虽然特斯拉的“自动驾驶”宣传性能超群,但其本质上最多算是 L2.5 级别的自动辅助驾驶,距离真正的脱手脱脚驾驶,还有不短的距离要走。而车主在使用特斯拉自动辅助驾驶功能时,还是要认清其技术桎梏,不能对其过分信任,在使用时只能当做驾驶辅助,不能完全依赖,放心的把方向盘交给车辆。否则下场可能就和下文的车主一样。
发表于 3年以前
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