比今年3A大作。
发表于 5年以前   ·   阅读量:1036
Eurocom为Nightsky RX15笔记本提供最高16TB SSD选项
主打高端游戏玩家和专业内容创作者市场的 Eurocom,已经为自家 Nightsky RX15 笔记本提供了令人咋舌的配置选项。不过近日,我们发现这款 15.6 英寸的高端笔记本已支持最高 16TB SSD 的固态存储选项。此外,该机可选酷睿 i9-9980HK 处理器、英伟达 GeForce RTX 2070 独显,64GB RAM + 双 M.2 2280 / 2.5 英寸 SATA III 驱动器位。
发表于 5年以前   ·   阅读量:748
拳头性别歧视案索赔金升至4亿美元 拳头拒绝赔偿
此前我们曾报道了拳头游戏的性别歧视诉讼案,拳头游戏愿意以1000万美元的金额进行和解。近日,根据《洛杉矶时报》的最新消息,经由加州公平就业与住房部(DFEH)的建议,起诉拳头游戏的1000名妇女有权得到超过4亿美元的赔偿金额。
发表于 5年以前   ·   阅读量:653
马斯克隧道挖掘公司订制掘进机到位 挖掘速度提高14倍
2月24日消息,据外媒报道,美国科技大亨埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下隧道挖掘公司The Boring Company日前通过官方推特账号宣布,其特别订制的掘进机Prufrock已经到位。与传统隧道掘进机不同,预计Prufrock的挖掘速度将快得多。
发表于 5年以前   ·   阅读量:952
莫斯科公交司机人工识别中国乘客 人脸识别系统也启用
为防止新冠病毒扩散,莫斯科想出了涉嫌过度防范的“绝招”。莫斯科公交司机收到指示:如果中国人上了他们的车,司机应迅速将相关信息告知调度员,由调度员负责报警。此外,莫斯科还拟使用人脸识别技术,找到那些在抵达俄罗斯后逃避14天隔离期的相关人员。
发表于 5年以前   ·   阅读量:1451
亚马逊影片被指虚构描述大屠杀 并出售反犹书籍
北京时间2月24日下午消息,据国外媒体报道,奥斯维辛纪念馆周日批评亚马逊在其Prime系列片《猎人》(Hunter)中以虚构的方式描写了针对犹太人的大屠杀,以及在其平台上销售纳粹宣传书籍。在前苏联军队解放了德国纳粹奥斯维辛集中营75年后,世界各国领导人和积极分子都在呼吁采取相关行动,反对正在重新出现的反犹太主义。
发表于 5年以前   ·   阅读量:908
米家互联网洗碗机来了 2.26开启众筹 售价不超过千元
2月24日,米家正式推出了米家互联网洗碗机(8套嵌入式)。该洗碗机拥有大容量,采用热风烘干,杀菌率高达99.99%,将于2月26日早上10点开启众筹,零售价2299元,众筹价1999元。
发表于 5年以前   ·   阅读量:677
Eurocom推出新款游戏本:15.6英寸机身,塞进16TB SSD
2月24日消息 Eurocom以推出“重型”游戏本而闻名,旗下产品往往搭载桌面处理器,散热豪华。了解到,今年Eurocom产品将以大存储为特色,之前公布的17英寸游戏Sky X9C就搭载了28TB 的储存。现在,Eurocom又公布了相比之下较为轻薄的游戏本Nightsky RX15,搭载了16TB SSD。▲图自Eurocom官网据介绍,Nightsky RX15笔记本可搭载 i9-9980HK处理器和RTX 2070显卡。据Eurocom公司称,Nightsky RX15有三个储存插槽,分别是两个 M.2 2280和一个2.5英寸SATA III插槽。官方通过配置两个4TB M.2 SSD和一个8 TB 2.5英寸SATA III SSD组成了16 TB的总容量。了解到,目前Eurocom尚未列出这款16TB Nightsky RX15笔记本的价格。
发表于 5年以前   ·   阅读量:586
日经:拆解后发现,特斯拉电子技术“领先丰田和大众6年”
2月24日消息,据国外媒体报道,尽管特斯拉在汽车销量上无法与丰田和大众相提并论,但在电子技术方面,埃隆·马斯克(Elon Musk)的公司要遥遥领先于传统汽车公司。在拆解研究新购的一辆特斯拉Model 3以后,日经得出的结论是,特斯拉在电子工业方面“领先丰田和大众6年”。特斯拉给很多拆解过Model 3的工程师留下了深刻的印象。在拆解剖析该辆电动汽车后,工程技术研究与咨询公司Munro & Associates指出,Model 3的电子元件堪称杰作。一家德国工程公司在进行逆向工程后也觉得Model 3令人惊艳。近日,日经进行了Model 3拆解,同样也被特斯拉的电子技术所折服。他们在一份报告中写道,“Model 3最出类拔萃的是特斯拉的集成中央控制单元,即‘全自动驾驶计算机’。这项技术也被称为Hardware 3,是该公司在蓬勃发展的电动汽车市场上最强有力的武器。这可能会终结我们所知的汽车行业供应链。”Model 3的“全自动驾驶计算机”有两个主要组成部分:一个是针对自动驾驶的定制人工智能芯片,另一个是用于“信息娱乐”系统的媒体控制单元。数家日本汽车制造商的工程师也参与了拆卸工作。其中,一位来自一家日本大型汽车企业的工程师倍感震惊。在研究了Model 3的计算机后,他直言,“这个我们可做不出来。”2019年4月,特斯拉推出该驱动Autopilot自动驾驶等高级功能的新系统,声称它搭载了“世界上最好的芯片”。他们表示,该系统可以每秒执行144万亿次操作,每秒处理2300帧,在完成所有这些操作的同时,还能够降低功耗。据日经估计,特斯拉的竞争对手们要到2025年才能做出这种计算机。“这种以强大的计算机为核心的电子平台,是未来更智能、更自动化的汽车快速处理大量数据的关键所在。业内人士预计,这种技术最早要在2025年左右才能普及。”你也许会认为,如果其他汽车制造商想要下重本开发自己的高级计算平台,只要将自己巨大的财力和人才资源利用起来,它们就能做到这一点。背后的原因然而,日经认为这不会发生。“其它汽车厂商迟迟没能做出来的真正原因是什么呢?工程师说,汽车制造商担心,像特斯拉这样的计算机,会让它们耗费几十年培育起来的零部件供应链一下子就变得过时。这样的系统会大大减少汽车中电子控制单元(ECU)的数量。这关乎致力于生产这些零部件的供应商及其员工的生死存亡。”他们认为,考虑到供应链的存亡,其他的汽车制造商“觉得必须继续使用由数十个ECU组成的复杂网络”,而特斯拉则不受束缚,能够自由采取一种更“精简”、更垂直化的方式来打造电子系统。真的如此吗?那就是那些车企落后于特斯拉的技术的原因吗?真的只是因为它们不想给供应商带来负面影响吗?有行业观察家指出,没人希望别人失去工作,但如果消费者停止购买你的汽车,下游的供应商迟早还是会做不下去,它们的员工也会失去工作。真正的原因在于,传统的汽车制造商都转向了依赖供应链的运作模式。他们不具备电子部件方面的专业知识,只是专注于其他的汽车部件,比如发动机、底盘、悬架等等。这也拉长了这些车企的产品周期,因此要经过很长一段时间才会有创新。相比之下,特斯拉则采取了截然不同的模式。它垂直整合了多得多的零部件,尤其是那些它认为非常重要的零部件,比如车载计算机和电子部件;它还推行类似于科技行业的创新周期。Model 3中的大多数部件上面都没有供应商的名称。相反,许多都有特斯拉的标志,包括ECU内的基板。这表明,该公司对几乎所有关键技术的开发都保持着严格的控制。有了那些硬件,特斯拉可以通过“无线”软件更新来不断进行改良。从软件到电力驱动系统,特斯拉正逐步将更多的开发任务留在公司内部完成。
发表于 5年以前   ·   阅读量:970
微软 Edge 浏览器 iOS 版 v 44.13 更新:新增跟踪防护、桌面数据同步
2月24日消息 据网友投稿,微软Edge浏览器iOS版 v44.13.1日前已更新,新增了跟踪预防功能,实测功能分为“基本”、“均衡”和“严格”三级,对站点追踪器的限制将逐级严格。此外新版本还增加了从桌面浏览器同步数据的功能,如同步收藏夹和密码等。更新日志:·选择用新的 Microsoft Edge或 Microsoft Edge Legacy同步您的收藏夹、密码和其它数据。·跟踪预防:选择一个基本的、平衡的或者严格的拦截量。我们还进行了一些常规错误修复及性能提升。点击下载
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拼多多发布白领“复工热销榜”:口罩、自热饭盒等上榜
2月24日消息,日前,拼多多对平台消费数据尤其是三线以上复工密集城市的消费数据进行了分析,得出“白领复工10大热销商品”榜单。其中,有口罩及相关衍生品,自热饭盒、眼影盘等商品上榜。从拼多多平台数据来看,口罩及口罩相关产品持续热销。在拼多多上,出现了可延长口罩使用寿命的一次性垫片、可缓解口罩系带太紧问题的“口罩挂钩”,以及适合公共交通通勤时使用的防飞沫帽+护脸面罩等等。数据显示,“百亿补贴”专区中,口罩垫片的销量同比增长290%,一款护脸面罩和渔夫帽商品,从上架到总体销量破十万,仅用了3天。除此之外,适合在办公室消毒用的酒精棉片、免洗洗手液等商品,销量相比去年同期,也翻了三倍以上。与此同时,拼多多近一周数据显示,眼影盘、眉笔等商品搜索次数同比上涨290%。拼多多平台补贴后的AirPods销量同比上涨158%。毛毯、暖手宝等商品分享次数同比上涨165%。“百亿补贴”专区的办公室迷你电暖气,销量同比增长132%。
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新变动:华为手机 HMS Core App 将取代 HMS 框架服务
2月24日消息 华为已经在中国市场测试HMS Core框架和HMS core应用程序,以取代Google移动服务(GMS)应用程序。很快,通过替换华为移动服务,HMS Core应用程序也将安装在你的智能手机上。华为移动服务核心(HMS Core)是云服务和框架的集合,为HMS应用程序提供支持。作为早期的Beta测试人员,必须测试新的HMS Core框架(应用程序)。安装该应用程序后,发现HMS Core已替换了现有的Huawei Mobile Services应用程序。经过研究,发现该应用程序的名称和图标已被修改,并将原来的“Huawei Mobile Services”重命名为“HMS Core”。但是,在后台,它仍然可以用作华为移动服务HMS,这可能是该公司不想向Beta测试人员透露太多信息的原因。根据信息,华为AppGallery应用商店中的HMS应用程序包也将替换为“HMS Core”。这是由于华为在HMS Core 4.0版本中引入了新功能。之前曾报道过,新的HMS Core可以与Google移动服务一起使用,这意味着具有GMS的旧设备也可以访问新的HMS套件,但是目前官方尚未确认。对于开发人员来说,HMS Core是华为移动服务开放功能的集合,可帮助开发人员有效地构建高质量的应用程序。当前,HMS Core Kit允许开发人员访问24个HMS Core套件,55个服务和997个API。包括应用内购买(IAP)、帐户登录和游戏服务、推送通知、分析、收益、地图、位置等服务。
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